Pilotes Québec

Salut Benoît,
Un essai avec vent de face, puis vent de dos me donne une vitesse sol moyenne de 88 kts, à 2500 RPM.
J'ai un vernier sur mon mélange et j'apprécie beaucoup!
Par contre, je n'ai pas d'EGT...
La consommation est aux alentours de 5.5 G/h.
L'avion est un 150M avec un O-200.

Jean-Luc

Salut Jacques, je ne suis pas très actif sur le forum moi non-plus, mais je suis désolé d'apprendre que tu tires ta révérence du site, et surtout que tu délaisses ta passion de voler. Si personne ne semble avoir remarqué ton abscence, c'est que parmi le feu roulant d'informations qui défilent sur le ...

Si cet avion était retrouvé sur le continent nord-américain, c'est l'Histoire qu'il faudrait réécrire. Ça me rappelle le fait que tu mentionnais, Pierre, à propos du vol de Weisskopf.

Jean-Luc

Éric, si tu peux te faire donner un "lift" de 2.5 milles (ou prendre un taxi) jusqu'à la station Prospect Heights du train Metra (système régional du Chicago Transit Autority), tu arriveras à la station Union, en plein coeur du centre-ville, en 49 minutes, selon le site Web du CTA:
http://www ...

Ce fut Burlington pour moi aussi, avec un vol très agréable et une super journée de plein-air, 36 km de vélo!

Jean-Luc

Je vais rejoindre Pierre à Burlington, vélo inclus moi aussi!

Jean-Luc

Constipus wrote:Ah ben Jean-Luc, tu refais surface :lol:

Bien content,

Al
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Je lis plus que j'écris :)

Jean-Luc

Je suis allé rejoindre Pierre à Burlington à partir de CYHU, après un vol sans turbulence de 50 minutes. La procédure eAPIS est facile, d'autant plus qu'il est maintenant possible de sauvegarder un manifeste précédent et l'utiliser comme base pour un vol futur.

Les services du FBO Heritage sont ...

En effet, ce fut une belle et formatrice aventure. Je me suis senti très à l'aise avec Pierre comme commandant de bord! Pierre, ton récit du voyage est très complet et je ne trouve rien à ajouter. Ton message avec les points à retenir sera particulièrement utile pour qui veut tenter l'expérience. Je ...

J'y serai aussi.

Jean-Luc

D'après le radar, la pluie est déjà aux portes d'Ottawa. Je vais donc décliner moi aussi... Mais l'idée est certainement intéressante et à reprendre avant que la neige et le froid nous tombent dessus.

Jean-Luc

Si la météo est à mon goût, j'y serai.

Jean-Luc
GWNZ

J'ai l'impression que ça va évoluer au fil des assemblées du Conseil de ville, alors que les protestataires vont continuer de se faire entendre, avec un maximum lors des élections municipales de cet automne.

Jean-Luc

qu'on decolle contre le vent. Ça veut dire que la pollution generée revient à l'aéroport, et non sur les quartiers.. physique 101.


Clisse. Alexis, t'en manque pas une !! C'est vrai ça ! L'histoire de la dame avec ses chaises noires, ça veut dire que ça venait de montréal, sa saleté, pas de nos ...

Bon, je reviens de l'assemblée du Conseil de ville de Longueuil. Comme compte-rendu, je dirais que la question de l'aéroport a monopolisé la Période de questions du public , qui était le 3e item à l'ordre du jour. Nous avons entendu un groupe de citoyens en colère avec des affirmations plus ou moins ...

À l'aide de Google Earth, j'ai mesuré la longueur de la piste à 610 m, soit 2000 pieds. Si on en juge par l'angle de prise de vue du vidéaste qui a filmé cet accident, le terrain semble avoir une hauteur respectable dans l'approche opposée à la mer. Ça demande donc un peu de jugement quand on arrive ...

Wow !! Tout un réflexe sur le déclencheur, Jean-Pierre!! Tu nous fais saliver pour tes autres photos...

Jean-Luc

C'est lent dans mon cas aussi. Ma demande est partie le 19 mars, et j'ai rien reçu à date. J'ai téléphoné pour vérifier et ils m'ont confirmé que ma demande a bien été reçue et que le processus était en marche...

Jean-Luc

Bon ben Jacques,avec le nombre de post que tu as fais depuis que tu es revenu,tu devais faire du sang de cochon.......ahah,a notre tour de t`agacer un ti peu.

On taquine toujours ceux qu`on aime!!!

J'avais du temps à reprendre et je m'ennuyais de ça aussi

Jacques3012

J'apprécie tes posts ...

Sur un fuselage d'aluminium, ça fait un petit trou d'environ 1/4" de diamètre (ou une petite cavité du même diamètre, si l'aluminium est assez épais). Pas de danger pour les occupants de l'avion, mais pour l'électronique, ça crée une méchante impulsion électromagnétique. C'est pas mal moins pire ...