Pilotes Québec

Andre,

Selon l'horaire des evenements, il semble que le pilote soit arriver a Quebec vers 3h57am pour faire le plein. Il aurait quitter Quebec a 4h53am, soit presque 1 heure apres etre arrive.

Je crois qu'une heure est suffisant pour que du gel se forme sur les ailes et qu'il a probablement ...

Je viens de voir les images exclusives de TVA sur l'ecrasement. L'endroit est tres isole et l'avion totalement decompose.

http://lcn.canoe.ca/cgi-bin/player/vide ... 107_nv.wmv

C'est vraiment surprenant qu'il y ait des survivants.

Cedrik

Bravo Theo et surtout bonne vacances!

Cedrik

J'espere qu'ils vont localiser l'appareil et le pilote au plus vite. Dans ses conditions de froid, le temps compte.

Cedrik

WOW!! Vraiment un bel appareil.

C'est quand je vois de beaux joyaux comme celui-la que je mets a rever le soir...

Cedrik

Felicitations Bob!!

C'est vraiment un cheminement qui inspire la releve. C'est sur que devenir un PIC va prendre quelques bonnes annees . Mais en bout de ligne, c'est d'avoir un bon projet qui va rapporter des dividendes a la retraite.

Les opportunites vont venir plutot que tu ne le crois. A 43 ...

Bon point Bob. En effet, c'est difficile de juger sans avoir tous les faits sous la main.

Je donne un "10" aux pilotes du Innu Mikun Airline.. Avec des passager, vraiment pas evident.

J'aime bien ton scenario Bob. Y a t-il un producteur de film dans le reseau?? On pourrait faire un sacre bon film ...

Effectivement Pierre, t'as bien raison. Je viens de trouver un bref resume de l'accident de Decembre 1997.

http://www.tc.gc.ca/civilaviation/syste ... 98/007.htm

Vive le airmanship!!!

Comment un pilote d'un avion cargo peut-il frapper un autre avion par derriere alors que les deux sont en mode atterissage???

Je sais que cet aeroport n'est pas controle mais je me demande quand meme ou le pilote du cargo avait la tete....

C'est assez exceptionnel...

Un incident qui aurait pu avoir de graves consequences...

http://ca.news.yahoo.com/s/capress/0811 ... es_collide


Cedrik

P.S.: Desole, l'article est anglais.

Le video du pilote acrobatique est vraiment un montage.... mais le F-15 est sensationnel!! Parfois ce que l'on ne voit pas nous fait pousser les limites.

J'aimerais bien pouvoir essayer de voler sans une aile sur mon simulateur

Felicitations Bernard!!

Vraiment talentueux le monsieur!!!

Je me demande comment lui est venu l'idee de faire ca. Bieres et piloter un helico font bon menage.

J'ai entendu a la radio (Info-690) qu'un des deux appareils aurait piqué du nez au décollage à une altitude de 400 pieds.

Il semble qu'il y avait deux passagers dont un souffrirait d'une blessure à la colonne et l'autre aurait une fracture à une jambe.

Transport Canada a ouvert une enquête.

Cedrik

Effectivement, ce sont des points au quel je n'avais pas penser. Merci CoOlSlY et Skyclear pour ces détails... assez important

En ce qui concerne CYHU, la fin des travaux est prévu pour quand?

Cédrik

Bon point. Avec ce que l'on me dit sur CYHU, c'est quelque chose a revoir. J'aimerais bien avoir un endroit controllé mais on va voir.

J'habite à Pincourt, près de l'aéroport de Les Cèdres. Je vais aller visiter Laurentide Aviation demain et voir leurs installations.

Je n'ai pas entendu de bons ...

Merci pour tout vos conseils.

J'étais effectivement chez Cargair hier et j'ai pu noter une grande clientèle asiatique. En plus des travaux, c'est un pensez-y bien.

Comme écrivait Uponebuck, je pourrais faire mes vols à Mascouche.... et faire la théorie a St-Hubert.

Je vais aussi aller voir ...

Merci Theo pour le conseil. Je vais vérifier avec les écoles.

Effectivement, je regardais justement sur lesPac. Je vais aller voir le site de Cap Aviation.

Cedrik

Pour faire suite a mon message initial concernant les écoles de pilotage, on m'a suggérer d'envisager d'acheter une part sur un avion et d'utiliser cet appareil pour faire les cours de PPL.

Il y en a t-il parmi vous qui voudrait vendre une part sur un C-150, 152, 172 ou meme un Piper basé à CYHU ...

Bonjour à tous,

Je viens juste de m'inscrire à votre forum. C'est vraiment un privilège de pouvoir communiquer avec des gens qui ont à coeur l'aviation.

Je planifie présentement mon PPL et j'hésite entre les deux écoles suivantes:

- Cargair
- Air Richelieu

Pour mettre les choses en perspective ...