Pilotes Québec

Bien voici un update du projet COLAB !

Nous avons enfin trouvé le bon partenaire pour la fabrication et la commercialisation !!!!!!!!!! =:)

Il s'agit de la Cie G1 Aviation à Gap en France : https://g1aviation.com/g1-aviation/partenaires/ à droite dans la page l’annonce de notre partenariat avec ...

Bonjours tout le monde, je suis nouveau sur le site et le forum.

Je cherche de l'aide pour réaliser un concept d'avion très novateur. Sur le site vous pourrez le découvrir, et vous faire une idée plus précise...

http://colabsystems.com/

Je cherche une équipe de passionnés pour mener ce projet ...

Merci trés apprécié ! :wink:

Beaucoup de produits trés connus ont persévérés pour enfin un jour aboutir, y faut juste pas lacher !!!!!! :wink:

Oui ça avance tranquilement pas vite. On est toujours en recherche d'aide et de gens motivés. Avec une belle petite structure on pourrait faire de bonnes choses et commercialiser plus ou moins rapidement.

On a besoin de passionnés et d'argent aussi. Notre Proto en France à donné les résultats ...

Je suis ici au Québec pour monter une équipe pour l'amérique du nord pour construire et distrubuer les modéles. Je suis open ! :wink:

Quelques bras et peau de fesse :lol: :lol: :lol: :lol:

oui c'est meme le plus puissant de la planéte me semble :?:

Les pilotes ont du nerf...et l'hélico est de fabrication russe ou je me trompe :?:

Jaques3012, les prix sont variables selon ce que l'on veut comme type d'avions, mais comme les ailes peuvent être adaptables sur tous types ou presque d'avion existant les côuts peuvent être trés faibles.
Dans le cas de fabrications de A à Z tout est possible suivant ce qu'on veut.
Mais les côut ...

Oui les bulletins sont vérouillés pour éviter des modifications comme dans le passé avec certaines personnes qui pensaient judicieux d'apporter des corrections à leur gôut, alors qu'il ne falait pas....
Le brevet est clair et ne doit pas différer sinon on va à la catastrophe...ce qui a failli ...

ça avance tranquillement, mais surement. La version drone armée est trés avancé, et l'ULM attend un nouveau fuselage. Le site a subit un lifting complet et la version pro n'est pas loin. :wink:

Il y a un forum maintenant : si je peux me permettre :oops: :wink:

http://www.colabsystems.com/

BONNE FÊTES DE FIN D'ANNÉE ET BONNE ANNÉE 2009 À TOUT LE MONDE :wink:

PEUT ÊTRE DIMANCHE... :lol:

Oui mais la frite ça fait roter aussi... :D

OUI MOI JE LE TROUVE TRÉS AGILE ET AVEC UN BON TAUX DE MONTÉ POUR CE TYPE D'APPAREIL...MAIS IL À L'AIR LÉGER CE QUI EXPLIQUE ÇA SÛREMENT IL A PAS L'AIR VICIEUX, au vue des évolution sur la vidéo, trés cool comme impression...

Wow cool la manoeuvre de la 2 éme vidéo.

La 1 ére est pas mal non plus...On saurra quoi faire si on arrive sur un lac qui vient de s'asséché...lollllllll :D

Oui c'est une belle réalisation de voilure tournante.

L'inventeur de l'avion Colab est en train de travailler aussi sur une voilure tournante avec son concept d'aile révolutionnaire COLAB.

Une équipe vient d'être constituée et est en cours d'études de faisabilité en déclinaison des ailes en ...

Non pour le moment la personne et le commanditaire en même temps en France qui devait lancer la commercialisation nous a quité trop tôt pour voir la commercialisation, paix ai son âme....

Ils sont actuellement en pleine restruturation pour remonter une autre équipe...et en France au vu du climat ...

Ben disons que pour l'ULM actuel la vitesse avec le petit moteur de à peine 45 Cv il transitait déjà entre 130 et 150 klmh, et un poid de 150 klg avec le pilote d'essais, et normalement il devait y avoir un 90 CV rotax qui doit y prendre place prochainement.... :wink: