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Charles wrote:Je vois des billets one-way à 244$ avec US Airways au départ de Burlington...
...dans la 3e semaine d'août :roll:
J'ai vu mais un peu loin et sans savoir si je pourrai revenir la même journée ou si je devrai rester là quelques jours à cause de la météo.... et les billets dernière minutes de YUL sont dans les 5-600 !
À date j'ai eu quelques offres alléchantes pour y aller avec quelques copains pilote en avion. C'est pas la façon la plus économique mais probablement la plus plaisante !
Merci aux nombreux copains qui se sont offert pour me donner un lift en Pennesylvanie afin de récupérer mon avion.
À moins d'une changement soudain d'humeur de dame nature, c'est avec Daniel61 que je vais aller chercher mon avion ce vendredi après midi pour un retour à Lachute en tout début de soirée.
Bien hâte de retrouver DDT !
Eric GARF qui ne sera bientôt plus à pieds ! :lol:
Bon, on met un trait final à l'aventure de New Orleans car DDT est enfin de retour au bercail grâce à la générosité de notre ami Daniel61 qui m'a donné un lift à KABE.
Bel avion ce Arrow ! Ça donne le goût d'aller faire mon IFR ! :roll:
Encore merci Daniel !
Eric GARF maintenant de retour sur FDDT 8)
PS sur le chemin du retour, j'ai frotté de proche ce que je pensais être une petite précipitation, mais j'ai fais le saut lorsque j'ai vu un éclair descendre des nuages vers le sol à moins de 5 miles de mon avion :shock:
Un plaisir de voler avec toi Éric, une excuse aussi valable qu'une autre, même plus, pour un vol vu que ça aide un confrère pilote.
Oui mission rapatriement du Mooney réussie. Très beaux vols dans les deux sens. Douanes hyper simple, le douanier regarde nos passeport 30 secondes et "have a nice day". Étrange de "passer" les douanes vu qu'on est même pas sorti du FBO. Évidement aux US accueil 5 étoiles au FBO. Nous sommes restés au sol environ 45 minutes...assez rapide comme escale.
Juste a voir ces nuages, on a vraiment pas le gout de les traverser ou même s'en approcher. Les contrôleurs en avait plein les bras avec tout le monde, surtout plus à l'est, qui demandait des déviations. Excellent travail de leur part.
décollés de New Orléans et après quelques hres a contourner les orages (merci à ForeFlight couplé d’un abonnement data AT&T)les orages ont eu raison de nous…et nous avons dû trouver un aéroport afin de se poser rapido-presto….
Nous avons dû patienter jusqu’à 19h avant de pouvoir repartir en direction de White Plaines NY mais cette fois là, les nuages bas et les éclaires au loin
Le lendemain matin, la météo est compliqué mais le préposé me dit qu’il y a probablement une toute petite fenêtre de possible pour nous… nous décollons donc à 9 :30am mais dès les premiers miles, nous devons choisir en OTT ou en dessous. Nous choisissons en dessous mais plus on avance et plus ça baisse jusqu’à 600’ sol ! Donc je fais un 180 et on repose ça au sol.
Eric GARF maintenant à pieds !
Super comme destination,juste un petit conseil Éric! pousse pas trop les limites de dames nature,ont à chacun nos limites,je peut t'assure que la miene est bien en dessous de ce vol ,dans la météo sa peut piéger.
Continue test reci et vol c'est super de te lire,j'ai bien aimer lire ton vol au Bahamas que j'ai relue une 2 em fois cette été.
car je serait en Floride et au Bahamas cette hiver.
Quel est à prochaine destination?
Merci Éric de nous faire revivre ces beaux moments! En plus évidemment d'une belle vacance en Nouvelle Orléans. Ce fut un voyage mémorable et effectivement ça donne le goût de repartir!