Pilotes Québec

Bonjour tout le monde !

Une connaissance qui a tout juste 16 ans fait son entrée au CQFA à l'automne 2023.
Est-ce qu'il pourrait parler à l'un (ou plusieurs) d'entre vous qui est allé(e) au CQFA pour avoir quelques conseils avant son arrivée sur place ?

Je ne parle pas de questions d'examen, là ...

Une connaissance fait son entrée au CQFA à l'automne 2023. Est-ce qu'il pourrait parler à votre fils pour avoir quelques conseils avant son arrivée ? Si oui, S.V.P. me contacter en privé. Merci !

Voici une autre ressource aide-mémoire qui couvre les vols avec et sans CANPASS pour le retour au Canada :

http://www.apbq.com/documents/Procedure_Vol_aux_Etats-Unis.pdf

(Il faut cependant être membre de l'APBQ pour y avoir accès je crois)

Plusieurs renseignements ont déjà été couverts ici (il ...

Tout cela se présente très mal ... Pour nous a long terme!
J'espère que l'APBQ NE FERA PAS du triomphalisme insultant pour des citoyens visiblement très inquiet. Insulter leur maire est nettement stupide.
La glace est mise pour un glissement qui nous fera perdre beaucoup pour notre droit de voler ...

Oui Zenith CH 250 tail dragger

Ah, moi qui croyais que c'était un appareil de type Cessna...

http://www.cyberpresse.ca/actualites/quebec-canada/justice-et-faits-divers/201108/26/01-4429157-un-petit-avion-secrase-a-saint-mathieu-de-beloeil.php?utm_categorieinterne ...

Génial !

Je note tout ça.

Continuez !

Pour ceux et celles qui veulent voir la carte de 2004, voici les liens :

Le recto de la carte :

http://transports.atlas.gouv.qc.ca/PDF/QcAerotouristiqueFrCarte2004.pdf


Le verso de la carte :

http&#58 ...

Bonjour !

Le Ministère des Transports du Québec (MTQ) a contacté l'APBQ afin de lui demander son aide quant à la refonte et mise à jour de la carte aérotouristique du Québec.

La dernière mise à jour remonte à 2004.

La prochaine publication est prévue pour le printemps 2012, juste à temps ...

Super, ça prendrait la même chose aux Iles de la Madeleine...

L'APBQ est en contact avec le maire et la direction de l'aéroport depuis quelques mois à ce sujet.

Lors de la dernière discussion avec le maire, en janvier 2011, celui-ci ne semblait pas au courant du manque de carburant et d ...

Et ça, c'est juste le carburant.

Il ne faut pas oublier l'huile, les entretiens, les assurances (coûts indirects, mais qui doivent être répartis sur les heures de vol).

Bref, nous vivons tous la même réalité, alors je n'apprends rien à personne. :wink:

J'ai moi-même commencé à ralentir la cadence (ici même, au Québec) à cause des coûts.

Quand c'est rendu que ça me coûte presque 400 $ pour "gazer" un Cessna 172 (et je ne vous parle même pas des factures de carburant sur bimoteurs... on parle de 1000$+), désolé, mais je peux me payer plusieurs ...

Louis_greniier wrote:Tu as raison, c'est un des plus beaux terminal que j'ai pu voir. Avec, en plus discret, Mont-Laurier.

Le terminal de Charlevoix est vraiment magnifique.

Louis

Sans compter la rampe qui est immense pour se stationner.

il y a aussi l`agenda de APBQ qui rejoint les pilotes et équipage

Martin


Je viens d'ajouter le RVA dans l'agenda du bulletin électronique hebdomadaire de cette semaine (La Brousse Express).

Il y apparaîtra jusqu'à la date de l'événement.

Ça semble bien parti pour être un franc succès ...

M. tout le monde si avait eu des brochures et formulaires. peut-être.... Je serais prête à faire ma part pour que cela marche...et que plus de pilotes participeraient.....

Merci Lise

Nous sommes présents dans plusieurs aéroports et impliqués auprès des écoles. Nous tentons d'être le plus ...

Je crois que l`APBQ devrait faire un blitz de marketing et envoyer à tous les pilotes un formulaire adhésion et avec un nouveau tarif de 50.00$ annuel

Martin

Nous offrons déjà un tarif annuel de 45 $ aux membres qui sont également membres d'associations locales affiliées (ex. : Mascouche ...

Je suis directeur exécutif de l'APBQ depuis plus de 2 ans et je peux vous dire que nous sommes plusieurs à nous impliquer, à nos frais et dans nos temps libres, pour maintenir la qualité des services de l'association et ce, à la grandeur du Québec. Ah, passion, quand tu nous tiens !

Un grand ...

C'est différent. Tu es propriétaire de l'aéroport d'après ce que je comprends.

Tout dépend des goûts de chacun.

Il est immatriculé aux États-Unis.
Ils ont trouvé un filon plus payant que le survol des Keys en Floride ? :lol:

Salut TLM
pour 40 personnes, un depot de 20,000 ca donne des paiement d'un peu moins de 178.00 par mois, plus partager les depense de 45,000$ par annee pour l'entretiens, deneigement et autre.


C'est pas si pire... 20 000 $, puis 272 $ par mois (dépenses incluses) pour avoir enfin une paix d ...

J'imagine que ça doit être à cause de ça (les coûts d'impression)... après tout, c'est du papier glacé en couleur. Pas pire pour une revue d'aviation provinciale.

Encore mieux que le COPA Flight. :wink:

...