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Jacques3012
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by Jacques3012 » Mon 14 Jun, 2010 12:58
En fin de semaine, mon transpondeur à fait défaut.
Par messagerie privée, quelle atelier au Québec me conseillez vous pour effectuer la réparation
J'ai aussi mon vieux ELT à faire vérifier tant qu'a y être
Merci
Jacques3012
jbergeron18
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by jbergeron18 » Tue 15 Jun, 2010 15:04
Hey, appel Jean-Christophe, il a fait poser son nouveau GPS par une nouvelle compagnie et il est TRÈS satisfait!!!
Lupin
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by Lupin » Tue 15 Jun, 2010 21:09
Message envoyer.
Éric
LW
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by LW » Wed 16 Jun, 2010 13:50
Bonjour Jacques,
Quand tu auras trouvé une bonne adresse pour ton transpondeur, envoie-moi un MP!
Merci, Marc
Jacques3012
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by Jacques3012 » Wed 16 Jun, 2010 14:30
Sans faute. J'ai déja deux bonne références. J'attend avant de l'envoyer car je veux refaire un test en vol pour vérifier s'il fonctionne. J'ai trouvé une connection de lousse sur mon antenne hier en préparant mon avion pour l'inspection. Je ne peut pas faire le test avant dimanche,
l'avion n'est plus en état de vol.
Comme tu peut voir, il est prêt pour l'inspection
Je te reviens avec ça dimanche ou lundi au plus tard.
Jacques3012
Maxplane
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by Maxplane » Wed 16 Jun, 2010 15:46
j'appele pu ca une inspection, j'appelle ca un démontage radical!!! en tout cas ta de la place pour mettre de l'anticorosionx!
sergio
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by sergio » Wed 16 Jun, 2010 18:31
Coup donc, Jacques,
enleves-tu tes ailes apres chaque vol?
jbergeron18
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by jbergeron18 » Wed 16 Jun, 2010 19:42
Avais tu réellement besoin d'enlever les ailes??...
Sinon, à quoi sert les traps d'inspection...
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by merlin2340 » Wed 16 Jun, 2010 20:15
Serge Lagueux à Lachute travaille très bien!
Je te joins des photos du avant et après "rénovations" du dash de mon 185 en janvier dernier.
Dans mon cas c'est 100% satisfaction!
Jacques3012
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by Jacques3012 » Wed 16 Jun, 2010 20:58
Wow Merlin
C'est assezx radical comme modification
J'enlève les ailes à chacune des inspections parce que le mécanicien veut voir s'il y'a de la corrosion et si tout est OK
Jacques3012
iceman
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by iceman » Wed 16 Jun, 2010 21:14
Jacques,
Je crois que c'est un peu extreme de tom mecano de te faire enlever les ailes. Comme d'autres l'ont dit plus haut il y as les panneaux d'inspections.
Cela reduit de beaucoup les risques d'endommager une si belle peinture, tes composantes et tes points d'attaches de ton avion.
Alain
Jacques3012
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by Jacques3012 » Thu 17 Jun, 2010 05:51
Bon ben m'en va les remettres
Ben non, c'était une blague. C'est une photo de l'an passé, quand nous remontions l'avion. C'est déja assez de trouble de tout remettre la, les câbles à passer et à ajuster, je ne me donnerai pas toute cette misère pour les caprices d'un mécanicien
J'ai juste défait les trappes d'inspection et une partie de l'intérieur de l'avion
Jacques3012
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by mike.king » Thu 17 Jun, 2010 07:09
Petit coquin de Jacques, tu nous a fait marché
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by sergio » Thu 17 Jun, 2010 07:25
tu m'as eu, je commençais à me poser des questions.
Serge
Jacques3012
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by Jacques3012 » Thu 17 Jun, 2010 08:19
drapo
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by drapo » Thu 17 Jun, 2010 09:10
Jacques, c'est pas que t'es fou, mais tellement consciencieux, et ta restauration le prouve, que je n'étais pas le moindrement surpris...
jbergeron18
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by jbergeron18 » Thu 17 Jun, 2010 12:17
Ont sais jamais... j'y ai cru aussi!.... Te connaissant, s'aurais très bien pu arrivé!
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by vent-calme » Thu 17 Jun, 2010 23:15
jbergeron18 wrote:
Ont sais jamais... j'y ai cru aussi!.... Te connaissant, s'aurais très bien pu arrivé!
Un peu comme le Noel du campeur en Aout
Un
poisson d'Avril en Juin
pourquoi pas
Et comme j'ai pu voir
la pêche semble excellente
Ben hate de lire la réaction de ton mécano
Suis certain que tu va te faire un plaisir de tout lui raconter
Vent Calme
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by iceman » Thu 17 Jun, 2010 23:20
Bien mon Jacques tu etait venus a la peche...
Alain
Jacques3012
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by Jacques3012 » Sun 20 Jun, 2010 07:23
J'ai plus de succès à la pêche ici que sur un étendu d'eau
Pour ce qui est de mon transpondeur, je me suis rendu compte vendredi lorsque j'ai fait le ménage sous mon dash que ma connection vers l'antenne n'était pas bien branchée. Je vais vérifier lors de mon prochain vol si mon transpondeur fonctionne correctement.
En passant, je ne me rapelle plus quelle fréquence il faut utiliser pour vérifier notre transpondeur, est-ce que c'est le centre de Montréal comme pour un suivi radar
Merci
Et pour ce qui est de mon inspection, j'ai bien aimé mon nouveau mécanicien, il est vraiment attentionné et fouine partout pour trouver des snags et il en à trouvé mais rien de majeur.
Jacques3012
Jacques3012