Pilotes Québec

Ils sont justement à la base de Malartic pour le tournage de la formation des pilotes de 205.

il est parti

TVA aussi annonce 1 mort.

Tu ne serais pas mieux avec un Catalina

En plus c'est écrit "en direct"

Je ne sais pas comment vous faite pour vous payer un hélico et de le maintenir. Je suis mécanicien justement sur les hélicos et quand je vois le prix des pièces et du nombre d'heure de maintenance que sa prend pour les garder en vols, sa me décourage. Tant mieux si vous êtes capable de vous payer sa ...

Vous pouvez oublier le Saab. Il est loin d'avoir une fiche technique semblable au F-35. Payload de 6000Lbs vs 20 000LBS pour le F-35. Aussi le combat radius est de 800 KM vs 1200 KM pour le F-35. Alors je ne pense pas que se sois une bonne machine pour nous

Les américain font justement un update sur leur S-61. (Seaking) Tout dépend de comment la machine va performé, les américain prevoit jusqu'a 110 machine a updater.

J'ai la chance de travailler sur l'ancêtre du griffon un bon vieux 205 avec encore les pales du 204 vraiment épaisse et bruyante. Je ne peux pas comprendre comment ils ont fait au Vietnam pour ne pas se faire descendre plus souvent vu que l'on les entend arriver 3 ou 4 minute avant de le voir. 8)

Sérieusement Eurocoptère m'a déçu sur ce prototype. Ils ont essayé de fabriquer un prototype le plus rapidement possible pour proposé au alternative au Sikorsky X-2 est de loin un meilleur concept.

Les 2 hélices de chaque coté pour garder la machine droite pour contrer l'effet de couple et bien ...

Si c'est bien du moteur 3 cylindre de Yamaha qu'il utilise dans beaucoup de leur motoneige et bien c,est un excellement moteur. Et très durable. Voici un courbe de puissance tirer d'un site qui vend des mufflers de performance.
m

sa va te donner une bonne idée de la très grande plage de ...

elle est bonne celle-là.
Nous notre troubleshooting chart c'est

Question comme sa Pélican. Pourquoi changer le Crank avec seulement 900hrs. Est-ce que le crank a un temps de vie limité ou bien des problèmes avec?

Vraiment une triste nouvelle pour avoir déja voyager avec eux. Le service était impeccable. Sympathie au famille

Ok pour l'alumiprep c'est de l'acide qui permet a l'alodine de bien reagir avec l'aluminium. L'alodine est un produit chimique qui crée une couche d'oxidation imperméable. On l'arrete avec de l'eau.

m

C'est la procédure que l'on utilise avant la préparation pour le primer. Mais on utilise l ...

Juste une question comme sa pour avoir préparé 4 hélicos pour la peinture. Vous n'utilisé pas de Alumiprep et de l'alodine ?????. Parce que nous cette étape était essentielle, et puis les hélicos sont en alu.

J'ai beau chercher dans mes souvenirs ou sa peu bien etre dans le rang 8-9 mais je ne trouve pas. Tu as tu un plus gros cheval que sa parce que j'ai un des mes amis qui a une sol homemade mais sa prend un 130 hp minimum sinon pour un grader tu pourrais vérifier si la cie a Dupuy on encore le gradeur ...

Est-ce que tu fais ta piste a Dupuy. Si oui à quel place. En passant je suis natif de Dupuy mais rendu à Val D'Or pour la job

Oui c,est normal de faire le plein avec le moteur en marche lorsque nous sommes sur des jobs ou sa vol vraiment beaucoup. On appel sa du Hot refuelling

Intéressant, les pneus sont fabriqués avec une espèce de "fusible" qui les dégonfle afin qu'ils n'explosent pas sous la chaleur...

David

Le fusible n'est pas dans le pneu mais sur la jante et sous la chaleur et la pression il fond et laisse sortir l'air des pneus pour évité qu'il n'explose ...