Pilotes Québec

J'espère bientôt !

Cela fait tellement longtemps que la documentation a été soumise, ils sont venus tester les approches avec le Dash-8 de NavCan récemment (décembre dernier, il me semble), à suivre ...

Bonjour à tous,

Simplement pour vous laisser savoir que l'aéroport de Thetford Mines (CSM3) utilise à compter de maintenant et tel que publié dans le CFS la fréquence 122,8 au lieu de 123,0 .

L'arcal est toujours sur la fréquence 122,5.

Bon Vols

Il y a de bonne chances que ce soit la tension de cables qui soit la cause du problème, soit elle est trop basse ou trop haute ce qui va forcément influencer les neutres des bellcrank et le neutre aérodynamique. Ce qui cause cela est tout simplement le travail de la cellule et l'usure des ...

C'est que les compagnies doivent présenter leur propre calendrier de maintenance à Transport Canada ou en utiliser un déjà approuver. Dans la plus part des cas ils utilisent le calendrier établie par le manufacturier de l'aéronef qui se trouve dans le maintenance manuel étant donné que ce manuel est ...

Hélas, Mon Truc n'est pas une formule magique, mais plutôt une technique! Comme Erik la dit, il faut faire les 5 coups à l'intérieur de 5 secondes. Donc, pour ma part je fais les 5 coups le plus rapidement possible et à chaque fois tout fonctionne à merveille. Cependant, j'ai constaté qu'il était ...

La prochaine fois que vous aller venir à Thetford Mines les gars je vous donnerait une petite formation sur son fonctionnement. Il y a un petit truc à savoir et après il fonctionne à merveille :danse1:

Aussi, L'ARCAL de Thetford n'est pas sur la fréquence trafic (123,0) alors ce n'est pas grave si ...

Pour ma part nous sommes allés diner à Bangor avec Martin (Cardinal) samedi dernier et nous n'avons pas attendus après les douaniers et ça super bien été. En 5 minutes on était dédouaner!

En fait c'est ça le côté sombre de ce genre de batteries Lithium et Ni-Cad. Lorsqu'elles chauffent, la résistance interne diminue et plus de courant en est tiré et elles chauffent encore plus et le cycle continue... (emballement thermique)

Moi j'ai simplement cliqué sur mon ancien signet et ça m'a amener sur le nouveau site. Bizarre que ça n'ait pas fonctionner pour toi Gaston

Elliot

P:S= En passant très beau travail Ben, j'adore le nouveau look du site web et du forum

En réalité Jacques, la liste que j'ai mise en annexe est la liste des travaux élémentaires selon un calendrier de maintenance annuelle. C'est-à-dire que ce sont des travaux qui ne nécessitent aucune certification, mais seulement une consignation dans les logs.

Ainsi, si tu as une bonne complicité ...

En fait, Légalement tu ne peux pas les enlever non plus.
Voici la liste des taches de maintenance qu'un propriétaire peut faire sur un appareil certifié

Rac 625 appendice A

http://www.tc.gc.ca/fra/aviationcivile/ ... a-2458.htm

Elliot

Avec la formule des Ellipse

http://fr.wikipedia.org/wiki/Ellipse_(mathématiques)


Elliot

J'y serai avec grand plaisir :D

Ce fut une très belle journée, plein de beau monde et par-dessus tout... de belle machines :wink:


J'ai hâte de voir les photos


Merci aux organisateurs c'était génial

Elliot

Il y a pas de Problème Theo, ce n'est que partie remise, on se verra une autre fois :wink:

Passe une belle journée en compagnie de ta douce

Elliot

On y sera Demain nous aussi :D

Théo si tu viens on aura la chance de se serrer la pince pour de bon :wink:
Ce fut un plaisir de te voir au commande de ton bel avion!

Elliot

Alors c'est ce samedi que le RVA de Thetford Mines est prévu et il annonce super beau. Alors c'est avec grand plaisir que j'y serai :D

Au plaisir d'y voir d'autres membres des ailes


Elliot

Tes ailettes de refroidissement du cylindre sont-elles obstruées?

Parfois des objets non désirés peuvent s'y accumuler et nuire au refroidissement.

Voici un autre vidéo avec le même angle!

[youtube]aKC8zkWwq24[/youtube]

Elliot

Vidéo du samedi 26 mai dernier à Québec!

[youtube]78jOTe5f7vc[/youtube]



Elliot