Pilotes Québec

Salut Martin,

Pour répondre à ta question : 'est-il possible de modifier un casque militaire au civil avec pas trop de modifications ???' :gratte:
La réponse courte 'OUI'. ;)p

Quand J'ai construit mon CH701, on m'a dit que c'était une boite à RATTLE et qu'on devait avoir un casque pour le ...

Salut Michel,

Nouvel inspecteur MDRA dans la région de Montréal ???? On sait c'est qui ??? Un nom ??? =:) =:) =:) =:) q:)p q:)p q:)p

Effectivement, TRÈS MAUVAIS souvenirs de la dernière visite de l'inspecteur de Montréal... :tapemur: :tapemur: :tapemur: :roll:

Celui de Sherbrooke savait ...

Salut Robert,

Je savais bien que tu réussirais a t'en fabriquer ! Tu peux prendre exemple sur le MAGNIFIQUE oiseau de ton voisin de hangar! q:)p

Blague à part, StoolSpeed.com recommande de poser les VGs a 8-12% de la corde de l'aile. En bas de 8%, c'est trop en avant et les VGs ne seront pas ...

Salut,
Je serai présent tôt dans le RVA. Je dois partir vers 13h00.
NormTheStorm
CH701sp

Salut Benoit,
Le Nordic VI pèse 600 livres (270kgs) empty (Rotax 80hp) et 1060 livres (480kgs) au Gross Weight d'après le constructeur.
Il y a présentement 20 Nordic VI enregistrés à Transport Canada. La majorité volent avec un Subaru EA-8x.
Ceux qui volent sur flotteurs (amphibies????) ont un ...

Salut les Pilotes,
Pour répondre à la question ... Il faut se poser la question : 'Un simulateur de vol ça recréer VRAIMENT les conditions d'un vol ???' Comme on sait que l'on peut faire beaucoup d'heures de simulateur qui comptent dans l'obtention d'une licence ou d'une annotation, je ne vois pas ...

Salut les Pilotes,
Je dis comme ClosterMan... Allez en construction amateur ça fait longtemps qu'on est sorti de l'âge de pierre !!! ;)p
Mon Subaru EA-81 (100hp) a fêté son premier 100hr TTSN la semaine passée. Si j'avais du temps, je fêterais des 100 hrs plus souvent ... Mais faut bien travailler ...

Salut allemand,

Je possède un CH701sp homebuilt que j'ai construit et modifé.
J'ai fait les flight tests, les heures de vol restreint (avion neuf) et j'ai maintenant 93 heures de vol sur mon SkyJeep.
J'aimerais voler plus souvent mais un passe-temps ça reste une activité secondaire quand on ...

Salut les pilotes,
Mon CH701sp et moi on sera là... Pour une troisième année consécutive.
On se verra là c'est sûr.
Normthestorm
CH701sp C-GFEU

Salut les Pilotes,

Il semble que je serai aux Faucheurs DIMANCHE en partance du Lac Agile. Je devrais partir entre 09h00 et 10h00... :thumbup:

Le CH701sp n'est pas ultra-rapide mais je devrais être à Sherbrooke avant midi. :siffle: :siffle:

S'il y a des partants des environs, on pourrait se ...

Salut Alex,

Ce n'est pas que la zone de St Hubert qui a été modifiée... Au nord de MOntréal la classe C a pris une bonne partie du territoire et le plancher des zones abaissées. Oui le territoire du Québec est GRAND....Tu peux toujours aller voler a Chibougamau... pas de zones de contrôle dans ce ...

Salut les Pilotes,
J'y étais hier à l'ÉNA et ce que je comprends c'est que les controleurs voulaient améliorer leurs conditions de travail et font passer ça sur le dos des pilotes VFR (on nous a dit que ca va améliorer notre sort).

Je m'explique :

1) la zone de St-Hubert est agrandie pour qur ...

Salut Francois,
Beau Savannah =:) , malheureux que tu sois de la Rive sud ... Au Lac Agile c'est la place PARFAITE pour ton avion ! ;)p ;)p ;)p
Si tu te promènes cet été, on se verra dans les RVAs en commençant par celui de Beloeil le 14 mai ... Je serai là surement s'il fait beau. 8-)
Mon CH701sp ...

Sans hésitations,
Les ARBRES ! Choisir les SAPINS et ÉPINETTES de préférence ! ;)p
Surtout viser les branches et PAS LE TRONC ! :violon:
L'EAU c'est bien beau mais COMME l'avion va se retourner; on va subir un choc qui pourrait nous rendre inconscient et ainsi entrainer la noyade.
De plus, si l ...

Salut Pilotes,

Maudit beau hangar, J'en veux un stie..... Je suis prêt !!! =:)

En fait, mon CH701sp dort présentement dans le dernier hangar de la rangée... C'est très confo et sécuritaire. :danse1:

Et pour les réparations et l'annuel, rien a redire...Pas mal mieux que dehors a la pluie et au ...

Bonjour,

Le lien que j'utilise est celui-ci :

http://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/2/C ... hSimp.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

En haut de cette page, tu peux changer la langue d'affichage...

Bonne recherche.

NormTheStorm
CH701sp, CH701SP, CH750

Salut David,

Tu décollerais vers le fond ou vers la rue ??? Avec un ultraléger 830 pieds c'est plus qu'il n'en faut. Au Lac Agile (1600 pi gazon avec obstacles 50 pieds en fond de piste) jamais eu de problème à décoller sécuritairement. Avec un STOL, 400pieds de piste tu es dans les airs sans ...

Salut Pilotes,

Sur un horizon de 10 ans, j'ai changé 2 fois. Mon premier avion était un Cherokee PA-28 -160hp que j'ai eu en copropriété pendant 8 ans. ;)p
J'ai changé pour un 'broussard' STOL de construction amateur (CH701sp) q:)p q:)p et je m'apprête à changer de nouveau pour un CH750 STOL ...

Salut Francois,
Avec l'APBQ full assurance pour 45000$, le CH701sp 1700$/an (construction amateur) . Couverture au sol, en mouvement et en vol.
Aucun problème à assurer avec COPA au début mais l'assurance APBQ a plus d'avantages pour un prix similaire.
Tu peux toujours faire sortir une quotation ...

Salut foxtrot,
Un seul mot : BRAVO ! =:) =:)
Tu vas voir c'est vraiment un type d'avion plaisant à voler. Bien hâte à l'été; on se verra probablement à Lachute ou dans un RVA quelconque. q:)p q:)p

Est-ce que l'avion vient avec ses plans ? C'est toujours une bonne idée de les avoir sous la main ...