Pilotes Québec

Non car le vol de nuit est une annotation donc tu as besoin d'une licence en poche avant.

Salut salut,mon idee c'est que arrivé proche de l'ile il y a un chapeau au dessus de l'ile mais on voie la mer (avec le vent la brume s'accroche ,mais pas au dessus de la mer .On peux penser que l'idée de passer en dessous de la couche et de poursuivre vfr.Pcq ifr il ne serais pas la.

je vais voir si c'est encore un de mes chum le chef pilote(pas sur ) si c'est le cas je vais le briefer comme il faut mais il y a d'autre place ,pas juste waskaganiche ....

Pas sur mais me semble que l'avion a pas de roue,c'est peut etre une remise des gaz qui a mal tourné.Mon 2 cennnnn

C 'est bien sur qu 'une bonne preparation est indispensable si tu sors de ton territoire habituel .Le fait est que la nuit avec un couvert nuageux tout pilote peut etre sujet a des illusions d'optique (black hole ) ou desorientation spaciale .Toutes deux ont fait de nombreuses victimes.

Si une ...

ok je suis pas bon pour transferer des messages mais aller lire sur avcanada le 150 disparue au nord de petrborough..

weiiiiiilllon

Totalement evitable http://barrie.ctvnews.ca/two-people-hav" onclick="window.open(this.href);return false; ... -1.2098149
tres triste

Dans le doute y a pas de doute.Laisse ca au sol , demain seras tjrs la.Dire non dans l'aviation c'est ce qu'il y a de plus dur.

Ca ressemble beacoup a la pourvoirie Moisie riviere a l'eau doré????

Evasion d'un centre de detention de Québec .Quelqu'un a plus d'info????

Jamais vue un aussi mauvais landing. on parle ici de un vent de 23 G 37 kt a 50 degres,pas à 90 . Un dash-8 est certifier pour 38 kt a 90 degrés et ce n'est pas une limitation.Stick And rudder serais un bon livre de chevet pour cmd rush fort.

Montreal

Ce soir a 23hr10 a radio canada, a vos enregistreur !

Salut Bob . Ouin c'est sur que tu l'as pas eu facile mais selon moi t'as accrocher tes head-sets trop vite .Un jeune qui commence en brousse qui n'est pas en amour avec le métier de pilote va avoir de la dificulté a persévérer saisons apres saisons.
Lorsque tu as plus d'expérience tu peux dire ou ...

Glen Arsenault et son père Jean-Marie Arsenault sont aller au pole sud.

http://www.cbc.ca/news/canada/british-c" onclick="window.open(this.href);return false; ... -1.1868650
Un seawind peut-être ,ce que j'ai entendue.

Pour ceux qui possèdent les minimum requis.

TTime min 2500 hrs
1000 hrs min sur flotte
experience IFR en compagnie avec SOP
Experience sur turbine

Vérifier la presse , il y aura un concours fin sept debut oct
Note : ce sont les minimum requis rien de moins pour pouvoir appliquer sur le concours ...

http://tvanouvelles.ca/video/la-sopfeu- ... 3518471001" onclick="window.open(this.href);return false;

tout le plaisir a été pour nous...

Ce pourrais t'il que ce soit C-FJAC?? J'ai aussi voler avec C-FMPT .