Pilotes Québec

À bien 1100 kilos quand même bien lui a qui jais parler à deux personnes dans la machine sa resemblait à 300 kilometres max 400 avec un 150 hp il a les plus gros du marcher par contre comme pneu de mémoire.

oui je vois ça passe pas mal tout les trou, le voir sur la vidéo est super, surtout fait par un gars d'ici et non un cascadeur . ;)p je me demande encore la force de moteur que cela prend pour avoir du fun comme Olivier, j'magine que tu ramasses pas n'importe quel avion et tu lui installes des pneus ...

je t'ai déjà répondu dans le premier message ton histoire de mettre moins de gaz et de charge sur leur petite machine pour contrer le poids des roues et du drag signifie aller dans un très court rayon d'action .
bref ta théorie dit je suis lourd je drag plus je suis plus lent déjà pour sauver le ...

au state tu voix cela partout certaine place tu a juste un toi pour le soleil mais deja un début

a tu déja vue des roue de ce genre sur une avion pour dire que le poid sera pareille que sur des roue d'origine voyon donc :tapemur: :tapemur: :tapemur: :lol: :lol: de toute facon je ne passerais pas trop de temps a t'expliquer des math ou un masse centrage ou autre :lol: :lol: sarcasme je t'agace ...

juste une question ne me sauté pas dessu :lol: :lol: a quoi ca peu bien servire des gros pneu du genre au québec :?: ont me dit depuis des semaine que le poid pour les gars qui fond de la brousse est indispensable et ultra important au gramme prêt :bave: :bave: :saint: sarcasme que les spot de gaz ...

Honnêtement oli ça donne rien

C'est pour s'amuser , et c'est beau , et j'aime ça!!

Mais on est pas en Alaska , et on a pas de grosse rivière avec des énorme berge comme en Alaska
Au Québec pour le nord ça prend des flotte ou un hélicoptère

Mais pour s'amuser , comme OliBuilt le fait si bien ...

Une formation avant tout avec un instructeur qui explique et te forme au pilotage avec ce type de machine serait aussi un bon début a la limite un ami avec une avion équipé

juste une question ne me sauté pas dessu :lol: :lol: a quoi ca peu bien servire des gros pneu du genre au québec :?: ont me dit depuis des semaine que le poid pour les gars qui fond de la brousse est indispensable et ultra important au gramme prêt :bave: :bave: :saint: sarcasme que les spot de gaz ...

dispo sur youtube

http://www.lespac.com/st-andre/vehicules-aeriens/avion-ultraleger-a-vendre_34077645D0.jsa?searchCriteria=L3NlYXJjaC9yZXN1bHRzLmpzYT9sPTEmaT0xJmRoPTAmaz0xJmU9NDYuMzY2NjcmZj0tNzMuMzY2NjcmaD0xJmc9MjI1ODkmYj0yOTcmZGY9Mjk3Jnc9QUlSQ1JBRlRfbWFrZSZzPTMmaj0w&navigationInfo ...

Fais-toi en pas ttq quand on accroche le petit nerf de la réalité et de la logique vs la passion et le rêve cela choque parfois de revenir à la réalité et de se rendre compte des chiffres à mon avis , sous toute réserve , sans trop de sarcasme, oli.

De toute façon mon points était que les dommages sur un avion plus lourd et l'atterrissage de ce même type de machine ,risquent logiquement d'être plus dure que sur une machine légère et faite pour des surfaces moins parfaites que sur l'asphalte à mon humble avissssssssss :lol: :lol: :lol: et la oui ...

Pour cuba ? ayoye en effet il ne veulent pas de touriste privée j'imagine à ce prix, bon voyage

tk supercub moi je suis entièrement de ton avis donc ont doit pas être les seul.... fais depuis un bon bout que je dis que plusieurs vole leur machine d'une certaine facon simplement à cause des coûts moindres,achat et pièces .Surment pas que par amour de leur machine et le besoin de déjoué la mort ...

jolie fourrure

ahahahah