Métier : Pilote de Brousse avec Bob Cadi.

Uponebuck · Post by **Uponebuck** » Thu 06 Sep, 2012 21:05

Bob ne le sait pas encore mais cette recette est la diète miracle que toutes les femmes recherches. Des fois faut juste ajouter un peu de colorant pour rendre appétissant.

Tu fais cette recette magique , tu en mange tant que tu veux et tu maigris !!! :lol:

Sagit juste d'y donner un nom très marketting (tel que Cisco Diete) à cette recette Bob.

Le reste n'est que empaquetage et distribution :lol: :lol: :lol:

On pourrait même dire que c'est bio.

Isa.

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Fri 07 Sep, 2012 09:17

Humm , à voir le format des femelles par ici, je ne crois pas que cette bouette ait quelconque vertues amaigrissantes...
Possible du contraire...??

Bob

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Fri 07 Sep, 2012 23:17

Une petite ligne de grain cet après midi...Gogogo , allons attacher solidement les appareils... :evil:

J'ai profité du mauvais temps pour faire la maintenance des moteurs et un bon ménage dans l'entrepôt du pourvoyeur.

Bob

Metalman · Post by **Metalman** » Sat 08 Sep, 2012 07:34

Oui ça te ressemble beaucoup ça mon Bob! ;)p Good job!

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Mon 17 Sep, 2012 18:58

Dernièrement, un imminent scientifique de renommée mondiale s'interresse à notre roche mystérieuse.
Par l'entremise de JC qui est ingénieur...moi shui juste le coucounne de la patente... le scientifique voudrais savoir la densité de la roche.

Bon dans un lab avec une chienne blanche et des instruments technos, c'est facile comme question,
mais à 2000 miles de là au fond des bois c'est tout autre chose...Mais bon quand il faut y faut...

Vla quelques jours, je suis tombé sur une autre roche qui possède elle aussi une gravure atypique...je la surnomme le Cendrillé.

Elle est constituée de la même sorte de roche que la roche de la mission roche.
Je vais donc utiliser cette dernière pour effectuer les calculs de Densité.
Un retour en arrière...au sec V ou j'excellais en bio et en physique...je me remémore que la densité s'exprime en gramme/ cm cube.
Et que la densité de référence soir celle de l'eau est de 1 gr/cm3 à température et pression de référence...

Alors voici un bref vidéo de mon laboratoire sur le terrain.

[youtube]yeP4yr1BO_Y[/youtube]

Après plusieurs mesures, j'arrive à un calcul de masse de 1960 grammes pour le cendrillé, oui j'ai remarqué que la balance capotais des fois entre le 1.9 et le 2.0 alors un savant calcul de moyenne me donne 1960 gr.

Pour l'eau déplaçée, plusieurs mesures répétitives et aussi une autre méthode non documenté me confirme mes résultats.
Bien sur, pour la mesure finale je retire l'entonnoir de mon litre gradué...
Mesure du déplacement d'eau est donc de 770 ml = 770 cm3

Alors le quotien de 1960 / 770 = 2.545 gr/cm3

Yéééé

Bob

jcdostie · Post by **jcdostie** » Mon 17 Sep, 2012 19:13

Pas pire le pilote de beaver, mais tu peux pas logger les heures de taponnages dans ton carnet ;-)

Bon, pour la roche, je m'excuse, mais elle ne ressemble pas bin bin à l'autre, tu devrais donc le faire pour la vraie :oops: :oops:

Dans un des emails que je t'ai envoyé, ça disait ceci:

En théorie, ça serait de la granulite, du Schist (pas de gaz j'espère) ou une roche ignée. Ça me surprendrait que ce soit sédimentaire.

EEEEUUUUUHHHH, vas donc mesurer la grosse :twisted:

JC :wink:

polux · Post by **polux** » Mon 17 Sep, 2012 21:15

Donc le cendrillé viendrais directement de mars :shock: J'ai hate de voir la grosse elle vient d'ou ? Avec les calculs que tu a fais Bob c'est sur quelle est extra-terrestre :lol:
On s'ennuiyais un peu (pas mal) de tes interventions Bob. Lache pas .
Polux :wink:

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Mon 17 Sep, 2012 21:57

Bien, depuis quasiment plus de 3 semaines, j'ai juste 2-3 hrs de vol.

Disons que le patron et le marketing c'est pas une habitude...mettons.

On attends que la chasse à l'orignal débute...d'ici 1 semaine, les choses vont se précipiter...On s'entends bien...1 vol par jour...j'espère.
Et quelques réservations de 2-3 vols de temps en temps...

