Pilotes Québec

Quel beau voyage vous avez faits. C'est ce voyage que j'ai toujours eu dans la tête. Félicitation de l'avoir réalisé.
Grand merci de partager et de prendre le temps de faire un si beau reportage.
On en reparle à Cassey Patrick.

Bonjour Ben, je suis propriétaire d'un 140A depuis 10 ans, je vol régulièrement été et hiver sur ski. Deux ans passés j'ai volé à la Baie-James et l'été dernier j'ai survolé les magnifiques Iles de la Madeleine. C'est une machine économique et vraiment agréable à piloter. L'apprentissage ne se fait ...

Ça prend une bonne dose de courage et beaucoup de détermination pour vivre son rêve jusqu'au Fidji, c'est des expériences que peu de pilote québécois on vécu.
Profite de chaque moment et continu ton post, on veux tout savoir sur ton aventure et ta manière de raconter nous captives.
Tu vas ...

Woooowwww merci de prendre le temps de nous faire rêver.

Merci à toute l`équipe d'Aero-Atelier pour votre soutient et votre implication.
C'est fantastique d'avoir un tel évènement.
Bravo à tous.

On croirait entendre Pierre Arcand.....Bravo Pierre, on se voit à Casey..

Voici le lien. Alaskan bushwheel
http://www.airframesalaska.com/Alaskan- ... s/1826.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

J'utilise également deux flexibles comme la photo de Louis. J'ai pas vraiment de problèmes avec eux depuis 5 ans. Quand je les transporte dans l'avion avec de l'essence, je les compresse pour voir le liquide près du bouchon et je ferme étanche. Très peu d'air à l’intérieur, donc pas de gonflement ...

Tout un voyage, magnifiques photos. Toute une préparation avant le départ j'imagine. Merci de nous faire rêver.

Pour me rendre aux îles, j'avait une vitesse de 100 nœuds-sol, 50 minutes pour me rendre. Le retour, avec un bon vent de face, 70 nœuds-sol et 1 heure 20 minute pour l'ile du prince Edouard.
J'ai une autonomie de 4 heures. J'était seul dans le circuit aux îles....!!
Effectivement, le 100ll n'est pas ...

Bonjour, je reviens d'un vol-voyage à l'Ile du Prince Edouard et aux Îles de la madeleine. C'est un peu banale me direz-vous mais je vol en cessna 140.
Belle météo mais toujours très venteux dans ces régions. La beauté de l'horizon fait oublier que l'on vol au dessus de l'océan.
Voilà, cocher sur la ...

Méchante malchance. Je vous souhaite de poursuivre votre aventure malgré cet imprévue. Gardez le moral.

Association des pilotes de la Mauricie

Bonjour amis(es) pilotes,
Avec les beaux jours de l'été qui arrivent , l'Association des pilotes de la Mauricie vous invite à assister a une formation sur le vol transfrontalier et ses procédures , le dimanche 9 juillet à compter de 9h00 dans la salle de ...

Merci les amigosss pour le reportage. Une de mes prochaines destinations. Malgré la température annoncée vous avez persisté. Bravo.

Merci pour les informations.
Effectivement, vivre de la petite aviation n'est pas facile. On leur souhaite bonne chance pour la suite et nous de trouver de bons techniciens.

Bonjour à tous. Suite à la fermeture du seul atelier d'entretien d'aéronef à Trois-Rivières, je suis à la recherche d'un technicien qualifié pour effectuer l'annuel qui est requis de mon cessna 140A.
Je possède un hangar CYRQ. Si vous être en contact avec un technicien qui serait intéressé à faire l ...

Tout est démesuré à Dubai, les classes sociales, les riches, les constructions. Le problème majeur présentement est la rareté du sable pour les constructions !!!!! Ils ne peuvent utiliser le sable du désert due à sa forme parfaite d'une bille. Ils pompent le sable marin et détruisent les plages ...

Tout un raconteur ce Bob. Merci de partager tes expériences.

J'aime bien le vidéo sur les décollage courts.

Wow..félicitation pour ton solo sur roue de queue. Très belle maîtrise.
Mon appareil est un cessna 140A et mon apprentissage à été pas mal long. Pour te dire, je préfère toujours le gazon...quand c'est possible. Question de goût.
Assez rare les femmes pilote...surtout tail wheel......as-tu des ...