Pilotes Québec

Desole , c'est un lycoming 0-320 et il sagit des bolts qui retiennent le moteur a l'engine mount a travers des bushing de rubber. Je sais que sur certain moteur le torque de ces bolt est vraiement tres faible mais je ne le trouve pas dans les manual overhaul sur le net. Hey.. Merci les gars pour vos ...

Bonjour, un ami a moi aimerais savoir le torque pour ses bolts d'engine mount . Il a un lycoming 0-300. J'ai fouille un peu sur le net mais je n'est rien trouve. Si quelqu'un a l'info ce serait bien apprecier. Merci

bonjour. Quelqu'un pourrait il me dire ou je pourrais me procurer de l'huile de storage aeroshell f2 . Cette huile semble un peu difficile a trouver. merci

bonjour a tous . Je pense etre victime de vapor lock car j'ai eu beaucoup de difficultés a redémarrer mon moteur apres une heure d'arret et ce a plusieurs reprises durant la journée. J'ai essayé a chaque fois une methode de démarrage differente mais rien de concluant. Le moteur fini par démarrer ...

Bonjour a tous . J'ai fait réviser un magneto et je me demandais si quelqu'un pouvait me donner des détails sur la facon de '' timer'' ce dernier.Sur que je ne démarrerai jamais le moteur avant qu'un pro y jette un oeil mais j'aimerais savoir la facon de faire, si cela n'est pas trop compliqué ...

profiter du plus fort vent , cela veut surement dire l'avoir de face mais profiter du plus fort courant ??? en descendant ou en montant ???

Bonjour a tous .j'aimerais savoir votre opignon en ce qui attrait au decollage sur une riviere (hydravion biensur). Qu'est ce qui permet un décollage le plus court, avec ou contre le courant?
merci de patager vos avis et expériences.

merci pour la reponse andré c'est tres aprécié.Crois tu que si je ferme ma cle a gas et que je fait tourné le moteur j'usqua ce qu'il meure et qu'ensuite je purge le gas colector , je pourrais chauffé avec un heat gun???

Bonjour a tous. Me voila a faire mon entretien annuel et je ne suis pas capable de dévissé la petite plug de brass pour vidanger mon carburateur.Quelqu'un aurait-il un conseil avnat que je brise quelque chose.
merci a l'avance.

Merci beaucoup d'avoir si bien répondu, tres apprécié.

bonjour a tous, j'ai un petit probleme de moteur et j'aurais besoin de vos avis. j'ai un cub avec un continental c-90 qui a tourné comme un moulin toute l'été mais cette automne il c'est mis a tourner un peut carré au idle et avait un peut de difficulté a monter en rpm. Meme si je le laissait ...

bonjour a tous, je m'apprete a commander mon materiel pour rajeunir mes ailes et je me demande si il y a une facon autre que le fusil pour etendre les produit tel le rejuvenator et la dope. Je sais que la dope peut s'etendre au rouleau mais cela donne t'il un bon résultat?
Mon veritable ...

bonjour a tous, j'ai remarqué que durant le vol , de l'huile semble s'écoulé par le tuyau qui sort de la boite a air sous le carburateur. Meme apres l'atterissage, de gouttes d'huile sortent de ce tuyau pendant quelques minutes. J'aimerais savoir quest ce qui peut causer cette fuite et tant qua y ...

Et pour les remettres , y a t'il quelques chose de special a faire???

Bonjour a tous. Je prevoit profiter de l'hiver pour faire une petite cure de rajeunissement sur les ailes de mon pa11. Je me demandais si quelqu'un pouvais me guider un peu sur la facon de retirer les ailes et si il y a des précautions particulieres a prendrent. merci a l'avance.

pas d'alternateur,demarrage a la main, mais je verifie sur chaque magnetos et je reviens avec ca . merci pour les conseils.

Bonjour a tous, lors de ma derniere sortie j'ai remarqué un léger silement au niveau du moteur ( continental c90-8 ) . Ce silement est perceptible entre 600 et 1100 r.p.m et semble entré en interférence avec mon radio portatif. Je ne sais pas si quelqu'un aurais une idée de ce que cela pourrait etre ...