Pilotes Québec

En fait, en bimoteur il y a deux fois plus de chances d'avoir une panne de moteur! Et en cas de panne d'un moteur de l'un ou de l'autre avion il y a plus de chance d'avoir un décès avec un bimoteur qu'un mono.
La raison est simple, en cas de panne d'un monomoteur la situation est claire tu planes ...

Effectivement c'est un avion superbe fait pour le voyage et non pour la brousse. 300 noeuds et 1200 nautiques ça ça voyage.
En fait dans les années '80 quand j'était chez Pratt j'ai vendu le moteur PT6 à la SOCATA pour le TBM. Ils avaient commencé avec le A-40 mono-tuyère mais il fallait plus de ...

Vole Willy, continue mais ne dépasse pas ta ligne. La chance ne serait pas toujours de ton bord. Si j'ai arrêté c'est parce-que j'avais eu plus que mon lot de chance. Ça pouvait pas dûrer.

Luigi.

Effectivement c'est fort triste.
Et c'est pour ça que j'ai délaissé la petite aviation il y a trente ans.
Je suis une personne réfléchi et sécuritaire mais il est arrivé à plusieurs reprises en mettant ma tête sur l'oreiller le soir de me dire: Non bonhomme, ce que tu as fait aujourd'hui c'est pas ...

Depuis le libre échange, y a-t-il encore des taxes à l'importation pour les avions personnels?
Dans le temps il y en avait mais j'ai été longtemps loin de l'aviation.

Luigi

Ça rappelle des souvenirs et ça fait rêver!

Luigi