écrasement d'avion amphibie

bigbang84 · Post by **bigbang84** » Wed 09 May, 2007 10:50

Écrasement d'avion à st placide
Quelqu'un a plus de détail?!

c_gbcx · Post by **c_gbcx** » Wed 09 May, 2007 11:18

Écrasement en Outaouais

Un pilote secouru par des plaisanciers

Un avion s'est écrasé ce matin dans la rivière des Outaouais mais heureusement, le pilote s’en est tiré avec quelques blessures.
L’accident est survenu vers 10h15 près de Saint-Placide. À première vue, l’appareil de type amphibie Seawind aurait eu une perte de puissance au décollage.

Des plaisanciers qui ont été témoins de l’événement ont pu secourir le pilote. Les services d’urgence ont ensuite été appelés.

GLAB · Post by **GLAB** » Wed 09 May, 2007 11:35

http://lcn.canoe.com/lcn/infos/faitsdiv ... 10149.html

Jacques :cry: :cry:

c_gbcx · Post by **c_gbcx** » Wed 09 May, 2007 11:46

Information sur l'aéronef

Marque: C-GUYV
Nom commun: Seawind Nom du modèle: SEAWIND 2000
No de série: 143
Base d'éligibilité pour l'immatriculation: Construction Amateur - Norme du RAC 549
Catégorie: Avion Masse maximale de: 1542.21 kgs
Moteur: 1, Piston
Bureau Régional: Dorval
Base d'opérations: CANADA, Québec, Mascouche

Information sur la construction

Constructeur: GUY VANDENHOVE
Pays de la construction: CANADA Année de la construction: 2006

Information sur l'immatriculation

Type d'immatriculation: Privé
Propriétaire immatriculé depuis: 2007-01-08
Dernier certificat d'immatriculation délivré: 2007-01-08

Information du dernier propriétaire immatriculé

Nom: Vandenhove, Guy

djipibi · Post by **djipibi** » Wed 09 May, 2007 12:15

c_gbcx wrote:Information sur l'aéronef

Marque: C-GUYV
Nom commun: Seawind Nom du modèle: SEAWIND 2000
No de série: 143

http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=439176034&context=set-72157600027096980&size=o
http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=439176020&context=set-72157600027096980&size=o

MichelC · Post by **MichelC** » Wed 09 May, 2007 12:25

Oups ! Pis c'éait une sacré belle machine çà !

Heureusement, le pilote s'en est tiré...

Michel C-GNCJ

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Wed 09 May, 2007 12:54

Ouille...

Ouin, pas mal triste, mais au moins, pas de blessés graves ou de morts...

:cry:

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Wed 09 May, 2007 13:04

Cibolaque qu'il était beau, c't'appareil !

Pat Ben · Post by **Pat Ben** » Wed 09 May, 2007 14:43

Effectivement pour l'avoir admiré à plusieurs occasions à Mascouche il était super beau c't'appareil! :cry:

c_gbcx · Post by **c_gbcx** » Wed 09 May, 2007 14:56

Il sera surement encore beau apres reparation.
J espere que les assurances sont suffisante.

JP de Blainville

Willy · Post by **Willy** » Wed 09 May, 2007 15:22

c_gbcx wrote:Il sera surement encore beau apres reparation.
J espere que les assurances sont suffisante.

JP de Blainville

mmmmmmmmm réparation c'est un avion en composite ca dépend mais il devra être en trrrrrrrrrrrrès bon état pour être reconstruit :cry:

bigbang84 · Post by **bigbang84** » Wed 09 May, 2007 15:30

C'est la version construction amateur du seawind.
Si c'est lui qui l' a fait , il y a des chances que ce soit lui qui le répare aussi...

Bye
Luc :wink:

sierra · Post by **sierra** » Wed 09 May, 2007 15:33

Avez vous pensez réparer ça !! c'est du composite, ça va coûté le prix d'un neuf :( Le composite qui a après ça, c'est de la fibre de carbon avec possiblement des nids d'abeilles entre les couches, faut que les tranche soit défaite couche par couche à joint perdu et pour les refaire faut que ça aille sur un autoclav pour assurer que il n'y ait pas de poche d'air entre les couches, une job de bénédictin :shock: :shock: Entk au moins pas de mort.

Serge

bigbang84 · Post by **bigbang84** » Wed 09 May, 2007 15:37

Mais le fuselage est il vraiment endommagé?!

Willy · Post by **Willy** » Wed 09 May, 2007 15:46

bigbang84 wrote:Mais le fuselage est il vraiment endommagé?!

Endomagé ou pas assaye d'imaginé le stress et la probable délamination du composite faut pas oublier que le moulin est monté sur l'empenage très haut. entk pas pour moi merci et dieu sait que je suis bricoleur mais la :shock: :shock: :? C'est une job de moine :arrow:

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Wed 09 May, 2007 21:42

D'accord avec vous Frère Willy et Padre Sierra

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Wed 09 May, 2007 21:54

:cry: :cry: :cry:
Je ne suis cependant pas attiré par un '' Pusher '' pour l'usage sur l'eau...
Mais pour rallier le Gouin en 1.3 hrs c'est quand même capoté...
Fiou pour le pilote, l'eau est frette en titi...
Bob. :?

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Thu 10 May, 2007 09:04

Bob Cadi wrote::cry: :cry: :cry:
Je ne suis cependant pas attiré par un '' Pusher '' pour l'usage sur l'eau...
Bob. :?

Il n'est pas "pusher" Bob. Bien que le moteur soit à l'arrière, il tire. Mais je comprend que tu voulais dire le moteur dans le dos :D

Daniel

Guest · Post by **Guest** » Thu 10 May, 2007 19:00

L'avion n'était pas asuré... :cry: :cry: :cry:

Rejean

bigbang84 · Post by **bigbang84** » Thu 10 May, 2007 19:31

le mousse wrote:L'avion n'était pas asuré... :cry: :cry: :cry:

Rejean

Tu as su cela comment Rejean?!

Bye
Luc