Un Cessna de CPAQ Aéro sur Charest, à Québec?

Post by **Ben Audet** » Tue 20 Mar, 2007 14:08

Il y aurait un Cessna cd CPAQ Aéro sur le boulevard Charest, à Québec... Quequ'un est au courrant? J'ai pas plus de détails pour l'instant...

HWS · Post by **HWS** » Tue 20 Mar, 2007 15:22

Je viens d'entendre cela à la radio. L'avion se serait posé "normalement" près de Duplessis et il n'y aurait aucun dommage. Si j'ai bien compris, le nom du pilote serait Daniel Gagné, à moins que ce soit le nom de l'automobiliste qui a ralenti la circulation.

Yvon

Mach Diamond · Post by **Mach Diamond** » Tue 20 Mar, 2007 15:48

Bon ça change de l'autoroute de la Capitale...

Tk, nonobstant les raisons, ;)p au pilote pour avoir éviter la casse.

--Luc

CFYD · Post by **CFYD** » Tue 20 Mar, 2007 15:48

Un journaliste a reconnu un Cessna . . . WOW, ce doit être quelqu'un qu'il lui a dit . . .

HA HAAAAAAAAAAAAA . . . mais pas reconnu l'autoroute . . .

HWS · Post by **HWS** » Tue 20 Mar, 2007 15:53

CFYD wrote:Un journaliste a reconnu un Cessna . . . WOW, ce doit être quelqu'un qu'il lui a dit . . .

HA HAAAAAAAAAAAAA . . . mais pas reconnu l'autoroute . . .

Sur Charest, près de Duplessis :?

Yvon

AzuraJames · Post by **AzuraJames** » Tue 20 Mar, 2007 16:13

Source RDI

Atterrissage forcé

Un Cessna se pose sur un viaduc

Un appareil de type Cessna a dû se poser d'urgence mardi après-midi. L'appareil dont le moteur connaissait des ratés s'est posé vers 13 h sur le viaduc du boulevard Charest Ouest, au-dessus de l'autoroute Duplessis.

L'appareil devait se poser à l'aéroport international Jean-Lesage sur la piste située tout près du collège Champigny.

La circulation n'est pas interrompue dans le secteur, mais ralentie, car les véhicules ne peuvent circuler que sur une seule voie.

L'appareil sera réparé sur place ou remorqué.

sierra · Post by **sierra** » Tue 20 Mar, 2007 17:10

Je vien de le voir au nouvelle, un C 150 il l'on mis sur une plateforme de truck pour l'emmener y avait pas de l'air brisé.

Serge

Mach Diamond · Post by **Mach Diamond** » Tue 20 Mar, 2007 17:30

Courte entrevue du pilote et de sa passagère dans Le Soleil:

http://www.cyberpresse.ca/article/20070320/CPSOLEIL/70320148/5019/CPSOLEIL

--Luc

ULYSSE · Post by **ULYSSE** » Tue 20 Mar, 2007 17:41

Il semble bien que ce soit cet avion-ci
Cessna 152 de Orizon à CYQB

Denis

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Tue 20 Mar, 2007 17:48

Je viens de le voir. Le gars avait l'air détendu, avec une petite dose d'adrénaline. Bravo à son sang froid. ;)p
C'est pas quelqu'un des Ailes ?
Sur la photo, il n'est pas inscrit CPAQ Aero sur le côté gauche comme celui que je viens de voir à la télé. Je n'ai pas pu voir les lettres d'identification.
Gaston

Mach Diamond · Post by **Mach Diamond** » Tue 20 Mar, 2007 18:02

Photo: Le Soleil

PierreB · Post by **PierreB** » Tue 20 Mar, 2007 18:45

C'est bien Uniform Zulu Juliet de Orizon... On voit bien l'immatriculation sous l'aile...

Pierre B

Cardinal · Post by **Cardinal** » Tue 20 Mar, 2007 18:57

Le pilote m'a donné mon check lorsque j'ai acheté mon Cardinal, un chic type et un bon pilote.

Le 152 d'Orizon a un moteur qui en principe n'a que 200 ou 300 heures tout au plus. Il avait déjà eu des problèmes l'automne dernier avec une perte de puissance générale, je me demande aussi s'il n'y avait pas de surconsommation d'huile également. Bref, je sais qu'il avaient fait vérifié le moteur et envoyé à la shop.

bigbang84 · Post by **bigbang84** » Tue 20 Mar, 2007 19:09

C'était le pilote

raf · Post by **raf** » Tue 20 Mar, 2007 19:49

Bonjour les amis,

Je confirme que l'avion n'est pas de CPAQ.AERO.

CPAQ l'a vendu voici plus d'un an à Orizon....

Le titre m'a fait bizarre étant instructeur pour CPAQ...

Ouf, le pilote a bien fait les choses, heureusement pas de blessé.

Raf

Hugo · Post by **Hugo** » Tue 20 Mar, 2007 19:51

Et en voilà d`autres ! :shock:

:wink: Pour le pilote ..good job =:)

Mais tu ne pouras pas logger les " TRUCK TIME "...... :wink:

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Tue 20 Mar, 2007 20:39

Messamble de voir le cauchemard de la réclamation d'assurance s'il y aurait eu collision de la remorqueuse :( :( :(
Bon: Assurance taxi .... mais l'avion avançait mais elle ne bougait pas :roll: :roll: :roll:
Hummm.... Moteur arrêté, pas en vol pas au sol mais en mouvement à plus de 50 mph...
Au Secours !
Bob. :lol:

Frank-Mtl · Post by **Frank-Mtl** » Tue 20 Mar, 2007 21:10

Il me semble que ça fait plusieurs avions qui se posent sur les autoroutes de la ville de Québec.

Elle est donc ben dur à trouver cet aéroport là :!: :!: :!: :wink:

Blague à part. Chapeau au pilote qui a su garder son sang froid et prendre les bonnes décisions.

Frank

bonin141 · Post by **bonin141** » Tue 20 Mar, 2007 21:47

Hugo wrote: :wink: Pour le pilote ..good job =:)

Mais tu ne pouras pas logger les " TRUCK TIME "...... :wink:

Oui, mais dans son logbook, le pilote y marque quoi?

DE: CYQB
À: Boul Charest?

François :D

gadget10 · Post by **gadget10** » Wed 21 Mar, 2007 13:08

A quel vitesse doit rouler la remorqueuse pour planer ? 70kts ?