Pilotes Québec

Il reste combien de temps pour le BAC?? De 12 a 18 ou 20 mois je finirai mon BAC, me trouverais une job qui financerait ma formation....

En Anglais mais très intéressant..
https://www.youtube.com/watch?v=A1AjJ19QqbE" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci Cuber. Quel beau video qui fait rêver, c'est tellement beau l'Alaska......

C'est ton nouveau Passeport (de 10 ans) que tu viens de recevoir....

Pour la pompe, http://www.lakeandair.com/category-s/101.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Mes plus sincères felicitations Maxime

Ça depends des places ou vous faites le plein. A Lachute le prix affiché a la porte est taxes incluses, a d'autres endroits c'est comme votre facture. En passant pas chère pour 254litres, a Sept-Iles vous auriez payé $2.42 + taxes,,, autrement dit $614.68 + taxes.

Ben voyons donc,,,, as-tu téléphone au 450-550-2023 ou au numéro sans frais 1-877-468-3431????

Le numéro 1-877.... que tu as ecrit, est le numéro de Heli-Inter pas celui de Helicraft.

JD

Peut-être Jacques, mais je l'ai pris sur le site d'Helicraft..https://helicoptere-montreal.com/nous-joindre ...

Ben voyons donc,,,, as-tu téléphone au 450-550-2023 ou au numéro sans frais 1-877-468-3431????

mais qui comme PIC d'hélicoptères monte sur le deck a chaque vol pour vérifier la tête??????
j-p

Ou je travaillais dernièrement, je peu pas parler pour tout le monde, mais la majorité des pilotes font un ''walk around'' avant chaques démarrages. De plus nous montons verifier la tête rotor 3, 4 ...

jacdor wrote:A cause!

JD

À cause!

Pledge aussi fait une bonne job. On faisait les "bubbles" de Bell 47 et de 206 avec ca..

Olibuilt wrote:Et pour les avions de toile, avez-vous des préférences??

Salut Olivier, essaie ça http://www.canadiantire.ca/fr/pdp/mothe ... p.html#srp" onclick="window.open(this.href);return false; tu m'en donnera des nouvelles.

Karl

... En plus, en demandant à ceux ou celles qui seraient en conflit avec ta ligne de vol de t'en informer, c'est vraiment pas long et surtout on appelle ça du "airmanship", une sorte de respect de base entre aviateurs..
Mais non Karl, le bon airmanship c'est de ne pas encombrer la fréquence ...

Il ne faut pas oublier une chose, dans le ciel il y a des pilotes qui ont 20000 heures, d'autres 8000 d'autres 500 ou 100 ou 50 heures. Moi j'en ai 60 , quand je m'annonce , je fais mon possible pour etre court et clair mais c'est normal que ca ne soit pas toujours comme j'aimerais.
Francois ...

Et c'est pas interdit non plus! Pas la peine de gaspiller du temps radio pour quelque chose comme ca..

Ou t'a été chercher ca???? Le moteur de camion est un Cummins Diesel. Rien à voir avec un moteur de machine volante. A moins que

Petite nuance,,,,, au 6 mois passé 40 ans.




Petite nuance..... ;-) Au 6 mois passé 40 ans si opération en single pilot. Après 40 ans en travail en équipage, c'est 12 mois!!! Petite nuance qu'ils ont rajouté en 2014!!! :-)

;)p Woops, l'avait pas vu passer celle-la..... Me coucherai moins ...

- Médical plus fréquent.

Merci.
Pour les ceuses qui ne le sauraient pas, le médical du Commercial est requis au 6 mois uniquement lorsque tu travailles dans le domaine, sinon il a la même durée qu'un Privé; dans mon cas, il est bon pour 2 ans (vieux chnoutte de plus de 50 ans).


Petite nuance ...

Karl