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OlivierC-FWOL
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by OlivierC-FWOL » Wed 13 Feb, 2008 14:46
C'est fait un aluminium un Chinook...
GLAB
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by GLAB » Wed 13 Feb, 2008 14:56
Peut-être que le pilote de l'hélico au dessus de l'eau a tout simplement été surpris par la désorientation. Il fait une montée abrupte et ensuite un virage à grande inclinaison.
Tsé comme ciel bleu, eau bleu, perte d'horison
Jacques
Maule
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by Maule » Wed 13 Feb, 2008 15:41
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by OlivierC-FWOL » Wed 13 Feb, 2008 15:53
Ouin, il a vidé ses accumulateurs et avec la vitesse qui diminuait, enweye en bas...
Je vais me promener en 44 dans 2 heures, et on sent avec le froid qu'à la fin du vol les commandes sont plus rigides...
Maule
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by Maule » Wed 13 Feb, 2008 16:07
OlivierC-FWOL wrote: Ouin, il a vidé ses accumulateurs et avec la vitesse qui diminuait, enweye en bas...
Je vais me promener en 44 dans 2 heures, et on sent avec le froid qu'à la fin du vol les commandes sont plus rigides...
Je viens de revoir le vidéo
C'est pas un Astar, c'est un TwinStar
Pas d'accumulateurs, les servos sont doubles... Je te gage que EC aimes pas ça que ça se promène ce vidéo
P.S. J'espère que ta chauferette pousse un peu
GLAB
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by GLAB » Wed 13 Feb, 2008 21:07
Mon explication de désorientation spatial n'est pas si bête que ça hein les gars.
Jacques
OlivierC-FWOL
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by OlivierC-FWOL » Wed 13 Feb, 2008 21:29
J'ai vu que c'était un Twinstar, mais merci de l'info sur l'hydraulique...
PaulD
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by PaulD » Thu 14 Feb, 2008 09:25
Crasy Russian comme le dit le gars sur le forum français...
À cette altitude là, le radar l'aurait sûrement "pogné".
Paul
Je ne crois pas rêver... À environ 1:10, le gars fait un doigt d'honneur à un automobiliste !
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by Theo007 » Thu 14 Feb, 2008 11:39
Un beau petit Jet qui fini hors piste est continuer a avancer dans l'eau sans pilote
Hum,,, j'ai pas de talent pour ajouter le video avec image
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by PaulD » Thu 14 Feb, 2008 11:57
Theo007 wrote:
Un beau petit Jet qui fini hors piste est continuer a avancer dans l'eau sans pilote
Hum,,, j'ai pas de talent pour ajouter le video avec image
J'ai modifié le post pour le lien youtube.
En fait t'avais presque réussi. Il ne suffisait que de ne laisser que les caractères après le "=" dans l'adresse du site de youtube.
Paul
Donc en résumé:
On clique sur le piton youtube en haut de la fenêtre
On fait un copier coller du site de youtube
On enlève le charabia jusqu'à le "=", y compris le "="
On appuie sur le piton youtube...
Tada!
GLAB
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by GLAB » Thu 14 Feb, 2008 12:03
Bravo Paul,
Çà marche plus maintenant.
Jacques
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by Maule » Thu 14 Feb, 2008 21:53
GLAB wrote: Mon explication de désorientation spatial n'est pas si bête que ça hein les gars.
Jacques
À moins que la chicane a poignée dans le cockpit
Karl
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by PaulD » Thu 14 Feb, 2008 22:21
GLAB wrote: Bravo Paul,
Çà marche plus maintenant.
Jacques
Désolé, l'auteur a retiré son vidéo depuis !!
Paul
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by PaulD » Thu 14 Feb, 2008 22:22
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by PaulD » Fri 15 Feb, 2008 14:03
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by PaulD » Sat 16 Feb, 2008 07:18
Un C-130 qui décolle d'un porte avion...
Paul
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by PaulD » Sat 16 Feb, 2008 07:22
Aigleca wrote: Un C-130 qui décolle d'un porte avion...
Il aurait eu besoin de ça peut-être ?
Paul
Bon ben je viens d'apprendre qu'on peux pas mettre deux liens youtube sur le même post !!
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by treer1 » Sat 16 Feb, 2008 08:02
Aigleca wrote: Un C-130 qui décolle d'un porte avion...
Paul
WOW
sans même utiliser les fusées d'Appoint, c'est puissant la catapulte sur les porte avion
Bye
treer1
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by sierra » Sat 16 Feb, 2008 09:13
treer1 wrote: Aigleca wrote: Un C-130 qui décolle d'un porte avion...
Paul
WOW
sans même utiliser les fusées d'Appoint, c'est puissant la catapulte sur les porte avion
Bye
treer1
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J'aurais été curieux de savoir la vitesse du vent de face ainsi que le vitesse du porte avion , pour réussir à faire ça
Je le regardais faire, pis j'aurais eu peur pour mourir si j'avais été dans le cockpit à place du pilot.
Serge
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by bushpilot-180 » Sat 16 Feb, 2008 09:24
Je savais que les Helcules étaient des machines incroyable(les twin otter sont pas pire aussi...), mais la, ca dépasse les bornes!!!
A quand les flottes???
J ai déja lu que les wheel-skis d`un hercules pèsait quelque chose comme 10 000lbs...méchant traineau!
BUSHPILOT