Pilotes Québec

abud wrote:kebek, aucune idée la signification GVT

Abud,

GVT = GouVernemenT

Bernard

Voici une image d'une saisi d'écran de la page Youtube avec les commentaires : https://drive.google.com/file/d/1hSzd6J ... sp=sharing

Bonne journée.

C’est une simulation dans un jeu vidéo. Le créateur de la vidéo le dit lui-même dans les commentaires.

Y en as-tu un qui peut mettre le lien, pour ces "Commentaire(s)"?

Jacques

Je ne sais pas comment mettre le lien que tu désires. Sur la page Youtube de la vidéo, tu va trouver des icones pour ...

C’est une simulation dans un jeu vidéo. Le créateur de la vidéo le dit lui-même dans les commentaires.

L’AOPA a publié il y a plusieurs années un vidéo interessant au sujet des décollages courts.

Malheureusement en anglais, mais voici le lien: https://youtu.be/M7J-Trxb0CA

B.

Bob, si ce sont de vrais grenades, pour ta sécurité, elles doivent être manipulées uniquement par un expert en déminage. Ça tue ces bibittes là.

B.

Va lire le document suivant:

https://tc.canada.ca/fr/services-generaux/lois-reglements/liste-reglements/reglement-aviation-canadien-dors-96-433/normes/norme-421-permis-licences-qualifications-membres-equipage-conduite-reglement-aviation-canadien-rac#421_30

La section 421.30 section 8 s’applique ...

Est-ce que quelqu'un à fait son ''Ground School" avec cette école ?
Comment avez-vous trouvé ça ?

Je n’ai pas fait mon privé avec eux, mais mon commercial.
Cela fonctionne très bien si tu es à l’aise avec l’anglais et très motivé.
Il y a beaucoup de matière et d’exercice que tu dois compléter en ...

Cela ne devrait pas être normal, mais une recherche rapide sur le Web te permettra de constater que c’est très courant.

Il y a une check-valve qui devrait empêcher l’essence de s’écouler, mais il se peut que l’orientation de la valve soit incorrecte. En plus la valve a un trou pour empêcher le ...

Bonjour,
J'aimerais savoir la pression d'air que l'on met dans l'amortisseur du train avant d'un cessna 150.

Merci
Daniel

Selon le manuel d'entretien ce serait 20 psi.
Tu peux trouver une copie du manuel à l'adresse suivante: http://rob.com/matt/manuals/150_sm_69.pdf

Cependant, il est ...

Les distances sont importantes. Je reste à Montréal et j’avais un avion à Mascouche avec un partenaire de Laval.

Quand Mascouche a fermé, on a dû déplacer l’avion à St-Hubert. Mon partenaire a cessé de voler, trop long pour se rendre à St-Hubert en auto avec les ponts et la circulation.

Deux ans ...

Peut-être se rabattre sur St Cuthbert CCU2.
Il y a aussi Joliette CSG3.
Pierre

Dépendant d’où on part, ce n’est pas nécessairement des options acceptables. Pour quelqu’un de Repentigny ou Mascouche, ce n’est peut-être pas trop mal. Mais pour quelqu’un qui part de Montréal-Nord ou Laval, c’est ...

Eh bien ce n'est pas rassurant mais alors pas du tout ! bien que vous ayez dis la verité sans filtre !
pas de maintenance a part le carburant + l huile c'est tout sauf rassurant
et pour le décrochage qui se produit souvent comment le pilote fait au moment ou l'appareil décroche ?
contrairement au ...

Pour info,

Je ne suis pas expert mais les règles ont changé il y a quelques années. Parlez en aux gens de Mascouche.

Il y a un circulaire d’information de publié à ce sujet : Circulaire d'information (CI) N° 307-001

Voici le lien https://tc.canada.ca/fr/aviation/centre-reference/circulaires ...

Lorsque j’ai converti mon medical class 3 à classe 1, j’ai dû appeler Transport Canada. Ils s’étaient trompés et avaient simplement renouveler la classe 3. J’aurais attendu longtemps après mes documents.

Dès que je leur ai parlé, ils ont fait le changement le jour même. Faut dire que j’ai été ...

chico5817 wrote:Au moins du moins je l'espère c'est vrai pas un montage
Pierre

C’est probablement pas un vrai autobusOu il a été passablement allégé.
Le Sikorsky S-64 Skycrane à un payload de 20 000lbs (Wikipedia) et un autobus de ville pèse entre 25 000 et 40 00l lbs.

Ce que plusieurs ne savent peut-être pas c’est que l’on peut prendre son rendez-vous en fin de soirée la veille de la date officielle pour son groupe d’âge. J’ai donc pris mon rendez-vous hier soir vers 21:15 pour le 60 et plus.

Ce matin dès 08:30 j’ai eu ma deuxième dose de Pfizer.

Chapeau pour ...

Ce que plusieurs ne savent peut-être pas c’est que l’on peut prendre son rendez-vous en fin de soirée la veille de la date officielle pour son groupe d’âge. J’ai donc pris mon rendez-vous hier soir vers 21:15 pour le 60 et plus.

Ce matin dès 08:30 j’ai eu ma deuxième dose de Pfizer.

Chapeau pour ...

Ha ben tu l’as la solution !!!

Glisser les quais sous les speakers bars. Un rectangle de quai de trois blocs par six. Une chambre à air de camion entre le quai et les bars

T’es brillant Gaston
Si tu mets quelque chose sous les “SPEAKER bar” comme dit Louis, baisse le volume pour pas écœurer les ...

Tiens, une particularité de Saint Hubert. Je n'ai jamais vu ça dans aucun autre aéroport controlé. Je te disais plus haut d'étudier le supplément de vol. Mettons pour les taxiway. Quand tu vas partir, ça va être facile. Tu vas partir des FBO, et c'est certain que tu vas prendre la 24 gauche ou sa ...