Pilotes Québec

Je suis a Saint Sauveur et je pourrais repondre a tes questions.

Petite interrogation! Ton instructeur prive a t'il les qualifications et peut t'il emettre ta licence?

Cherche un comptable ou un fiscaliste audacieux! La base c'est que tout ce qui est depense dans le but de gagner un revenu est deductible! Tot ou tard tes heures seront reconnus et tu recevras ta licence et tu travaillera dans le domaine! A 50,000$ pour une licence je peux pas croire que pcq ton ...

Mon copain a ce type de quai sur cette riviere. J'ai deja ete au quai en maintenant le moteur face au courrant et crois moi je n'y ai jamais retourne! Ces quais sont pas tres stable mais en U c'est peut etre bon.
La decision est surtout la force du courrant et rien a comparer avec la riviere des ...

Moi j'etais dans une hanse mais mon probleme etait le chalutier et la baisse du niveau d'eau quelques fois extreme!

Pas facile cette riviere (baisse des eaux,vague du chalutier,vent,courrant) tout y est! ca prend des bons quais!

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Ne pas savoir comment ou de mal utiliser le carbheat est aussi problematique que de ne pas s'en servir au bon moment!

Surtout preferable de ne pas l'utiliser en finale a la derniere seconde juste pour dire qu'on le fait! Son utilisation doit etre planifie

Un pilote de ligne retraite me disais ...

Merci pour vos commentaires et il semble que le dossier evolue! C'est pas mort!

J'ai lu un article dans Copa a l'effet que transport canada voulait s'harmoniser avec la reglementation americaine.
Ainsi il ne serait plus necessaire de proceder systematiquement au inspection des helices et ce a chaque dix ans.

Une inspection visuelle et ce annuellement serait effectuee afin de s ...

J'ai eu un piper pendant plusieurs annees et les mecanos consiencieux ont toujours fait l'inspection sur ce type d'avion afin de s'assurer de la securite et de la presence de corossion a cet effet.

J'ai probablement eu affaire a d'excellent mecanos!

J'ai par contre vu un appareil similaire ...

J'aime mieux connaitre qui et comment on va piloter l'appareil que de savoir combien je recevrai! J'aime pas les mauvises surprises!

Et la fiscalite on fait quoi?

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Merci pour l'info!
J'ai rencontre ce matin ce chic type et avis aux interesses il ne semble que demeurer que 2 places libres pour cet hiver!

Esr ce que quelqu'un sait si Saint Donat est un option pour l'hiver et qu'il est possible de parler a Bert?


Merci!

Effectivement Springbank c'est le spot! J'ai fait un saut dans ce quoin en survolant Banff et la region. Un instructeur est venu avec moi. Malheureusement les plafond viennent rapidement et a 10,000 pieds tes ailes atteingnent les montagnes! Mais quel beau paysage!

En passant ce qui m'a surpris ...

Merci Bushpilot!
C'est bon de rire et d'en rire!

J'etais sur le grand Preston..