Pilotes Québec

Merci pour vos suggestions. Je vais essayer plusieurs techniques pour voir ce qui donne les meilleurs resultats.

Toxedo: Je n'ai pas trouvé de remote ou de fil à distance pour l'instant mais avec une carte mémoire de 32GB sa devrait me permettre de filmer plusieurs heure je crois.. Du moins ...

Cette petite caméra GoPro semble apprécié par plusieurs, j'aimerais l'utiliser a l'intérieur d'un R44 pour filmer mes vols. Avec mes autres caméra vidéo auparavant j'ai toujours eu des problèmes de vibrations donc je me demandais quel genre de support utilisez-vous pour éviter les vibrations?

J ...

Bravo aux organisateurs pour cette belle journée!!

Je seconde Olivier, le Bell 206 est plus facile à voler en vrai que sur simulateur!

Si l'overhaul est fait par Robinson tu parle d'environ 250 000$, toutefois l'hélico est comme une neuve après. Si tu le fait faire par un mecanicien approuvé j'ai entendu plus aux alentours de 175 000$, toutefois dans ce cas j'imagine que l'overhaul n'est pas aussi complet et que certaines pieces ...

Présent pour demain! Y'annonce beau!

Je suis content de voir que TVA aura de nouveau un hélicoptère dans le ciel québecois! Je me demande s'il sera basé à Mirabel comme l'ancien R44..

Salut Gilles, quel est le nom de famille d'Anthony..? Je me demande si c'est le même que j'ai en tête!

Bonjour Martine, au début de mon cour j'avais le même problème que toi et je n'arrivais pas à juger quel dose de cyclique à mettre pour faire un décollage approprié. Comme tu dis, souvent on ne repousse pas assez lorsque la machine part en translation et elle relève le nez rapidement et rend le ...

Bonjour Gaston, si jamais tu es intéressé on a un crochet de Onboard System sur R44, on ne l'a jamais utilisé, il a seulement été utilisé par un ancien propriétaire qui l'utilisait au niveau commerciale. Cependant il est dû pour une révision, je ne suis pas au courant du coût mais je pourrais m ...

Incroyable! J'en veux un!

Pour le démarrage du R66, corrigez-moi si je me trompe mais sa semble avoir été bien pensé et surtout simplifié comparé à d'autres hélicoptère à turbine. De ce que j'ai compris on n'a pas a maintenir le starter, on doit simplement peser et relacher le starter et lorsque le N1 arrive entre 12 et 15 ...

Il y a quelques années quand Robinson annoncait la conception du R66 j'étais sceptique, mais maintenant je n'ai plus aucun doute que cette machine connaîtra un grand succès. En plus le R66 arrive au bon moment car la production de Bell 206 est terminé depuis quelques temps. Je crois qu'il y aura un ...

Merci du conseil Olivier! J'avais oublié que le R44 n'est pas très bien isolé au niveau des portes, même au printemps ou à l'automne il faut bien s'habiller car il y a un bon courant froid qui passe derrière le pilote et le passager avant. Je vais asseiller de trouver une facon de mieux isoler les ...

Très intéressant de vous lire! J'ai obtenu ma license il y a moins d'un ans, donc j'ai seulement un hiver à mon actif. Pour ceux qui ont des commentaires concernant l'hélico en hiver je serais content de les entendres!

Pour ce qui est de ton mal de l'air inquiète toi pas Martine sa m'es arrivé moi aussi dans mes premières heures mais sa finira pas passer et sera remplacé par beaucoup de plaisir à voler! Pour les laines ce n'est pas évident au début, continue à mettre les efforts pour les garder centrer, toutefois ...

Pilotage impressionnant!

Un des éléments importants pour la formation d'hélicoptère est la patience, le stationnaire surtout parrait très difficile au début toutefois continue à te relaxer lorsque tu es en vol et ne serre pas trop les mains sur les commandes et un jour (très bientôt!) tu embarquera dans machine et tout à ...

Bravo Martine!! Les débuts ne sont pas facile toutefois tu prendra rapidement confiance en tes capacités et en la machine et bientôt tu pourra piloter cette voilure tournante sans même y penser. Comme je m'étais déjà fait dire, l'hélicoptère sa se contrôle avec la pensé, sa deviendra instinctif ...

Sans nommer le nom du pilote, on est plusieurs à s'entendre sur son identité et je suis tout a fait daccord avec les autres membres que les conditions de vol étaient périlleuses peu importe l'expérience du pilote.

Je serai la pour lire tes rubriques! Bravo de ton initiative!