Pilotes Québec

Bonjour ,
pour St-Tite c'est possible d'y aller en avion!
J'étais là hier! C'est une piste privée qui sert principalement aux courses d'accélération mais dans le temps du festival il n'y a pas de course!
La dame est très gentille et il y a des frais de 20$
Elle dit que vous pouvez camper!
Ce n'est ...

Salut la gang !
Powerflow! voici mon avis pour un moteur Lycoming!
J'en ai un sur mon 180Hp cessna 172 et Louis dit juste pour le bruit!
la pub dit faux !
On a fait les tests chez Aero Atelier puis si on regarde l'augmentation de rpm statique exhaust standard versus powerflow c'est minime pour le ...

le ring cassé ça c' est ton mulot ;o) , l' hélice difficile a tourner plutot du fretting!
Lorsque le crankcase serre sur le crankshaft c' est tout à fait normal que tes nut de cylindres deviennent loose car ton crankcase devient moins large!

je vais y être en espérant qu'il y ait un peu de beau temps pour qu'on ait de la visite! )
Manu
Aero Atelier

Bonjour Alexandre ! Un moteur Franklin 165Hp est un moteur qui tourne très doux!
c'est à peu près sa seule qualité!
Quand vient le temps d'acheter des pièces il y a Franklin engine au USA , Susan avec qui tu peux parler mais il est parfois difficile d'avoir un bon service!
Parfois c'est rapide d ...

Ça semble s'orienter pour Mascouche pour un cessna 172 Roues!
À moins qu'un groupe de pilotes d'une autre région se manifeste ;o)
Le piper cub J3 mon but est de préparer le printemps et trouver une groupe de pilotes pour le voler sur flottes! Il est équipé d'un 90hp avec démarreur,flottes EDO1320 ...

Un pilote de plus pour Mascouche? ;o)

super! On est rendu à 100h pour Mascouche:o)
Manu

Il commence dejà à y avoir de l'intéret à Mascouche et Joliette ;o)
D'autre pilotes dans cette région?
Dite moi d'où vous venez Et qu'elle serait votre plan de match de vol en 2013!
c'est le temps des résolutions! ;o)

Salut la gang!
J'aimerais faire un petit sondage à savoir si il y a des pilotes interressés à louer des blocs d' heures sur Piper Cub J3 Skis(peut être)et flottes 90 HP , Cessna 172 K, L,M, roues et flottes 150, 160 et 180 Hp!
Je suis basé au Lac à la Tortue mais si j' ai un groupe de pilotes avec ...

salut JF, Francis a un RV4?, si oui parfait j'aimerais avoir ses coordonnées!
merci!
Manu

Bonjour la gang , je viens de m'acheter un RV4 et l'assurance me demande seulement un check J'ai environ 115h de J3 roue de queue skis et roues et 850h de cessna 172 roues et flottes !
Y aurait-il quelqu'un sur les ailes possédant un RV4 et souhaitant me faire un check?
Je vais aller chercher l ...

Bonjour '' air'' !
Je connais bien le lac des Jésuites,le lac est securitaire!
je me sert de la baie comme entrainement , je simule que la baie est un lac et que je dois me poser et arrêter avant l'ile , ça se fait assez bien avec mon cessna 172 180hp et le piper Cub 90hp!
Je décolle du fond de ...

Bonjour les gars! Je penses qu'il est vrai dans bien des cas que les moteurs peuvent dépasser 12 ans sans problêmes! Pour ce qui est des cracks sur les cylindres et bien ont remarque que un fabriquant comme l'autre vont cracker des cylindres et je ne parle pas ici des SB ou des AD's! Je parles des ...

J' aimerais discuter de mon point de vue sur les extensions d' ailes.
Je vole depuis environ 300 heures avec des extensions avec un cessna 172 180hp sur Flottes Baumann 2550 et un powerflow System et tank à gaz auxiliaire.
Je ne sais pas la différence que ça peut faire avec ou sans pour monter sur ...

15w50 7.03$ la pinte chez Aero Atelier (84.36$ la caisse) plus taxe

W100Plus 5.52 la pinte (66.24$ la caisse) plus taxe

Aeroshell 100 Minérale 5.16 la pinte (61.92 la caisse ) plus taxe

le camion d'Aéro Atelier couvre St- Hubert , Mascouche , Beloeil , à toutes les semaines donc pas de ...

Le choix reste entre tes mains dans le sens que tu sais ce que tu veux et à quel prix!
Je voudrais juste te mentionner que dans le cas ici présent la vie d' un moteur O-200 Continental est de 1800Heures.
Un privé peut continuer au delà de ces heures , parcontre il ne faut pas trop dépasser les ...

Mes Sympathies aux familles et amis!
C'est toujours triste de voir partir des gens qui partagent cette passion pour l' aviation!
On forme tous une petite famille!

Bonjour Théo,
Je regarde tes recherches depuis quelques temps et j' ai peut etre quelques conseils ou remarque a te faire pour t' aider dans ton choix!
je remarque que ces avions semble venir avec différents modele de moteur!
Je tiens a te tenir au courant que dans le cas d' un 125 Hp (O-290-D ...

C'est vrai que chacun a sa petite '' technique '' et je trouve André que la tienne semble très bonne aussi !
Pour ce qui est de tourner l' hélice moi je pensais plutôt au fait que l' huile restante serait '' scappé'' du baril du cylindre et ce cylindre serait maintenant sur le fer nu!!
On veut ...