Pilotes Québec

Bonjour,

Essaie ceci: http://www.tc.gc.ca/transact/" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est l'adresse que j'utilise pour payer mes comptes comme; renouvellement de médical, annotation, etc.

Mais pour un compte accessible avec le numéro de la licence, je connais pas.

A+

Je ne ...

Bonsoir Guy,

Voici l'adresse
http://wwwapps3.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/2/CAWIS-SWIMN/logon-cs0101.asp?lang=E" onclick="window.open(this.href);return false;
Ensuite tu prends ton user name et ton mot de passe, si tu as oublié le mot de passe utilise le code AAIR en haut a droite de ton formulaire de ...

Dommage, dans le passé j'y suis allé à 5-6 reprises et quelle bonne organisation Hamilton était pour recevoir les avions privés.
Stationnement, citerne essence, autobus pour nous ramener à l'entrée principale du show. On avait même prévu un endroit pour préparer le flight plan du retour. La tour de ...

La catégorie est owner maintenance, quel est le modèle que tu désire décertifier ?
Pierre

Pis là je ne parle pas de ma vie conjugale

Depuis que j'ai l'avion, mon indicateur de suction n'a jamais indiqué plus que 4.5"Hg sur le gage, c'est la limite basse de l'arc vert.

Durant mon annuel, j'ai remarqué que le filtreur qui était installé, était un filtreur à gaz! Je l'ai donc remplacé ...

J'ai récemment lu un article fort intéressant sur l'entretien/durée de vie de nos moteurs.

Le type parle de son C-310 dont les deux moteurs, très bien entretenus et en pafaite condition atteindront bientôt le double de leur TBO.

Je n'ai pas cet article sur internet car il provient de la revue ...

T'as raison Michel, mais j'en ai pas parlé de çà. Je ne sais pas pourquoi au juste les prix des avions sont plus élevés ici. Pis regarde les maisons, c'est le contraire...

Question d'offre et de demande, j'imagine ? J'sais pas. Quoique je j'suis pas sûr du tout qu'à la fin de la transaction, une ...

Il y a effectivement un problème, depuis un bout de temps les avions à vendre ont + ou - 4000 à 6000H et le moteur 1600 2200 et 2800 hrs, la peinture minimum 15 ans 6/10. Selon moi une coquille (frame) sans moteur et sans peinture devrait être a 8-12k a 18k (selon un modèle vs un autre) et oui cela ...

Michel t'as bien raison
pouvoir avoir taponné depuis qq mois....
il est évident que plusieurs se sont laissés emporter par leurs rêves , sans considération pour la réalité financière du marché
j'ai vu des gens...apparemment sain d'esprit, acheter..disons, une poubelle et y investir temps et argent ...

Et moi qui croyait que Saint-Barthélemy était quelque chose. :shock:

Voici Mustique une ìle près de Bequia.

http://www.youtube.com/watch?v=nYpEeB3mClA&NR=1

Je viens de faire l'acquisition d'un yoke proflight de la compagnie Saitek avec manette de contrôle de gaz, mixture et hélice.

Quelqu'un a t'il éprouvé les problèmes que j'ai?

Mixture non fonctionnelle
Hélice ne fait pas toute la course (travel)
et lors des vols, l'écran change de vue tout ...

Enlever l'angle et mettre l'intercom,le garmin 430, le Garmin 696 et en bas le KX-155. Voilà comment je le ferais pour moi.

Pierre

J'ai trouvé la réponse

Quel était le modèle de transpondeur que tu as retiré
Il me semble a première vue que le 327x ne serait pas compatible avec tcad,aucun endroit pour le relié.
Le modèle gtx330 en mode s avec le firmware 3.03 et supérieur suite a un ad semble être le modèle compatible .
Je cherche le manuel du ryan ...

Bonjour,

notre moteur de cessna 172 de 160hp a 1200 heures et il prend l'huile. Pas tout le temps, c'est comme intermittent. D'habitude, il prend environ 1 pinte au 13 heures de vol. Il y a des segments de vol cet été ou il a pris 2 pintes pour 5 heures. On a fait vérifier par le mécano, la ...

Avez vous des détails sur la présentation des snowbirds a Candiac le 25 aout .

Autre que le site de la ville , 50ieme de Candiac .

Un spectacle hommage
Les Snowbirds seront au parc de la Promenade le 25 août en fin d’après-midi. Les avions des Forces canadiennes exécuteront différentes ...

Regardez , vous avez eu trois ou quatre sea wind en circulation environ , sur les quatre ,y en a un qui n'as pas vole souvent a bromont et sur environ quatre trois on planté , selon vous si vous étiez asureur en fonction du risque (75 % qui ont planté), iriez vous assurez se coucou construction ...

djipibi wrote:Bonsoir Pierre

Est-ce ton avion le 2e dans http://www.ailesquebecoises.com/viewtopic.php?t=3344

:?:

J-P

Oui c'est mon frère Norman qui volait avec sa gang de St-Hyacinthe.

En passant félicitations pour ton site web, plusieurs photos, rva, site du pélican etc... très intéressant..

Pierre

J'ai deux petits vidéos de touch & go à Bromont et St-Hubert.
Surprenant ce que cet appareil kodak modèle 663 peut faire.
Finalement le printemps revient et le temps redevient adéquat pour voler.
Pour ceux qui ne connaissent pas St-Hubert de nuit, vous remarquerez que les lumières sont plus ...

sierra wrote:ça serait pas une histoire de martochage de push valve?

Serge :shock:

Le martochage serait pour tenter d'éliminer du carbon sur le siège de valve.
Le bulletin a pour effet de vérifier la distance entre la tige de valve et son guide (communément appelé valve wobble test)

Pierre
:)