Pilotes Québec

Cette piste avait été construite/defrichée/offerte par l'aéroport de YRQ à l'école de planeur des cadets de l'air. En plus de donner des cours de pilotages l'été à ST-Honorée et ensuite à YJN, les vols sont offerts en automne et au printemps pour les jeunes cadets des escadrons environnants. Ma ...

A 42 ans et sans pénurie de pilotes, c’est un gros guess. Le temps de finir ton cpl avec twin ifr t’auras pas bien de job de dispos. A moins de te payer une place sur un 182 sur des patrouillés. A la fin de l’été ton salaire va payer le dit Check. Ensuite des jobs de charter (703) ça coure pus les ...

Ceux qui ont leur IFR, 6 heures sous le hood avec un safety pilot à tous les 6 mois c'est ce que vous faites?
Ou bien il y a assez d'occasions IMC pour faire les heures en solo?
6 heures dans les nuages c'est long... si on a juste l'habitude de traverser la couche, ça doit en prendre des vols pour ...

Ceux qui ont leur IFR, 6 heures sous le hood avec un safety pilot à tous les 6 mois c'est ce que vous faites?
Ou bien il y a assez d'occasions IMC pour faire les heures en solo?
6 heures dans les nuages c'est long... si on a juste l'habitude de traverser la couche, ça doit en prendre des vols pour ...

Je ne suis pas d’accord avec cette Info.On est pas dans un domaine en ingénierie ou en informatique où tu dois maintenir un “réseautage”. Pour commencer comme première job dans l’aviation c’est ton Cv et expérience qui prime. Si t’es chanceux un chum qui peux pousser ton nom au Chef Pilote ...

GOTS je lisais votre texte et je me demandais que voulez vous dire (et je cite!)

"et ce sur une grande distance puisqu'il est "activé" par le vent."

Guy

Il voulais dire entraîné par le vent relatif. Le rotor principal est en autorotation tout le long du vol. Une clutch entraine le rotor avant ...

Il doit au moins noir un permis élève pilote et si c'est le cas le doc va y apposer son timbre
Pierre c

Négatif. Pour qu’un agent autorisé de TC puisse émettre un permis d’élève-pilote (le minimum pour voler en solo supervisé) ça prend 2 choses; la preuve de la réussite de l’examen Pstar et le ...

chico5817 wrote:Le médecin a très certainement apposé son timbre avec son numéro de médecin examinateur et le dater sur ton document.
Cela devrait suffire pour ton examen.
pierre c.

Si c’est un initial il n’a pas de document, il n’a pas fait ses tests

Allô. Il y a quelques petites cie où tu pourras monter de l’expérience qui sont basés à YQB. Faudra attendre que les effets dévastateurs de la pandémie soient loins pour t’y faire engager. Pendant ce temps penses à ta formation si ce n’est pas fait. Après quelques années de vols tu pourras espérer ...

https://www.tc.gc.ca/fr/transports-cana ... exe-1.html

Voilà.

Rampie c’est un gars ou fille de rampe. Déplace , load les bagages dans l’avion, etc. Pour le reste concernant les écoles et l’instruction, je née suis pas vraiment là dedans. Vas les voir et poses des questions, c’est le conseil que je peux te donner.

Je vole sur la ligne avec un sec 5 et un DÉP ( non relié à l’aviation ). Pleins de collègues et amis d’autre cie ( queu Bleu et queu Orange ) possèdent aussi qu’un sec 5. Oublie l’AEC, c’est un attrape nigaud, sauf si tu n’est pas citoyen Canadien ( ça permet d’obtenir un visa étudiant) Je dirais ...

Si tu regardes les offres d’emplois sur AVCANADA ou PILOT CAREER CENTER, tu remarqueras qu’au Québec il n’y a pas beaucoup de jobs pour les nouveaux mais ailleurs au Canada, ya quand même des jobs de rampe de moins d’1 ans et après job pilote. C’est pas comme avant où tu te tuais 2-3 ans comme ...

Planeur 1992, Power 1993. TimeKeeper ‘94. Instructeur de vol planeur ‘95-‘98. J’y ai rencontré ma femme qui était TimeKeeper. On a 2 ados. Pilote chez AC maintenant. J’ai tout fait après les cadets. Instructeur de vol, brousse, voler dans le Nunavut et l’Artique. Mes meilleurs amis viennent des ...

Allo! Je suis pilote de ligne et par le passé j'ai été Chef-Instructeur de vol dans une grosse école donc je crois que j'ai les outils nécessaire pour te répondre.
l'AEC ne sert pas à grand chose. Sauf pour les écoles qui ont un marché d'étudiants étrangers. l'AEC étant un pré-requis pour l ...

Il ne faut pas confondre taux de chute (100-taine pieds/min) et distance plané ( L/D ou finesse). Un avion en panne moteur peut avoir un taux de chute faible (ex 500'/min), mais sa finesse (distance plané) ne sera pas pour autant meilleure. Le fameux graphique de plané de POH Cessna montre une ...

La piste de Renard-CFX5 de Stornoway, il reste un baril de 100LL qu'on à pas utilisé cet hiver. Ils devraient te le vendre pour pas cher. Ça prend une pompe.....

E-D

Le débat politique autour de cette affaire est en tout cas d'un niveau assez pathétique. J'en veux pour preuve les voix qui s'élèvent pour l'instauration d'une zone d'exclusion aérienne au dessus de la prison.

Ça ne prend pas un diplôme d'études secondaires pour comprendre que l'effet d'une telle ...

http://wwwapps.tc.gc.ca/saf-sec-sur/2/c ... x?lang=fra" onclick="window.open(this.href);return false;
#rapport 2011Q2114

Rien sur le site du BST. Ni dans les rapports d’enquêtes, ni dans les enquêtes en cours

E-D

131037F CYQB TROIS-RIVIERES
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