Vol à basse altitude !
- L'Associer
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Dans la passe de Top Gun, le pilote dit qu'il s'est payé toute une traite en faisant ce qui normalement est interdit, c'est -à dire passer assez bas pour être entre les batiments de la base aérienne, devant les regards étonnés des mécaniciens, et puis de clancher la post-combustion avant de remonter. Ça va rester un classique.
Birdman
Birdman
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Quelques passes impressionantes...
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- Maxplane
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L'Associer wrote:Moi qui pensais encourager mon garçon vers l'armé !!!
Jean-Claude
BEN POURQUOI PAS! Laisse le pas poiroter dans un dépanneur au salaire minimum, présentement les métiers de l'air force sont fermés mais en avril, ils vont de nouveau ré-ouvert. qu'il applique. tsé les jobs a 55-70k son rare de nos jours... :wink:
- Frank KKB
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denimich wrote:Merci Louiis de nous ramener à la réalité. Personnellement, j'ai fait du vol à basse altitude mais et il y a un gros mais, c'était dans le cadre de mon travail et dans un environnement très encadré et avec l'entraînement approprié. J'étais autorisé à 15 pieds sol dans les zones d'entraînement dédié à cet effet. Jamais au grand jamais je ne me permettrais de voler à basse altitude dans mon petit Cessna 172; en fait je suis très moumoune avec mon appareil. Probablement parce que je connais très bien le vol à basse altitude et les risques qui y sont rattachés.
Denis
Je n'ai jamais volé et je ne volerai jamais à basse altitude, je suis plutôt comme Denis «genre moumoune». Décollage dans l'axe de piste et on monte, vol voyage a 6500, 7500 et 8500 pieds et atterrissage selon les instructions et normes, rien de bien compliqué, rien de bien exitant, mais bien sécuritaire...de toute façon, je considère que de pouvoir voler comme on le fait est déjà assez exitant :wink: :wink: :wink:
François
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Selon vous, un puma français au Tchad, ça roule à gauche ou à droite ?
- pipstah
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Frank KKB wrote:denimich wrote:Merci Louiis de nous ramener à la réalité. Personnellement, j'ai fait du vol à basse altitude mais et il y a un gros mais, c'était dans le cadre de mon travail et dans un environnement très encadré et avec l'entraînement approprié. J'étais autorisé à 15 pieds sol dans les zones d'entraînement dédié à cet effet. Jamais au grand jamais je ne me permettrais de voler à basse altitude dans mon petit Cessna 172; en fait je suis très moumoune avec mon appareil. Probablement parce que je connais très bien le vol à basse altitude et les risques qui y sont rattachés.
Denis
Je n'ai jamais volé et je ne volerai jamais à basse altitude, je suis plutôt comme Denis «genre moumoune». Décollage dans l'axe de piste et on monte, vol voyage a 6500, 7500 et 8500 pieds et atterrissage selon les instructions et normes, rien de bien compliqué, rien de bien exitant, mais bien sécuritaire...de toute façon, je considère que de pouvoir voler comme on le fait est déjà assez exitant :wink: :wink: :wink:
François
Voler à 15 pieds peut paraître extrême au début. Par contre, avec de l'entrainement et des procédures bien établies et mises en application, ce type de vol est ''relativement'' sécuritaire. On devient habitué de voler à cette altitude et ça devient comme conduire sa voiture sur l'autoroute et le fait de se retrouver à 1000AGL comme si on était dans l'espace!
- rebrochu
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Low Pass
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Re: Low Pass
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Re: Low Pass
djipibi wrote:rebrochu wrote:Click here: Biertijd.com // Media » Top 10 Low Pass Flyby's Of All Time
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marci jp :)
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Parlant de low pass, je tondais les abords de la piste en tracteur ce samedi et j'étais dans le même sens que le circuit de la piste et il est passé un low wing retract gear très bas et très rapidement sur la piste :? :? :?
J'ai failli tomber en bas de mon tracteur tellement j'ai sursauté :twisted: :twisted:
Malheureusement, il n'est pas revenu se poser, car j'aurais aimé lui parler dans le blanc des yeux :evil:
Jacques3012
J'ai failli tomber en bas de mon tracteur tellement j'ai sursauté :twisted: :twisted:
Malheureusement, il n'est pas revenu se poser, car j'aurais aimé lui parler dans le blanc des yeux :evil:
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Jacques3012 wrote:Parlant de low pass, je tondais les abords de la piste en tracteur ce samedi et j'étais dans le même sens que le circuit de la piste et il est passé un low wing retract gear très bas et très rapidement sur la piste :? :? :?
J'ai failli tomber en bas de mon tracteur tellement j'ai sursauté :twisted: :twisted:
Malheureusement, il n'est pas revenu se poser, car j'aurais aimé lui parler dans le blanc des yeux :evil:
Jacques3012
Quoi? T'aimes pas les low pass ? Depuis quand tu travailles pour transport Canada ? :mrgreen:
- Jacques3012
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