Pilotes Québec

Merci Charles !

Hum... je viens d'apprendre que le labo aurait disposé de l'imprimante. Un peu surpris mais ça reste peut-être une piste à explorer. À l'origine, cette technologie est (était) notamment utilisées pour imprimer des prothèses (le titane est "bio-compatible").

Wouaouuuu !!! Il y a longtemps que je n'étais pas venu... Spectaculaire et merci pour les multiples partages !!!

Je viens de repasser toutes les pages de ton fil de discussion et ça suscite deux questions :-)

1) Oups, tu viens de réponde à Eric concernant la cohabitation avec l'horizon :-)

2) Y ...

J'ai fait St-Jean-sur-le Richelieu - Amqui deux fois aller-retour. La première fois en C-140 pour une réunion, la seconde en C-120, pour aller dire bonjour à Jocelyn qui s'en allait (seul a bord dans les deux cas - la piste à Amqui est courte). Les deux fois, ces aller-retours, je les ai effectués ...

Bonjour,

Je ne sais pas ce qui est advenu de l'avion de Albert Masseau mais ce monsieur est décédé depuis de nombreuses années. J'ai acheté le hangar qui lui a déjà appartenu à St-Jean sur le Richelieu (CYJN). Dans le hangar, j'ai retrouvé des logbooks et un film 8mm que j'ai remis au Musée de l ...

Petite correction du vidéo : Le Ercoupe (réellement commercialisé en 1946) remonte à 1939, bien avant le Bonanza pour l'aile en porte-à-faux (sans haubans). Et puis, pour l'aile à corde constante aussi (mais bon, le Ercoupe a été conçu par Weick alors, c'est un peu normal...)

Pour moi, la plus ...

Super intéressant cet échange, ces contributions. Merci !

Pierre, qui tente un retour vers l'argentique...

Merci pour la précision Pierre En tout cas, ça donne envie d'aller les visiter.

Pierre

Merci pour le super vidéo. À la toute fin, ils précisent que c'est au lac Simon.

Pierre

Ouaip... Merci, pour les deux vidéos.

Merci pour ce lien. Et dire que ça n'est que le début...

Pierre

Merci pour cette vidéo Raf - Quelle chance !!!

Pierre

Ah oui, j'oubliais, quoique tu achètes (certifié, décertifié, OM, ULA,...) il te faudra une inspection intégrale de l'appareil... Des poutres d'ailes réparées avec des bouts de 2x4, il parait que ça c'est déjà vu, et sur un appareil "certifié"...

Un autre avantage des avions construits en usine ...

Y aura jamais un avion parfait ... Pour les appareils décertifiés (owner maintenance), je suis pas certain que tu peux faire ce que tu veux dans les entretiens. Le propriétaire peut faire sa maintenance lui même, mais il doit suivre les consignes du fabricant quand même. Il n'y a pas de possibilité ...

... Mais L'aviation est un monde de compromis... :mrgreen:
...
Et la mécanique sur un Rotax aviation est un peut plus compliqué aussi qu’un Rotax de motoneige
Théo

... Et la mécanique d'un Rotax 4 temps est bien plus compliquée que la mécanique d'un Lycoming ou d'un Continental (mais bon, c'est ...

Des exemples que Colorado a probablement déjà identifié

http://www.lespac.com/st-albert/vehicules-aeriens/hydravion-juventus-a-vendre_29517394D0.jsa?
(je ne connais pas ce modèle d'Ultra Léger)

http://www.lespac.com/maniwaki/vehicules-aeriens/avion-citabria-sur-flotteur_29297541D0.jsa?
Déjà ...

michoux52 wrote:Salut !
... il te faut regarder du coté construction amateur, permis loisir minimum et au moins triplé ton budget . ...
Michel B

Michel,

Je te pose la même question qu'à Esteset.
Pierre

[pour l'avion....si tu es débrouillard en mécanique et désir'' pouvoir travaillé sur l'avion'' , un avion de construction amateur et/ou ultra-léger fera l'affaire.... et dis toi que ton premier avion ne sera pas nécessairement pas le dernier.
Vas-y étape par étape..... à moins que tu possèdes un ...

Salut, et bienvenue sur le site si ce n'a pas déjà été souhaité !

Avec les critères que tu énonces, tu as une catégorie toute désignée que tu n'as pas mentionnée : "Entretien par le propriétaire/owner Maintenance".

Plusieurs appareils certifiés sont éligibles à cette catégorie qui me parait toute ...

On pourrait même dire émouvant... (avec le son...) Merci !
Pierre

OUF !!! Merci aux anciens, merci à Benoit pour la reprise.

J'y passe tout de même du temps tous les jours. Pas familier avec les outils web mais ça me ferait plaisir de contribuer à la bonne marche de ce site.

Pierre