J'ajoute le Mustang sur ma "wish list"
- djipibi
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J'ajoute le Mustang sur ma "wish list"
Film à regarder quand vous aurez du temps (plus que 2 minutes de youtube...)
http://www.asb.tv/videos/view.php?v=1bf99434
J'ai pas encore volé dans un warbird (quoique j'ai passé saprement proche l'automne dernier)... mais un Mustang ferait bien l'affaire. :lol:
J-P
http://www.asb.tv/videos/view.php?v=1bf99434
J'ai pas encore volé dans un warbird (quoique j'ai passé saprement proche l'automne dernier)... mais un Mustang ferait bien l'affaire. :lol:
J-P
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OlivierC-FWOL wrote:Je croyais que je t'avais amené en Focke-Wulf, tu viens de me briser le coeur...
:cry: :cry: :cry: :cry:
:oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
Mes plus plates excuses... http://www.flickr.com/photos/djipibi/se ... 149484014/
Je n'ai volé qu'une seule fois en warbird et j'ajouterais bien le Mustang comme prochain appareil.
J-P (qui sait pas vraiment où se cacher...) :oops:
- OlivierC-FWOL
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Ah mais djipibi tu peut aller esseyé ça un Mustang :D Le Crasy Horse de Stallion Mustang en floride, à peu près 3500$ hres incluant un brefing.
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Serge 8)
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sierra wrote:Ah mais djipibi tu peut aller esseyé ça un Mustang :D Le Crasy Horse de Stallion Mustang en floride, à peu près 3500$ hres incluant un brefing.
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Serge 8)
Et pour environ 50 000 $, tu as ta certification de pilote de Mustang (ils m'ont déjà envoyé le fichier Excel des frais de formation étant donné que je voulais être formé sur cet appareil, car j'en suis maniaque : je porte le numéro 51 sur mon chandail de hockey depuis plus de 15 ans à cause du Mustang... lol)
Bon, les préalables sont quelque peu fous (min. 500 heures sur roues de queue, pour ne nommer que celui-là), mais on a le droit de rêver !
- djipibi
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Elvis_vivant wrote:sierra wrote:Ah mais djipibi tu peut aller esseyé ça un Mustang :D Le Crasy Horse de Stallion Mustang en floride, à peu près 3500$ hres incluant un brefing.
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Serge 8)
Et pour environ 50 000 $, tu as ta certification de pilote de Mustang (ils m'ont déjà envoyé le fichier Excel des frais de formation étant donné que je voulais être formé sur cet appareil, car j'en suis maniaque : je porte le numéro 51 sur mon chandail de hockey depuis plus de 15 ans à cause du Mustang... lol)
Bon, les préalables sont quelque peu fous (min. 500 heures sur roues de queue, pour ne nommer que celui-là), mais on a le droit de rêver !
Tu portes le 51 depuis plus de 15 ans... 15 = 51 à l'envers... :lol:
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Aaah, bin au moins, j'ai les heures requises ! :lol: :lol: :lol:
Une tit ride de Spit ne devrait pas être trop vilaine non-plus ! 8)
Mes rides de warbirds à date:
SNJ-6 au CAF de Mesa en Arizona
Fockwulf d'Olivier
Stearman de Marcel
Et je ne compte pas mes "rides" en statique des différents warbirds, dont un pas mal rare:
Heinkel He-111 8)
Douglas C-47
Boeing B-17G
North-American B-25J
Consolidated B-24 Liberator
Bell 47G-2
Que de souvenirs et de rêveries par la suite...
Michel C.
Une tit ride de Spit ne devrait pas être trop vilaine non-plus ! 8)
Mes rides de warbirds à date:
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Fockwulf d'Olivier
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Et je ne compte pas mes "rides" en statique des différents warbirds, dont un pas mal rare:
Heinkel He-111 8)
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sierra wrote:Ah mais djipibi tu peut aller esseyé ça un Mustang :D Le Crasy Horse de Stallion Mustang en floride, à peu près 3500$ hres incluant un brefing.
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Serge 8)
Voici le récit d'un rêve que mon ami Alain (celui qui vient de passer sur FA-18 ) et son collègue Cédric ont réalisé il y a quelques années. Et le montage vidéo de ce vol que j'ai réalisé pour eux à partir des séquences (comprises dans le prix) filmées en vol à partir de 3 caméras fixes. C'est un montage (long) pour passionné avec tous les checks à voix haute. Malheureusement le son n'est pas de très bonne qualité mais cela donne quand même une bonne idée de l'ambiance à bord.
- Elvis_vivant
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