Météo interactive - FliteStar

PaulD · Post by **PaulD** » Sat 15 Oct, 2005 07:07

J'essaie de brancher mon logiciel sur un fournisseur américain de météo en ligne genre DUAT.

Comment je fais pour avoir un numéro d'abonné si je n'ai qu'une licence canadienne ??? http://www.duats.com/faq.html#eligible

J'ai écrit un courriel sur le site mais on ne m'a pas répondu...

Des suggestions, à part entrer les données à la mitaine ?

Paul :D :D

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Sat 15 Oct, 2005 07:22

De ce que j'en sais, il faut aller se chercher une validation américaine (étasunienne :D ) sur notre licence canadienne.

À moins qu'il ait de nouvelles politiques à cet égard... :?

Daniel

PaulD · Post by **PaulD** » Sat 15 Oct, 2005 07:31

DeltaMike wrote:De ce que j'en sais, il faut aller se chercher une validation américaine (étasunienne :D ) sur notre licence canadienne.

À moins qu'il ait de nouvelles politiques à cet égard... :?

Daniel

"...pilots with current U.S. medical certificates (regardless of the nationality of the pilot..." qu'ils disent sur le site indiqué en haut.

Paul :D :D

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Sat 15 Oct, 2005 15:04

Est-ce que ça veut dire qu'il faut aller passe un médical chez les Yankees :?: :!: :?:
:roll:
Daniel

quartzca · Post by **quartzca** » Sat 15 Oct, 2005 18:10

Ce que je sais de la licence US, tu download la formule d'application que tu remplis et + ou - 2 mois après, tu te présentes en personne à Albany NY pour aller chercher ta licence US. Rien de compliqué mais paperasse de fonctionnaires. Va voir le site de la FAA.

André

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Sun 16 Oct, 2005 07:17

C'est exactement ça pour la licence, André, mais c'est parce qu'il parlait de U.S. medical. Là il me perd :? :!: :?:

Daniel

Fuzz · Post by **Fuzz** » Sun 16 Oct, 2005 13:41

André a raison

Avec 2 autres pilotes de St-Georges, je suis allé sur le site de la FAA, downloader le formulaire, remplis le questionnaire qu'on faxe à Oklahoma City puis quelques semaines après, tu reçois la réponse si tu es accepté. Si vous voulez être certain d'avoir une réponse positive, ne mentionnez pas que vous êtes amis avec Calypso :twisted: :twisted: :twisted: .

Par la suite, vous avez environ 4 ou 6 mois pour vous présenter à un FAA. Nous sommes allés à Portland Maine. Calypso a du se reprendre 3 fois pour l'examen :lol: . Sans blague, il n'y a pas d'examen. Seulement des papiers à remplir. Là ils te donnent une licence Américaine temporaire en t'expliquant que c'est ton médical Canadien et tès annotations Canadiennes qui sont considérés quand tu es aux USA.

Donc pas de médical US. Quelques semaines plus tard, tu reçois ta vrai licence. De là, tu peux t'inscrire aux DUATS.

Tom
C-FUZZ

CGiroux · Post by **CGiroux** » Sun 16 Oct, 2005 21:50

très intéressant, et quel est le coût de l'opération paperasse ?

PaulD · Post by **PaulD** » Mon 17 Oct, 2005 07:23

Fuzz wrote:André a raison

Avec 2 autres pilotes de St-Georges, je suis allé sur le site de la FAA, downloader le formulaire, Tom
C-FUZZ

Hé c'est wonderfull...

As-tu l'adresse internet exacte du formulaire? Je m'y perd dans tout ces titres de formules.

Merci

Paul :D :D

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Mon 17 Oct, 2005 10:54

Tous les détails et sites web sur les licences américaines à cet endroit sur le site. Nous avons également dans la section "Liens"

http://www.ailesquebecoises.com/viewtop ... %E9ricaine

Daniel

PaulD · Post by **PaulD** » Mon 17 Oct, 2005 11:16

Laissez tomber, je l'ai trouvé:

http://www.faa.gov/licenses_certificates/airmen_certification/media/verify61-75.pdf

Pour les places où il faut se présenter, c'est Portland ou Boston !!!

Pas évident pour l'immédiat. :shock:

Paul :D :D

Fuzz · Post by **Fuzz** » Mon 17 Oct, 2005 15:28

Pour le coût, c'est gratuit.

Tom
C-FUZZ

calypso · Post by **calypso** » Wed 19 Oct, 2005 20:37

Pour répondre à ta question, Paul, L endroit ou se présenter c est Portland, directement à l aéroport tout près de la douane. Si jamais tu y vas avec quelqu un d autre avec toi, vérifie bien les antécédents judiciaires de ton copain car on a du laisser un cautionnement de $ l00.000.oo à la douane pour ramener notre.......ami Fuzz en territoire Canadien. Il y a des dimanches matin ou je me dis qu on aurait du le laisser la-bas :D :D :D :D
sans rancune tom

Berny

bigbang84 · Post by **bigbang84** » Wed 19 Oct, 2005 20:39

Lol Calypso

Si je me fie aux commentaires de Fuzz et les tiens
Vous êtes ben drôle :wink:

snowman. · Post by **snowman.** » Wed 19 Oct, 2005 20:45

Est-ce que les règlement de compte sont permis,par hazard... :roll:

martin 8)