Donc voici le récit du retour.
On a décollé vers midi de C29 Middleton WI pour une montée à 9500' afin de traverser le lac Michigan et essayé le nouveau kit d'oxygène. Je peux vous dire que nous avions l'air fin avec nos lunettes, headsets, moustache à oxygène et gilet de flotaison...
Nous sommes arrêté en chemin pour une pause essence à 5.15 gal dans un superbe FBO flambant neuf où nous attendais des scones et brownies maison ainsi que des bouteilles d'eau le tout avec contribution volontaire !
Ensuite on continu vers l'est mais surprise, la bouteille d'oxygène est vide

On continue tout de même à 9500' pour un bon bout puisque notre saturation est acceptable et qu'on doit traverser le lac Huron. On a croisé à quelques 30 miles l'avion Air Force One d'après les communications radio avec Mtl Ctr dans la région de Trenton Ont.
Ensuite nous sommes descendu à 7500' lorsque la fatigue commençait à se pointer le bout du nez. Lors de la montée, j'avais senti une pression au sinus frontal droit car j'avais des symptômes d'allergies sauf que lorsque j'ai descendu pour Lachute la douleur était presque insoutenable. Je sentais la pression dans tout mon sinus frontal droit et mon oeil. Mon oeil pleurait tout seul sans arrêt et je sentais des bulles d'air qui sortait du coin de mon oeil que tentait d'équilibrer la pression de mon sinus. Ma conjointe semblait inquiète pour l’atterrissage mais je l'ai rassurer en lui disait ce que j'avais mais que cela ne m'empêchera pas d'atterrir pour autant.
Bref ce fût une finale ok mais excessivement douloureuse !
Je viens de faire les comptes du voyage et sur 10,7 hres de vol nous avons dépenser seulement 673$US ce qui me donne un 62.90$/hre volé. Et ce, pour nous faire visiter le Michigan,, l'Indiana, l'Illinois et le Wisconsin. Vive le Mooney !!!
Bon, maintenant, ou est-ce qu'on va en fin de semaine prochaine ?
Eric GARF maintenant sur FDDT
P.S.: Le dernier lien du vidéo fonctionne bien maintenant !