Pilotes Québec

Aeronefs! Répondez aéronefs! Voitures! Bateaux! Ski-doo! Mais où êtes vous balayeuses et trottinettes??

L'avion est toujours à vendre, plus de détails ici

Part (1/7) d'un DIAMOND STAR DA40-180. Avion très bien entretenu.

Excellent partenariat, basé à St-Hubert.

TTAF : 3206 HRS (approximatif)
SMOH: 1110 HRS
SPOH: 900HRS

GPS 530 WAAS
GPS 430 WAAS
GPS 696 avec météo XM
Pilot automatique KAP 140
TCAS

Certifié IFR

Prix: 25 000$
Contactez-moi par ...

Après tout le constructeur n'a sûrement pas lancer ces vitesses au hazard, ça méritait bien d'être écouté en cette journée tumultueuse.


Un ingénieur de Diamond m'a déjà dit que la Va et celle de l'arc jaune de l'indicateur de vitesse étaient déterminées par des calculs basés sur Vs et Vne et ...

Pat70 wrote:à 1:29 tu vois l'écran noire :lol:

si tu parle de 34 secondes, c'est la lune

Oups... t'as bien raison. Mais bon, ça prend toujours quelqu'un pour alimenter la théorie du complot, alors on va dire que je me suis sacrifié :P

Je suis jaloux! Genre de chose que j'aurais aimé faire quand j'avais cet âge (politique en moins).

À 1:29, c'est quoi qu'on voit en arrière plan? La lune? Un ballon? Un extra-terreste? Un ballon extra-terrestre sur la lune?

Est ce qu'il y a une journée où ils ne s'entrainent pas ?



Regarde les vents à CYHU, s'il y a plus de 5kt de vent de travers, ils sont généralement au sol. C'est un de mes trucs...

Oholio

intéressant ça !!!! Je vais peut être essayer ça !!!!!

Ça marche généralement très bien, même un ...

chaps90 wrote:

Est ce qu'il y a une journée où ils ne s'entrainent pas ?

Regarde les vents à CYHU, s'il y a plus de 5kt de vent de travers, ils sont généralement au sol. C'est un de mes trucs... :wink:

Oholio

Excellent sujet Rudder Bug, sujet qui me fascine: avant chaque décollage j'ai beau me faire mon briefing mental "pas de retour à la piste avant 1000 pieds", je doute toujours intérieurement de ma réaction quand cela va se produire pour vrai. C'est peut-être irrationnel car les statitisques montrent ...

Le musée à Ottawa ou encore Vintage Wings à Gatineau pourraient être preneurs si il n'y a pas d'effort de fait pour le garder dans la région de Montréal.

En exposition statique à St-Hubert?
Au Centre des Sciences de Montréal?

Juste quelques idées comme ça.

Il serait parfait sur le nouveau ...

PlasticMan wrote:Parmi les écoles, il y a CPAQ qui en est une à petit débit qui est très conviviale, et ils ont des avions de "type Cessna" à louer (incluant des Diamond).

+ 1 pour CPAQ, bonne ambiance et bons avions, en particulier le DA40 - une fois essayé tu ne voudras plus jamais voler de "type" C172!

:wink:

Louis, étais-ce toi hier soir (mardi)

Oui, je partais pour aller retrouver Bob. Touchante soirée avant son départ pour de nouvelles vies dans le nord. Incroyable type tout ouvert à la vie comme si il avait vingt ans, malgré une certaine sagesse qui vient avec l'âge. Un vivant. Impressionnant ...

Avant mon départ, pourquoi pas une ride en Waco avec Louiis


http://img839.imageshack.us/img839/4996/photos029.jpg


Bob

Louis, étais-ce toi hier soir (mardi) qui a décollé de CYHU vers 18h? J'étais en train de préparer l'avion et un magnifique WACO m'a toute déconcentré ...

J'ai d'ailleurs fait mon premier solo le lendemain de mon anniversaire de 40 ans.

donc je comprends que tu n'as pas fêté très très fort ton anniversaire...

Je n'ai pas eu l'occasion de te féliciter pour ta license nouvellement acquise! Bravo, le fun commence!

Pour ma part c'est à peu ...

Ça y est, j'ai ma lettre de recommandation pour le test en vol.

J'ai l'impression de ne pouvoir rien faire de plus pour m'y préparer, à part peut-être un solo ou deux d'ici le test. D'autres suggestions?

Si tu as la chance de voler solo la veille de ton examen, c'est l'idéal.

À part cela ...

Ils rejettent le déménagement des écoles, proposent d'allonger la piste 24G, réduire les heures de posés-décollés sur les pistes 24.

Rien de bien grave, non?

Effectivement, ça semble raisonnable. Reste à voir concrètement ce qui sera appliqué et ce qui sera "oublié".

Si le rallongement de ...

Époustouflant!

:shock:

Merci, ça fait rêver!

Bon, après presqu'un mois, enfin le vidéo...

http://www.veoh.com/browse/videos/categ ... 8C8ZDSdpf#

Ça brasse un peu parce qu'en planeur, ça brasse pas mal!

Oholio

OlivierC-FWOL wrote:Les examens types sur le site de TC ne sont pas très représentatifs.

8)

Bien d'accord avec ça.

Le mieux c'est les examens de pratiques de l'école, ils sont plus difficile que le vrai examen. Si tu les fais bien, ça devrait bien aller!


Oholio

TAF CYHU 131738Z 1318/1418 08015KT P6SM SCT100 BKN240
FM140200 07015KT P6SM OVC100
FM141200 05015G25KT P6SM SCT040 OVC100 TEMPO 1412/1414 P6SM -SHRA
FM141400 05015G25KT P6SM -SHRA SCT030 OVC060
RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 140000Z=


Pas terrible pour le 150 NM, je pense que ...