Pilotes Québec

Bravo M. Fortin !!!!!
Ça l’achève, ça l’achève, que de travail fait depuis qu’on a commencé !

Éric

Si tu veux continuer au professionnel et que tu as les moyens d’avoir ton propre avion, ben vas-y fonce ! Avoir ton propre avion te donnera plus de liberté que de louer ceux d’une école de pilotage ; tu pourras partir plusieurs jours à l’extérieur de ton aéroport familier sans frais supplémentaires ...

Pour avoir déjà participé à l’exposition Mécagéniale comme étudiant sur un projet de moindre envergure, je peux vous dire qu’il y en a des heures de travail là-dedans. Bravo à toute l’équipe! Concevoir c’est une chose, mais tout le plaisir reste dans le pilotage……!!!

Je vais choisir de voler avec le plus modeste des deux, donc celui que personne ne savait qu’il avait eu 100 % à l’une ou l’autre des deux parties de test.

Éric

Y a-t-il des gens qui ne connaissent pas la zone militaire de Valcartier...
OUI!!!!

Allez écouter à 20:45Z !!!

archive-server.liveatc.net/cyqb/CYQB-Jul-24-2007-2030Z.mp3

archive-server.liveatc.net/cyqb/CYQB-Jul-24-2007-2100Z.mp3

Bonne écoute!

Éric

L'erreur est dans la question #1:

(mb / 33,8461) - 0,0154 = " Hg (le 154 est périodique)

Est-ce que TC est rendu à se faire des auto-attrapes dans leurs examens?

Éric

J'ai fait un arrêt à Matane à l'été 2005 et moi aussi j'ai constaté que l'aéroport est presque à l'abandon. Un hangar et un bâtiment de service sans services. Un conseil pour ceux qui voudraient l'essayer... pratiquez votre atterrissage mou, car il y a des chemins forestier qui sont mieux entretenus ...

Il y a un reflet d'hélipad asphalté sous l'hélico et sur la photo complète il n'y a pas d'hélipad! Juste de l'herbe. Douteux!

Éric

Je suis très avancé dans mon cours commercial et je dois dire que chaque vrille est de moins en moins impressionnante au fur et à mesure qu'on en fait. Au début, je n'appréciais pas du tout les vrilles, mais lorsque tu en fait quelques unes et surtout que tu essaye ta première en solo tu prends vite ...