Fermeture du canadian air & space museum à Downsview
- Kenny
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Fermeture du canadian air & space museum à Downsview
http://www.cp24.com/servlet/an/local/CTVNews/20110920/110920_museum/20110920/?hub=CP24Home
Le musée qui abrite la seule reproduction du Avro Arrow pleine grandeur et sur le site historique de la compagnie de Havilland Canada qui a fait la renommée de l'aviation canadienne.
C'est tout simplement un drame!
Le musée qui abrite la seule reproduction du Avro Arrow pleine grandeur et sur le site historique de la compagnie de Havilland Canada qui a fait la renommée de l'aviation canadienne.
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- drapo
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Tiré de l'article sur la fermeture du musée de Downsview pour non-paiement du loyer:
"It shows that the federal government is so fixated on the bottom line it's even willing to throw the Avro Arrow to the curb for collection," Augimeri said.
Malheureusement, l'histoire se répète... Ils ne font que poursuivre l'oeuvre de John Diefenbaker, un autre premier ministre conservateur majoritaire, qui a mis fin au programme Arrow voilà quelques 50 ans, pour des considérations de dépassement de coûts, pour le remplacer par le programme Bomarc plus coûteux...
"Bottom line politics" qu'ils disent, what's next :?:
"It shows that the federal government is so fixated on the bottom line it's even willing to throw the Avro Arrow to the curb for collection," Augimeri said.
Malheureusement, l'histoire se répète... Ils ne font que poursuivre l'oeuvre de John Diefenbaker, un autre premier ministre conservateur majoritaire, qui a mis fin au programme Arrow voilà quelques 50 ans, pour des considérations de dépassement de coûts, pour le remplacer par le programme Bomarc plus coûteux...
"Bottom line politics" qu'ils disent, what's next :?:
- Charles
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Y a pas un peu de sensationnalisme ici? Qu'on souhaite changer la vocation d'un bâtiment ne signifie pas nécessairement que le musée sera fermé ou que les avions seront détruits, non? Qu'est-ce qui les empêche de déménager leurs pénates ailleurs ou de transférer les avions au musée d'Ottawa?
D'ailleurs, avons-nous vraiment besoin de (et les moyens de payer pour) deux musées nationaux de l'aviation? À partir du moment où le musée commence à dépendre de subventions du fédéral (sous la forme de congés de loyers ou autrement), la question se pose.
My two cents.
Charles
D'ailleurs, avons-nous vraiment besoin de (et les moyens de payer pour) deux musées nationaux de l'aviation? À partir du moment où le musée commence à dépendre de subventions du fédéral (sous la forme de congés de loyers ou autrement), la question se pose.
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Charles
- drapo
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PlasticMan wrote:D'ailleurs, avons-nous vraiment besoin de (et les moyens de payer pour) deux musées nationaux de l'aviation?
Charles
Charles, "For argument sake", ce musée est loin d'être un musée national, il tient plus du musée régional que d'autre chose et son seul vrai intérêt est qu'il est situé sur un terrain d'aviation "mythique" de Toronto, CYZD, site des usines DeHavilland et qu'on peut y voir la maquette nature du Avro Arrow. Un arriéré de loyer de $100,000 sur deux ans est une bien petite contribution que l'on ferait à l'histoire de l'aviation...
Vrai que référer à l'histoire du Arrow et des conservateurs est un peu poussé, mais n'étant pas lié politiquement, autant au fédéral qu'au provincial, je me permet ce genre de liberté de temps à autres... :wink:
- Maxplane
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Tsé si le musée est pas rentable pourquoi le garder? Les avions von etre déménagé dans un autre musée et cela finis la. On a toujours entendu la meme version du arrow ...meilleur avion ....blablabla mais si il étais SI bon et SI RÉVOLUTIONNAIRE pourquois l'on t-il pas gardé....ah oui la fameuse version du les américains nous on acheter (ya right!). ...........................................................................
- polaire
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Je ne sais ce qu'Harrison Ford va en penser. Il avait fait un vidéo il y a deux ans lors de l'ouverture du Musée. http://www.youtube.com/watch?v=6iKd7Hgu3-4
Je pense que Rona, elle, s'en foutrait pas mal...
Polaire
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polaire wrote:Il avait fait un vidéo il y a deux ans lors de l'ouverture du Musée. http://www.youtube.com/watch?v=6iKd7Hgu3-4
Erreur! C'était lors du changement de nom du musée... Au 100e anniversaire de l'aviation au Canada...
Escusez la!!!
Polaire
- sierra
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iceman wrote:Ca fesse pas mal ici dans le domaine de l'aviation cette histoire la. :shock:
Il doit y avoir anguille sous roche. :evil:
Je connais plusieurs amis qui sont volontaires dans ce musée.
Ca vas brasser.
Alain
Hummmm, je pense pas qu'il y a une anguille la-dedans :roll:
Tout les musée au Canada y en arrache. Y survivre à coup de subventions qui viennent des gouvernements fédéral ou provinciaux, ou ben donc de don des institutions financière local, ou d'investisseurs privé.
Contrairement au Américains qui eux on un charisme inoui pour les musée d'aviation. Regarder juste la floride, c'est bourré de musée d'aviation.
Y ont des bénévolles en masse. Ici si on parle du Québec ou du Canada, les musée manque cruellement de bénévolles :? Pourquoi les gens d'ici veulent pas s'impliqué d'avantage, j'en ai aucune idée :roll: probablement c'est pas dans notre mentalité, sa vaut aussi pour les visiteurs qui ce font rare. On est pas des amateurs de musée ces tout.
En plus nous on a de l'hiver :evil: Sa fait l'hiver y a pas sous qui entre, mais parcontre les frais sont énorme si on pense au chauffage.
Y en a qui vont sans doute dire: fermé les si y sont pas rentable, facile à dire, mais le patrimoine et ceux qui on bàtit l'aviation, on en fait quoi? on les oubli :?:
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Serge

