Pilotes Québec

Cette balise se vend à 699$ chez Aircraft Spruce. J'offre la mienne à 75$

Elle est toujours à vendre, sans batterie mais en parfaite état, et devra être re-certifiée.

Jeu de carénage de roues(Wheel Pants) avec quincaillerie et lumières d'atterrissage prêtes à peinturer; Assemblage stabilisateur et palonniers avec actuateurs et mat; Ensemble d'instruments originaux; 4 réservoirs d'ailes et un de fuselage; Pédales de palonnier; Ensemble bielles Mât-contrôle à ...

À vendre: ELT EBC 102A en parfaite condition

Suis tout à fait intéressé.

Michel Pomerleau

Sans autres indications, c'est ce à quoi je m'attendrais de voir car cela semble implicite.

Pour moi, c'est très clair. Atterrir (Landing) consiste à se poser sur une piste et d'en sortir. Une tour de contrôle nous donne l'autorisation 'd' Atterrir et non de faire un arrêt complet comme l'on enseigne dans nos écoles de pilotage. En anglais, c'est: 'Clear to land'. Après l'atterrissage, la ...

Les communications radio inappropriées

Beaucoup d’éducation est à faire à la grandeur de la province à la suite de pratiques abusives qui se sont institutionnalisées, principalement au Québec, au cours des dernières décennies et qui contribuent à en augmenter le volume ou à saturer inutilement nos ...

Cette présentation que j'écourterais quelque peu est toujours possible.

Je suis très heureux que les informations données dans ma présentation intitulée: SURVIVRE À LA PANNE DE MOTEUR' aient pu servir. D'ailleurs, j'avais élaboré ce montage à la suite de deux décès la même été résultant de décrochages à basse altitude en situation de panne de moteur. Bravo à vous pour ...

Il y a quelque temps, j'ai écrit un article pour l'APBQ intitulé: Les communications radio inappropriées. Depuis, beaucoup de pilotes ont ramené leurs rapports de position à l'essentiel. Cependant, la difficulté semble se perpétuer chez les pilotes plus anciens ou qui n'ont pas eu l'occasion d'en ...

Si la famille le désire quatre ou cinq d'entre nous, CAB Boys, se rendrons à Trois-Rivières pour effectuer la formation Missing Man. Possiblement vendredi 13h00.

J'airais une place disponible pour Oshkosh avec partage des dépenses de carburant. Départ prévu le 21 ou 22 juillet, séjour de 2 jours et retour.

Limite de poids de 175 livres plus 15 lbs de bagage dans ma construction artisanale.

Tél: 418 227-8980

Cà s'est passé en 1965. J'étais sur le cours avancé de T-33 à l'époque. L'avion était entré par inadvertance en feuille morte(tumble) et devenait quasi irrécupérable. L'étudiant-pilote s'éjecta rendu à l'altitude minimum prescrite, après quoi, l'avion s'est lui-même sorti et fait quelques girations ...

Je mets mon grin de sel. Un petit conseil.

Si l'on possède un avion normalement stable, bien équilibré et compensé, nous savons qu'il est capable de maintenir par lui-même son assiette et sa direction générale, ou un taux approximatif de montée et de descente.

Alors, si l'on se retrouve par ...

J'ai une présentation sur le sujet de la Panne de moteur intitulée 'Survivre à la panne de moteur'. Je fais vraiement le tour de la question.

En panne à basse altitude, c-à-d., moins de 500 pieds, la documentation sur le sujet dit que la première considération est normalement de choisir le ...

Jacques,

Il me semble que le problème était relié à l'écoulement du carburant vers le carburateur.

Avec du givrage, le régime du moteur ne variera pas up and down en quelques secondes, se réduira progressivement et restera bas jusqu'à ce que la chaleur ait fondu la glace. Car, le goulot du ...

J'ai volé ce soir dans mon coin de la Beauce et je suis demeuré près de l'aéroport. Aujourd'hui, j'ai pensé au délai possible à me faire secourir si je me plantais dans le décor lors de ce vol!

Puisque le 121.5 n'est plus écouté par les satellites, je me sens plus vulnérable de faire une envolée ...

Merci des bons commentaires.

Pour savoir voler en position serrée en formation tel que nous l'avons établie, il faut généralement un grand nombre d'heures de pratique avant de s'y sentir comfortable.

Il en est tout aussi exigeant de se conformer à toutes les procédures et consignes établies ...