A suivre.

Aussi une mission LG-2 en C-206 de prévu mercredi-jeudi de cette semaine...mais la météo ne semble pas vouloir, c'est un vol touristique, alors la pression n'est pas la même que de sortir des gars affamés et écoeurés...si c'est pas entre beau et très beau, la mission est cancellée...
Dommage, j'avais un bon 500 miles à faire pour cette runne.

Méchante différence de passer du Beaver au C-206... faut entrer au poste en 206 pas question de couper la puissance et de se laisser glider doucement...j'rentre avec 15pcs de mp. pour maintenir 80 mp/h avec 20 degrés de volets si je ne veux pas piquer du nez en malade pour appeurer les passagers. Et avec les baisses de températures de ces derniers jours, faut garder un peu de puissance pour ne pas refroidir trop vite le gros 6...
Un 206 sur flotteurs c'est une petite voiture sport...

Bob

Bob

polux · Post by **polux** » Mon 17 Sep, 2012 22:08

Ok, on met le chapelet sur la corde a linge pour la suite de l'aventure...
Polux ;)p

Rudder Bug · Post by **Rudder Bug** » Mon 17 Sep, 2012 22:27

Pas facile de passer du Beaver au Cessna. On dirait qu'il veut te mordre.

ttq · Post by **ttq** » Tue 18 Sep, 2012 06:53

cendrillé comme dans cendrillon ou comme dans cendrier???

Bo, attends de chauffer mon 185, tu vas voir c'est quoi un char sport....

depuis 3 semaines j'ai fait 15 heures, mais plus autour du Gouin...j'adore
j-p

GLAB · Post by **GLAB** » Tue 18 Sep, 2012 09:43

Salut Bob,

Depuis quand vous avez le C-206 à Waskag. Est-ce que tu as une photo pour nous.

Bonne fin de saison.

Jacques :D :D

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Wed 19 Sep, 2012 12:36

Pour les commissions, c'est une superbe machine, assez rapide et économique ( Comparé au Beaver )

Pour faire du STOL dans les champs de mine...humm on passe au suivant.

Le 206 je le surnomme la F1 , car on entre sur le gaz dans les coins... :wink:

Bob
Quand même une superbe belle machine xtra clean.

GLAB · Post by **GLAB** » Wed 19 Sep, 2012 14:49

Merci pour la photo Bob.

On ne peux pas voir la dernière lettre sur la queue, mais c'est sûrement un V
Donc C-GOUV

Très beau C-206 et très plaisant à piloter, mais ce n'est pas un cheval de travail comme un Beaver ou un Otter çà c'est certain.

Bons vols mon Bob.

Jacques

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Wed 19 Sep, 2012 20:03

On a pas tous la même définition de l'expression:

C'est une mauvaise journée...

Bob

jcdostie · Post by **jcdostie** » Wed 19 Sep, 2012 20:13

Celle-là, elle manque à mon répertoire et je dirais que ça fait un p'tit boute de temps qu'elle est là

Dans quel coin ???

JC

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Wed 19 Sep, 2012 21:18

jcdostie wrote:Celle-là, elle manque à mon répertoire et je dirais que ça fait un p'tit boute de temps qu'elle est là

Dans quel coin ???

JC

N51.51.000 W77.04.725 ou presque...Coté Est de la 109 entre les 2 Pontax.

Une histoire de chemin d'hiver qui a mal tourné suite au redoux de mars dernier.
Il y a aussi un beau ptit bull flambette à 200 pds de là, mais qui a réussi à se grimper sur un ilot de branchaille avant de caller.
Par contre il est lui aussi en attente du prochain hiver.

Bob :wink:

jcdostie · Post by **jcdostie** » Wed 19 Sep, 2012 21:22

Ouin, ça va mériter une tite visite la prochaine fois (prob semaine prochaine)

JC

heliboy · Post by **heliboy** » Thu 20 Sep, 2012 00:41

:wink: ...SI... je gagne la GROSSE loto, je m'achète un skycrane...ou un chinook...ou les deux.......et on forme une équipe .......juste pour JOUER à sortir toutes les épaves .

:roll: J'appellerais ça mon plan nord :lol:

ps: Presque tout ce que j'ai vécu dans ma vie , j'en ai rêvé auparavant...J'adore vivre mes rêves :!:

Maurice

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Thu 20 Sep, 2012 11:01

Bob Cadi wrote:

Bob

Ouais, "Y'est pas sorti de l'autre berge" comme dirait monsieur Perron! :wink: