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by mec-anic
Tue 01 Jan, 2013 13:26
Forum: Vols prévus et évènements aéronautiques
Topic: Bahamas au départ de FLL
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Re: Bahamas au départ de FLL

Salut Raf
Bonne Annee a toi et toute ta famille
Il y a plusieurs iles qui sont super a visiter et tu peu voir beaucoup d'info sur http://www.caribbeanflyingadventures.com
Il y a le prix de l'essence, les places a éviter, les choses a voir etc.
On a visité Great Exuma et on serait pres a y retourné ...
by mec-anic
Sun 02 Dec, 2012 12:32
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Topic: Votre construction amateur et sa chaufferette
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Quand j'ai batie mon RV6 j'ai installé deux heat muffs en série et la chaleur était suffisante pour des vol tres confortables jusqu'a -25°C.
Le truque est d'ouvrir le trou d'entré d'air au maximum mais de restraindre la sortie avec 5 petits trous de 3/8 a la sortie. Si tu as des questions ne te gene ...
by mec-anic
Fri 26 Oct, 2012 23:20
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Topic: Beaucoup de propriétaires de RV?
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Salut
J'ai construit un RV-6 qui est presentement en B.C. si tu as des question n'hesite surtout pas. AEIO-360, Hélice a pas variable, roue de queue, acrobatic et pilotage du siege de droite, Yes
Maintenant je m'ennuie de cet machine ho welll
by mec-anic
Wed 24 Oct, 2012 23:39
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Topic: panne moteur
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Si je peut faire un petit commentaire.... Ne fermer jamais les mags si vous voulez simuler tirer le mélange a ICO. C'est beaucoup plus securitaire, je m'explique: si vous devez repartir le moteur vouz n'avez qu'a remettre le mélange, parcontre si tu ferme les mags et que l'hélice tourne tu remplie ...
by mec-anic
Thu 18 Oct, 2012 09:38
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Topic: Ontario écrasement Pickle Lake 16 oct 2012
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Toutes nos sympathies a la famille et a l'équipe de NAS :cry:
by mec-anic
Wed 08 Aug, 2012 11:24
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Topic: Le nouvel enfer audio: 126,7
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Bonjour a tous
J'aimerais apporter un point sur la Position . Pourquoi ne pas utilisé une position connue tel que 6 milles au nord de tel aeroport ou d'un VOR qui aiderait beaucoup pour toutes les personnes qui ne connaissent pas le nom des villes, rivieres, etc. Ces points connues sont faciles d ...
by mec-anic
Sun 05 Aug, 2012 10:36
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Topic: Bi moteurs ou monomoteur
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Salut Alex
J'ai deja passer par ton questionnement et tu doit commencer par te questionner sur la mission que tu veut faire. Besoin de 4 ou 6 sieges, distance des vol requis, vol au dessus de l'eau et surtout le budget disponible.
Petite historique .....J'ai eu plusieurs avions incluant mono et ...
by mec-anic
Sun 27 May, 2012 12:02
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Topic: Que faire à Vancouver!!
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Salut Raf
Tel que decrit par Charles, tu doit aller a Granville Island, visite la micro brasserie et un bon souper au Keg :D c'est le meilleur que j'ai essayer. Bon appetie la gang....
by mec-anic
Fri 11 May, 2012 22:08
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Topic: avion porté disparu, beloeil
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Je suis completement renversé....je connais bien l'avion car j'étais proprietaire de cet appareil jusqu'au mois Oct 2000.
Denis a bien raison...resté avec l'avion, assurez vous que l'elt est en fonction, faite un feu et preparer une reserve de sapinage pour faire de la fumée, soigné les blessures ...
by mec-anic
Mon 02 Apr, 2012 00:45
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Topic: Problème électrique
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Juste pour expliquer la procedure de vérification pour jumper le solenoid lorsqu'il est accessible. Master a OFF Mags OFF connect le fil pour jumper le solenoid. Assure toi que rien est dans l'arc de l'helice. Va dans le poste de pilotage, frein appliqué, Mags OFF et mets la Master a on pour une ...
by mec-anic
Sun 01 Apr, 2012 09:25
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Topic: Problème électrique
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Salut
12.3 volts pour une batterie neuve c'est bas, a tu essayer de survolter (Booster) pour partir ton moteur? Si ca part avec un survoltage ton probleme est avec ta nouvelle batterie, ca arrive un fois de temps en temps. Sinon tu peut essayer avec un cable a booster de court circuiter le relay du ...
by mec-anic
Tue 27 Mar, 2012 19:49
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Topic: Oxygène en avion
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Oxygene aviation

Juste un petit mot pour vous mentioner que je vend du Aviation oxygen et peut remplir toutes les sortes de bouteilles, pour les petites bouteilles portatives c'est 40.00$.
Si vous en avez besoin donnez moi un coup de fil au 514-816-5515
Base a St-Hyacinthe voir Alain Chez Nantel Aviation
Merci
by mec-anic
Tue 01 Nov, 2011 12:29
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Topic: Aéroports divins et vilains
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Oct-Nov 2011
Beloeil 1.844 taxes incluse pour les membres,
Alain
by mec-anic
Tue 01 Nov, 2011 09:52
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Topic: Piloter à droite
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JF
J'ai construit un RV-6 et installé tout les instruments de vol sur le coté droit donc je le pilotais de ce coté, s'était super. Plusieurs bons cotés, manette des gas dans la main gauche et le bonne main sur le stick, quand tu fait un atterissage so so si tu as un passager a gauche tu n'a qu'a le ...
by mec-anic
Sun 02 Oct, 2011 13:14
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Topic: «La question à Théo»
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Aucun probleme.... hey ca marche meme sur le bois....LOL
A+ Alain
by mec-anic
Sat 01 Oct, 2011 16:55
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Topic: «La question à Théo»
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Surtout pas de Windex sur du plexi car l'amoniaque present dans le produit va éventuellement faire craqueller (Crazing) ton windshield. Le pledge fait une super de belle job car il laisse une couche de cire qui facilite l'enlevement des insectes future et fait glisser l'eau quand il pleut. Tu peut ...
by mec-anic
Fri 30 Sep, 2011 22:28
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Topic: Sorte de pneus???
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Pour le meilleur rapport qualité prix je dirais le Condor (Michelin), super resistant et qualité tres similaire au Flight Custom a un prix plus résonnable.
Mon 2 cent. Bon vol
by mec-anic
Fri 08 Apr, 2011 23:14
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Topic: Oxygène
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Oxygene

Juste pour votre info...Toutes les bouteilles d'oxygene prennent leurs contenues de la meme source, mais O2 pour aviation et medical une fois dans la bouteille, une échantillon est testé en laboratoire pour confirmer la pureté. Pour ce qui est de faire remplir votre bouteille a un centre de plongé c ...
by mec-anic
Thu 07 Apr, 2011 09:05
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Topic: Oxygène
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Oxygene

Si vous passez a St-Hyacinthe aller chez Nantel Aviation, je remplie vos bouteilles avec de l'oxygene aviation pour le meilleur prix. 514-816-5515
by mec-anic
Thu 13 Jan, 2011 22:40
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Topic: Des Flammes sous le capot!
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Salut simon
Juste un petit truc pour partir un moteur a froid est de sortir le primer completement et lors du démarage aussitot que le moteur donne signe de démarré tu pousse le primer doucement pour garder le moteur en vie tout en s'assurant de ne pas le noyer... si tu réussi a le partir et que le ...