licences de pilote privé expirent le 31 décembre

[Dim]

J'ai eu mon test par téléphone et les questions sont assez simples. On m'a demandé d'où je venais et où je travaillais, suivi d'un bref échange en anglais, c'est tout.

J'imagine que l'examinateur va aller plus dans le détail s'il a des doutes suite à ces question simples. Pour moi ça s'est réglé en moins de 5 minutes!

-Dim

[Rudder Bug]

Moi aussi;

c'était vraiment élémentaire mais je me suis poché dans John and Mary, ayant oublié que le nom du chien était Rover à cause de la tension nerveuse.

À part ça, pas trop difficile Jacques.

Gilles

[Jacques3012]

Juste par la nervosité, j'vais pocher, faque j'oublie ce test

Ça fait longtemps que je ne pratique plus de parler l'anglais que j'ai pratiquement tout oublié.

Jacques3012

[Rudder Bug]

John and Mary's dog is ROVER Jacques. Pas si dur!

[Jacques3012]

C'est pas aussi simple que cette question le test, en plus, s'il constate que tu as plus de difficulté, ils vont plus loin dans le test. Je suis allé voir le site de TC à ce sujet, il y à trois classes, ça fait que le gars au téléphone en demande pas juste le nom du chien de John and Mary

Jacques3012

[Rudder Bug]

What kind of question are you expecting Jacques? Must not be that hard to answer. Is it related to flying or general?

[arrow24]

Moi j`ai fais le test il y a a peu pret 2 ans,dans le fond j`ai pas eu a répondre a grand chose parce qu`elle me la donnée sans poser une seule question(peut etre que ma licence airline a influencée sa décision)parce que mon copain a appelé le lendemain et il s`est fait poser pas mal de questions.

Pour ce qui est des niveaux dans mon carnet de pilote,on ne parle pas de niveaux,je suis annoté an/fr

[Jacques3012]

What kind of question are you expecting Jacques? Must not be that hard to answer. Is it related to flying or general?

Les deux, je me connais, ça va bloquer rapidement, dans ce cas la, je préfère m'en passer. De toute façon, ou je vole, je n'aurai pas besoin de parler anglais.

Jacques3012

[Jacques3012]

J'ai trouvé

Jacques3012

[iceman]

Jacques,

Pour le Quebec tu doit l'envoyer au bureau de Dorval

Transport Canada
700 Leigh Capréol
Suite 2033
Dorval, Quebec
H4Y 1G7

Tel: 514-633-3863
Fax: 514-633-3585

Voici le site web pour l'information ou envoyer les demandes:
Francais: http://www.tc.gc.ca/aviationcivile/gene ... censes.htm
Englais: http://www.tc.gc.ca/civilaviation/gener ... ensing.htm


Le site principal pour les info generales pour les nouvelles licences:
Francais: http://www.tc.gc.ca/aviationcivile/gene ... ements.htm
Englais: http://www.tc.gc.ca/civilaviation/gener ... hanges.htm

Alain

[Jacques3012]

Merci Alain

A force de chercher sur le site de TC j'ai finalement trouvé

Jacques3012

[martint]

Je m'inquiétais parce que je n'avais rien reçu et j'ai envoyé ma demande au mois de Mai.
Je viens tout juste de raccrocher avec un sympatique jeune homme de TC. Il m'a confirmé qu'ils ont mes papiers, présentement à Ottawa et que ça pourrait aller en Janvier ou Février avant de recevoir qque chose.

Ce qui est important, c'est qu'on envoie notre demande avant la fin décembre.

J'ai quand même hâte de la recevoir.

Martin (FJAR)

[treer1]

Je me permet de vous diffuser un message que j'ai reçu du chef pilote de SERABEC Québec Régioin 03. Pour ce qui est de la date de juin 2010 tels que spécifié, ce n'est pas une rumeur, je viens d'appeler à TC pour la confirmer.


Salut à tous les pilotes,

Je savais que le format de la licence de pilote allait changer pour un document style passeport mais ce que je ne savais pas c'est que ce changement devait être initié par le pilote et ce avant le 31 décembre 2009 à défaut de quoi notre vieille licence deviendra alors caduque et nous perdrons en conséquence tous les droits et privilèges y rattachés. En d'autres termes, nous devrons recommencer à zéro pour obtenir une nouvelle licence de pilote privé. Pas intéressant n'est-ce-pas ?!!!

Devant l'affluence, TC sera incapable de traiter toutes les demandes avant la date butoir. Ils viennent donc de décider d'étirer le délai jusqu'en juin 2010 selon les rumeurs.

En dépit de cette extension, je vous invite à procéder à la conversion sans délai. Je vous suggère ce qui suit:



- Vous faire faire les photos format passeport par un fournisseur approprié;

- Faire signer ces photos par le fournisseur;

- Vous présenter à TC à Québec (voir ci-bas) avec vos photos, votre licence et médical et papier d'identification;

- Ca "coûte gratis" !!

- Sur place, l'employé vous fera compléter le formulaire (ci-bas), il le signera en tant que témoin, s'assurera que tout est en ordre et dirigera le tout à la bonne place.
- Et woilà, le tour est joué !

François Marcoux

Bureau de Transport Canada à Québec http://www.tc.gc.ca/fra/quebec/menu.htm 418-877-1765

Info et formulaire http://www.tc.gc.ca/aviationcivile/gene ... ements.htm

Procédure intéressante http://www.tc.gc.ca/aviationcivile/gene ... n/menu.htm


Bye
treer1
Eric Tremblay

[Mach Diamond]

Il y a erreur, ce n'est pas le photographe qui signe la photo mais soit le répondant sur le formulaire (ma blonde dans mon cas), soit le fonctionnaire à qui vous remettez la demande.
--Luc

[martint]

Enfiiiiinnn! Aujourd'hui par la poste mon nouveau format de licence est arrivé. Le tout avait été envoyé en Mai.
C'est pas mal intéressant comme document et surtout plus professionnel comme look que notre ancien bout de papier.

Martin (FJAR)

[Jacques3012]

Faut rendre ça attrayant si ils veulent nous faire accepter la facture lorsqu'on renouvellera ce document

Entre vous et moi, l'ancien document faisait très bien l'affaire depuis toujours. Mais il faut se dire qu'on volera beaucoup plus sécuritairement et nous seront beaucoup moins une menace maintenant que nous auront le nouveau document en main


Jacques3012

[RV-9A Gilles]

Est-ce qu'on peut obtenir le nouveau fromat de license sans passer le test de compétence liguistique en francais?
Gilles

[toxedo_2000]

Est-ce qu'on peut obtenir le nouveau fromat de license sans passer le test de compétence liguistique en francais?
Gilles

Sans problème....