Pilotes Québec

Bonjour reeta
SVP veuillez me téléphoner pour plus d'info. Merci
Jean Paul 418-802-2912

Bonjour pilote38
svp me téléphoner pour explications de vive voix, merci
Jean Paul 418-802-2912

--------------------------- VENDU -------------------------------------------------
Piper Warrior 1975, PA-28-151, C-GDXL, part 1/3 à vendre, basé à Neuville CNV9.

Moteur neuf en 2013, upgrade à 160HP, TTSO 75 hrs,
Peinture neuve en 2008, vitres neuves, par Drummond Aéropaint.
Extérieur 9.5/10 ...

Frank, le sujet du forum commun aux deux associations est déjà sur la planche à dessin. Il y a un tas d'autres idées sur la planche à dessin, d'ailleur.

À suivre :wink:


Jean-Paul

Suite aux rencontres avec M. Lapierre, président de l'APBQ, j'ai été bien surpris d'apprendre qu'il y avait autant d'avions sur roues que sur flottes dans leur association.

En tout cas, de beaux échanges à prévoir entre les Ailes Québécoises et l'APBQ pour des sujets qui nous touchent tous ...

Bonjour

Je n'ai pas mentionné avec quelle(s) association(s) nous discutons mais ce que je peux affirmer, c'est qu'une entente de partenariat doit être une formule gagnant/gagnant et c'est sur cet objectif que nous travaillons au CA des Ailes. Un des buts de cet exercice est, entre autre, d ...

C'est le fun vos commentaires..........c'est positif et motivant.

Attendez bien de voir la nouvelle enseigne sur la bâtisse, on va voir ça de loin........et de haut!!!!!!

Jean-Paul

ouais la mmmmmmmmmmétéo, nous aurions peut être eu un trou pour y aller vendredi, ils annoncent pas si pire à Québec comme aux Îles mais on aurait eu de la pluie tout le temps là bas jusqu'à au moins mardi. Même chose pour Montréal et Ottawa, au cas où vous voulez vous échapper vers l'ouest. Nous ...

Je tiens à remercier M. Michel Pomerleau, du club de St-Georges de Beauce, pour sa présentation sur les pannes moteurs qui a eu lieu aux Ailes Québécoises ce lundi le 3 avril.

Présentation très intéressante avec un bonne participation des gens dans la salle. Nous étions tous rivé à notre chaise ...

Robert a écrit:
Dans mon exposé de sécurité , je mets également l'accent sur le passager à ne pas mettre ses pieds sur les palonniers s'il panique,...


Salut Robert,

Je pense souvent à cela. En général je m'arrange pour que mon "co-pilote" ait son siège suffisamment reculé pour ne pas ...

Bonjour Denis,

Lorsque tu fais un "exposé" à tes passagers, tu leurs expliques tout ce qu'il peut arriver lors d'une panne moteur?


Merci pour ta réponse Denis,

Bye

Jean-Paul

Bonjour,

Souvent nous avons tendance à oublier ou à mélanger les actions que nous devons entreprendre lorsque la formation ou la pratique remonte à trop loin. Si, en plus, cela doit être fait dans des situations d'urgences.........la vie de nos passagers et la nôtre peut en dépendre. Réclamer des ...

En tout cas, tu es chanceux d'avoir un instrument qui détecte les orages = cumulonimbus et d'être équipé avec des défrost en cas de givrage!!!!!! comme ça, si tu es pogné dans la situation que tu ne devrais pas être, tu n'as qu'à tirer sur le manche et monter ou voler bas pour voir le sol, dans ce ...

Dans la même ligne d'idée..........les statistiques des compagnies d'assurances disent que les accidents se produisent plus vers 200 heures ET 2000 heures.............bizarre ça!!!!!!!!!!!

À 200 heures, on se pense bon et à 2000 heures on se relâche?

Hum,

Jean-Paul
C-GDXL

Bonjour,

J'ai de la difficulté à concevoir que quelqu'un puisse voler sans horizon artificiel.

Pour ma part j'ai mon VFR, vol de nuit et une bonne base d'IFR avec un avion équipé aux instruments avec pilote automatique MAIS je ne dépasse jamais les limites que je me suis fixées. Je fais mon ...

Ouais, ma première vrille, j'ai mis la puissance au lieu de l'enlever et j'ai viré à l'envers.......assez impressionnant. Mais les autres fois, j'en voulais tout le temps et mon instructeur devait m'arrêter d'en faire.

Enfin, que l'on trippe sur les vrilles ou pas, je pense qu'il est très ...

Je n'ai pas eu la chance de rencontrer Yves mais à lire vos commentaires.....tout un passionné.....un vrai de vrai.

Toutes mes sympathies aux trois familles des victimes.

Jean-Paul Levesque
C-GDXL

André,

Nous ne t'avons pas connu dans les années où tu volais mais plutôt dans ces dernières années où cette grande passion de l'aviation t'envahissait encore...........et nous te souhaitons qu'elle t'envahisse toujours où que tu sois.

Lorraine et Jean-Paul


Sincères Condoléances aux ...