Pilotes Québec

Merci beaucoup pour ces liens. Le dernier est particulièrement intéressant.

Personne n'a d'histoire à raconter?

Je suis sur le point de commencer la formation commercial (nuit, cpl, ifr et multi) et je m'interroge sur les différents moyens de décrocher un emploi dans le domaine de l'aviation. Pour le moment, je cherche un travail au sol pour "entrer" dans le milieu mais je m'intéresse évidemment, à plus long ...

Content qu'on ai réussi à démêler tout ça!

Non, une instruction précise aurait inclus une autorisation de traverser l'autre piste, ce qui n'est pas le cas ici sinon la question en aurait fait mention (genre : autorisé à circuler jusqu'à la piste en service avec autorisation de traverser l'autre piste). L'autre piste n'étant jamais mentionné ...

Excellent test mais il y a une faute à la question 3.13.

La réponse est bien D et non A.

Un pilote doit obtenir une autorisation pour traverser une piste.

Nope, si le sol l'a autorisé jusqu'a la piste, il peux procédé jusqu'a celle-ci sans autre autorisation! Si la piste qu'il doit traverser ...

Excellent test mais il y a une faute à la question 3.13.

La réponse est bien D et non A.

Un pilote doit obtenir une autorisation pour traverser une piste.

Je comprend que je devrais donc me résigner à commander en ligne. Merci pour la suggestion, le magasin que je ne connaissait pas (et l'accueil!).

Non, un casque d'avion pour voler le C-152 dans lequel j'apprends présentement à piloter.

Bonjours à tous,

Je suis présentement à la recherche d'un bon casque et puisque choisir un casque est comme choisir un chapeau, je me demandais s'il y avait des endroits dans la région de Montréal où on peut en essayer.

Et si vous avez de bonne suggestion de casques pour un budget d'environ ...