Spécial Spécial !!!
- FlyROM
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Il parrît que le PIC avait +3500hrs et il a laissé sa jeune Co-Pilote se faire la main sur un crosswind!
Mais ça souflait pas mal trop pour elle, prés de 110 à 120km/h et le Capitane a du reprendre les commande et effectuer une remise des gazes.
Pas grand monde aurait pu faire mieux!
n.b ce sont des sources ± fiables qui m'ont alimenté, so a prendre avec un grain de sel
Mais ça souflait pas mal trop pour elle, prés de 110 à 120km/h et le Capitane a du reprendre les commande et effectuer une remise des gazes.
Pas grand monde aurait pu faire mieux!
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- PaulD
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Course auto-jet. C'est vieux mais comme celle-ci... :shock: :shock:
http://www.fighterpilotuniversity.com:80/index.cfm/2008/2/16/Eurofighter-Drag-Race
Paul :D :D
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jeannie765
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Y en a qui aime prendre des risques!!!
http://www.flixxy.com/skydiving-without-parachute.htm
Jeannie
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- phover
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Mettez vous à la place d'un controleur aérien pour ca héhéhéhé:
http://www.youtube.com/watch?v=zyyCcjbrWOM
Martin
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Martin
- treer1
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[youtube]qtprTL66-FY[/youtube]
En voici un TRÈS intéressant sur le Sopwith Camel.
Il y explique le fonctionnement du trottle sur le moteur rotatif :shock: C'est toujours full entré d'escence mais il joue avec les magnétos pour faire allumer ou éteindre des cylindres pour mettre ou enlever de la puissance :shock: en plus ca consomme 12 gallons d'huile à l'heure... on comprend maintenant l'utilité du foulard blanc :lol: :wink:
Bye
treer1
Eric Tremblay
En voici un TRÈS intéressant sur le Sopwith Camel.
Il y explique le fonctionnement du trottle sur le moteur rotatif :shock: C'est toujours full entré d'escence mais il joue avec les magnétos pour faire allumer ou éteindre des cylindres pour mettre ou enlever de la puissance :shock: en plus ca consomme 12 gallons d'huile à l'heure... on comprend maintenant l'utilité du foulard blanc :lol: :wink:
Bye
treer1
Eric Tremblay
- sierra
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Maudite belle prise de vue ;)p Un Sopwith et un Spit en formation raproché :D Mettez ça au-dessus de québec en été un dimanche après-midi, sans avertir personne avec le Spit qui fait un piqué au-dessus de la ville, les psychologues vont avoir de l'ouvrage le lendemain les enfants vont avoir été traumatisé :lol: :lol:
Serge
Serge
- FlyROM
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Un bâpteme de l'air et la région de Montréal
Salut tous,
J'ai repris le manche et quoi de mieux pour se donner des ailes ( autre qu'une Red Bull) que d'introduire qulqu'un aux joies du vol.
On a fait un petit tour, je vous laisse découvrir
Enjoy!!
[youtube]07Bq9AUmm-s[/youtube]
J'ai repris le manche et quoi de mieux pour se donner des ailes ( autre qu'une Red Bull) que d'introduire qulqu'un aux joies du vol.
On a fait un petit tour, je vous laisse découvrir
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bushpilot-180
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- Constipus
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Re: Un bâpteme de l'air et la région de Montréal
FlyROM wrote:Salut tous,
J'ai repris le manche et quoi de mieux pour se donner des ailes ( autre qu'une Red Bull) que d'introduire qulqu'un aux joies du vol.
Super ton vidéo ;)p
Merci de partager q:)p
Al :)
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picas
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Le gars prend plus de 5 ans pour construire son 801, et seulement 4 jours pour le scrapper. :shock: :shock: :shock:
http://crosswind.myairplane.com/Page308.1.html
Picas
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Picas
- treer1
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picas wrote:Le gars prend plus de 5 ans pour construire son 801, et seulement 4 jours pour le scrapper. :shock: :shock: :shock:
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Picas
Il me sembles que je ne revollerais pas avec ce moteur :shock:
Bye
treer1
Eric Tremblay


