Pilotes Québec

Je suis pas un grand participant de ce forum...mais je lis a tous les jours

Je suis partant pour participer a l'achat 10 ou 15$! ca va etre encore plus plaisant a lire !

David

Bonjour,

Je connais bien l'avion orange sur la photo du lien fourni par ''Willy'' et c'est C-FAUE. Sur la photo il porte des lettres differentes. Il a été vendu dernierement...donc il a du changé de lettres.

C'est une super machine ! J'ai eu la chance de monter (comme passager) quelques fois.

Salut !

Moi j'ai fait les 2 routes : alma -quebec

Une fois par le Parc des Laurentides et une fois par la route de La Tuque

Les 2 routes sont très intéressante...mais vu mon faible temps d'heure (plus petit que 100) si j'ai a le refaire, je vais le faire par La tuque...en plus j'aime pas voler ...

salut

Il y a le WD40 qui fonctionne bien d'habitude...J'essayerais un petit coin avant mais dans mon cas ca a fonctionné.

L'huile végétale...c'est pas fou.....ca fonctionne très bien pour décoller une gomme dans les cheveux ! (C'est pas une joke)

En espérant que ca peut t'aider !

David

Bonjour Daniel

Est ce que tu sais ce qu'il veut ?

Salut !

Pour revenir sur le sujet original: un beaver de moins...celui de l'alaska:

en me promenant sur supercub.org je suis tombé sur le video de l'accident du beaver !

Voici le lien:

http://www.youtube.com/watch?v=YVwlodvWh7w

ou

http://www.supercub.org/phpbb2/viewtopic.php?t=18750

Voici d'autres photos !

Espace cargo. Il rest les murs a faire
http://www.ailesquebecoises.com/album_pic.php?pic_id=5282

Coffres de rangement dans le plancher
http://www.ailesquebecoises.com/album_pic.php?pic_id=5283

Double plancher
http://www.ailesquebecoises.com/album_pic.php?pic_id=5284 ...

C'est bien un 160.

C'est vrai, il y a pas de freins ! Je les ai enlevé ! Ca ne sera pas nécessaire sur l'eau. ENFIN on installe les flottes. Ca devrait etre pret pour le printemps 2009.

AzuraJames:
Le manche entre les jambes est peut etre genant a l'entrée et la sortie, mais drolement plus ...

Ca y est je crois que ca va fonctionner

Voici une photo de l'intérieur du bushcaddy. Le dash a été refait en neuf. J'ai aussi fait un double plancher à la grandeur. Il y avait une tole sous les bancs, mais pas pour les pieds.

en espérant que ca vous plaise. Je mettrai d'autres photos plus tard ...

Bonjour a tous

Pour votre information, l'avion avec une aile manquante est un bushcaddy.

Il y a eu une aile de brisée lors de grand vents. Finalement, nous avons décidé de rentré l'avion dans le garage pour une cure d'embellissement. Je suis en train de travailler dessus. Aussitot que j'arrive a ...

Je peux me tromper mais je crois qu'il y avait un Wilga a l'aéroport de Quebec samedi dernier !

Il était couleur métallique, stationné chez Esso ! Est ce que quelqu'un peut confirmer ca ?

David

Est ce qu'il y en a qui ont essayé la piste du lac Sergent ?

Elle est assez courte...approx 15oo' avec des fils ! C'est un beau challenge

David

Pour votre info, la piste est la propriété de Jean Marc Rochette. C'est un grand amateur d'avions. Je ne savais pas qu'elle était a vendre, mais c'est en effet un très beau site !

La piste est courte... oui, mais avec un peu de pratique il est très facile de s'y poser et elle est très bien ...

Salut Paul,

J'ai une de tes réponses:

L'avion brule environ 102 lbs a l'Heure.

Il y a plein de détails sur le site: www.globalflyer.com

Bonne journée

Salut tout le monde,

Je vous lis tous depuis quelques mois.. Toujours très intéressant.
Pour le RVA samedi, si il fait beau, j'y serai.
Au plaisir et espérons que dame nature sera de notre côté.

A bientôt