J'en ai informé ce soir le président de l'aéroclub de l'ÉNA et il est personellement très intéressé à se joindre à vous pour faire entendre la voix des pilotes de YHU. D'autres membres étaient aussi présents et étaient intéressés... nous en parlerons lors de la prochaine réunion.
Si certains des ...
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- Fri 12 Feb, 2010 00:51
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- Topic: Audiences publiques - CYHU (10-12 mars 2010)
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- Thu 11 Feb, 2010 14:23
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- Topic: J'ajoute le Mustang sur ma "wish list"
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- Sun 07 Feb, 2010 23:58
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- Topic: Warbird russe à CYHU?
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- Sun 07 Feb, 2010 19:25
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- Topic: Projet: Hydravion dans le Nord, plein-air et campement!
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En effet, pas besoin! Et tu ne crois pas qu'un "engin" de cette grosseur aurait de la difficulté avec les rivières du nord? :lol: Et même les lacs... Je suis pas sûr :P
Bref... Ça me donne de quoi y réfléchir... Pour l'instant, du haut de mes maigres 20 heures PIC... C'est encore loin, mais surtout ...
Bref... Ça me donne de quoi y réfléchir... Pour l'instant, du haut de mes maigres 20 heures PIC... C'est encore loin, mais surtout ...
- Sun 07 Feb, 2010 18:53
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- Topic: Warbird russe à CYHU?
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Warbird russe à CYHU?
Salut à tous!
Je discutais de jets russe avec un de mes profs récemment, et il me disait qu'il y en avait un en possession privée à CYHU... Est-ce exact?
J'imagine que si c'est le cas, ça doit être un L39 (Donc plutôt Tchèque, mais bon)
Si vous êtes au courant, je me demande qui est le proprio et ...
Je discutais de jets russe avec un de mes profs récemment, et il me disait qu'il y en avait un en possession privée à CYHU... Est-ce exact?
J'imagine que si c'est le cas, ça doit être un L39 (Donc plutôt Tchèque, mais bon)
Si vous êtes au courant, je me demande qui est le proprio et ...
- Sun 07 Feb, 2010 18:44
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- Topic: Dixit OSGOT..."Là ça dépasse l’entendement aéronautique
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- Fri 29 Jan, 2010 01:01
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- Topic: Sauvetage in extremis en hélico
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- Fri 29 Jan, 2010 00:28
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- Topic: Projet: Hydravion dans le Nord, plein-air et campement!
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Bob, quand je parlais d'IFR, ce n'était pas tellement pour faire le voyage en IFR, mais plutôt pour avoir des bonnes connaissances de vol aux instruments si jamais la météo se dégrade en vol. Comme ça a été dit plus haut, ça peut changer vite dans ce coin là!
Anyway, je pense qu'un vol en IFR serait ...
Anyway, je pense qu'un vol en IFR serait ...
- Thu 28 Jan, 2010 16:05
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- Topic: Audience publique pour le bruit des avions a St-Hubert???
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- Thu 28 Jan, 2010 02:06
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- Topic: Projet: Hydravion dans le Nord, plein-air et campement!
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Projet: Hydravion dans le Nord, plein-air et campement!
Bonsoir à tous,
Tout d'abord, petit résumé de ma situation: je suis un jeune pilote; j'ai eu ma license l'été dernier. Je profite actuellement des tarifs plus intéressants de l'aéroclub de l'ÉNA (à CYHU) pour voler, monter mes heures et acquérir de l'expérience. Et pour le fun, évidemment ;)
Je ...
Tout d'abord, petit résumé de ma situation: je suis un jeune pilote; j'ai eu ma license l'été dernier. Je profite actuellement des tarifs plus intéressants de l'aéroclub de l'ÉNA (à CYHU) pour voler, monter mes heures et acquérir de l'expérience. Et pour le fun, évidemment ;)
Je ...
- Thu 28 Jan, 2010 01:42
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- Topic: Audience publique pour le bruit des avions a St-Hubert???
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On est une gagne de pilotes à l'ÉNA, environ une trentaine à l'Aéro-Club... Outre les responsables (chef pilote et son adjoint), nous sommes pour la plupart des jeunes pilotes, l'expérience nous manque encore, mais qui souhaitons continuer à voler pour encore longtemps!
Je vais passer le mot, peut ...
Je vais passer le mot, peut ...
- Fri 18 Dec, 2009 14:03
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- Topic: Festival aérien de Québec - Édition 2010
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- Sun 13 Sep, 2009 17:28
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- Topic: Vol du Centenaire pour Québec et les environs
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Je viens d'apercevoir trois Tutor des Snowbirds décoller de YHU... Je ne sais pas quand ils sont arrivés et si les autres sont déjà là aussi, je vais aller me promener bientôt et je vous en donne des nouvelles!
EDIT: Toute l'escadrille est stationnée au 438, mais les autres (Golden Centennaires, CF ...
EDIT: Toute l'escadrille est stationnée au 438, mais les autres (Golden Centennaires, CF ...
- Fri 11 Sep, 2009 19:33
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- Topic: Voler sans essence $$$$$
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89 000$ et 20$/heure d'opérations pour 3 heures d'autonomie, c'est bien pour les écoles de pilotage, les avions de tourisme (tours d'avion), ceux qui font Québec-Montréal régulièrement, etc... On rentre déjà un bon nombre de pilotes là-dedans!
Et il pourrait peut-être y avoir un crédit de la part ...
Et il pourrait peut-être y avoir un crédit de la part ...
- Thu 10 Sep, 2009 22:57
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- Topic: Boeing Phantom Ray sans équipage!
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C'est un excellent point ça... un avion furtif d'attaque qui se fait détourner, les conséquences sont assez dramatiques :?
Bon, par contre qu'un tiers puisse en prendre le contrôle, on s'en va loin, mais ça serait sans doute plausible que le signal soit jammé, ce qui stopperait le contrôle. Il y a ...
Bon, par contre qu'un tiers puisse en prendre le contrôle, on s'en va loin, mais ça serait sans doute plausible que le signal soit jammé, ce qui stopperait le contrôle. Il y a ...
- Thu 10 Sep, 2009 22:53
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- Topic: C'est du short take off ca Monsieur
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- Thu 10 Sep, 2009 22:46
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- Topic: Beaucoup de traffic d'helicos militaires a CYHU
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- Thu 10 Sep, 2009 22:42
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- Topic: Portes ouvertes Les Ailes d'époque du Canada
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Je serai présent avec les membres de l'Aéro-Club de l'ÉNA!
Je doute un peu de la présence du Tiger Moth, (ou du moins, il ne volera certainement pas...)..
Sinon, on a le CF-18 Demo, le Sabre (Hawk One), le Tutor (Golden Centennaires) ainsi que les avions de Vintage Wings sans oublier, bien sûr, le ...
Je doute un peu de la présence du Tiger Moth, (ou du moins, il ne volera certainement pas...)..
Sinon, on a le CF-18 Demo, le Sabre (Hawk One), le Tutor (Golden Centennaires) ainsi que les avions de Vintage Wings sans oublier, bien sûr, le ...
- Tue 08 Sep, 2009 23:54
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- Topic: Qu'est-il arrivé au spectacle aérien de Mirabel?
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- Tue 08 Sep, 2009 22:48
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- Topic: Boeing Phantom Ray sans équipage!
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