St-Anselme ?

Échangez avec des passionnés d'aviation sur une foule de sujets (reliés de près à l'aviation), trucs, aventures aériennes. Obtenez des conseils ou initiez-vous à l'aviation. Prenez contact avec l'association, faites-vous des amis(es), conservez le contact.
User avatar
Ambu
Participant régulier
Participant régulier
Posts: 602
Joined: Thu 18 Dec, 2003 23:47
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: De retour a Amqui
Contact:

Post by Ambu »

karatoo wrote:Il s'agit d'un gars que je connais très bien.
Ce gars est Jacques Norman de Norman Aviation Inter Inc et propriétaire de l'aéroport de St Anselme.

Il pilotais un Karatoo J6 comme le mien.Dans le moment il ne sait vraiment pas ce qui s'est passé.

Il s'est brisé des vertèbres et je sais que ce matin ,il devait lui placer un corset.

André
je vien de voir Jacques et il es ok petite fracture d'une vertebre et le reste est ok je retourne le voir tantot car ma femme est aussi la au »Soin intensif pour quelque jour Salutation Ambu
User avatar
C-GBVK
Sérieux participant
Sérieux participant
Posts: 2489
Joined: Fri 04 Jul, 2008 22:49
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: Sorel

Post by C-GBVK »

Bonjour
Jacqes Normand bien connu dans la petite aviation
on lui souhaite un bon retablissement , la colone c'est une endroit délicats on espere que tout ce passera bien ..

Jacques
Vas faire un tour au musée Ottawa tu verra le BF 109 les slats sont (retracté) dans l'aile mais bien visible
Pour les slats dans les ailes les BF109 les Storch on avait et bien d'autre avions avant les années 40 . le Pegasair le hélio et..
Les avions Starck et les 701 ont des slots fixes
Pour les Rally ils n'ont pas utiliser le même aluminiun que en Amerique et plusieur sont eut des problémes de corrosion

l'aluminium du DC3 etait assez resistante a la corrosion
Actuellement le sconstructeur amateur utilisedu 6061T6 qui resist ebienala corrosion ,les autr ecertifié du 2024T3 plus robuste mais qui demande une bonne protection contre la corosion..

Le Rally c'est un avion facile a piloter je me suis laché dessus sans formation.. les slats sont synchronsées mécaniquement ,alors que sur le Pégasaire elle sorte individuelles (cela fait drole dans un virrage)

André
User avatar
raf
Participant accro
Participant accro
Posts: 1751
Joined: Thu 18 Dec, 2003 08:20
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: Lachute
Contact:

Post by raf »

Hello,

Les becs de bord d'attaque sont mobile et fonctionne librement selon l'angle d'attaque de l'avion. Les deux côtés sont interconnectés et quand l'angle d'attaque augmente, la pression engendrée sur les becs (déplacement du point de séparation de la couche limite) fait sortir les becs. Avec la diminution de l'angle d'attaque, les becs rentrent. Ces mouvement sont parfois brusques. Il me semble que le Hélio en possède aussi tout comme le Pegasair c'est sûre. Louis pourra confirmer.

Quand je remorquait des planeurs, on posait le rallye sur la partie en dure qui faisait 600ft.

Tous mes voeux de rétablissement Monsieur Normand.

Raf
User avatar
Ambu
Participant régulier
Participant régulier
Posts: 602
Joined: Thu 18 Dec, 2003 23:47
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: De retour a Amqui
Contact:

Post by Ambu »

DeltaMike wrote:André, fait parvenir mes souhaits de prompt rétablissement à Jacques Norman. J'espère qu'il n'aura pas de séquelles.

Daniel
Daniel j'ai imprimer les pages du forum et je lui ai remis tout a l'heures donc ton message Jacque l'as recue et lue et il fait dire merci a tous pour les bons souhaits »Il as eu son corset vers 17 heures il reste a S'habituer avec il en a pour 2 a 3 mois de precaution Bonne soirée Ambu a Lévis
User avatar
doloair
Référence
Référence
Posts: 6491
Joined: Wed 15 Jul, 2009 16:12
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: St-Lambert-de-Lauzon

Post by doloair »

bonsoir a tous

J¨espère que M. Norman saura s¨en tiré sans trop de séquelle surtout les os a cet âge toujours un ti peu plus fragile, mais s¨il suit bien sa médication il devrait redevenir en forme J¨en sait quelque chose moi aussi je sors de l¨hopital après un mois intensif et maintenant ça va mieux...
Un prompt rétablissement a ton épouse également AMBU alors voila c¨était l¨heure des bons voeux :lol:
Dolorès et Sarto
User avatar
marcelg
Nouveau membre
Nouveau membre
Posts: 34
Joined: Sun 15 Jun, 2008 21:50
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: Yamachiche

Post by marcelg »

bonjour
M Normand est un ami ,je suif attristé d`apprendre son accident
si quelqu'un va le voir lu transmette mes veux de prompt rétablissement
merci
marcel gauthier
Gaby
Participant relaxe
Participant relaxe
Posts: 69
Joined: Sun 11 Sep, 2005 21:17
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: Baie Comeau
Contact:

Post by Gaby »

Salut Jacques,je vien d'aprendre ton accident.Prompt retablisement ton ami Gaby C-FWTM Nordic VI 1995. TON AMI de longe date .
User avatar
Ambu
Participant régulier
Participant régulier
Posts: 602
Joined: Thu 18 Dec, 2003 23:47
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: De retour a Amqui
Contact:

Post by Ambu »

marcelg wrote:bonjour
M Normand est un ami ,je suif attristé d`apprendre son accident
si quelqu'un va le voir lu transmette mes veux de prompt rétablissement
merci

marcel gauthier


Cela sera fait ce matin
bonne journée Ambu Jocelyn
User avatar
Ambu
Participant régulier
Participant régulier
Posts: 602
Joined: Thu 18 Dec, 2003 23:47
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: De retour a Amqui
Contact:

Post by Ambu »

Gaby wrote:Salut Jacques,je vien d'aprendre ton accident.Prompt retablisement ton ami Gaby C-FWTM Nordic VI 1995. TON AMI de longe date .

Nouvelle de Jacques Normand , je l'ai vue cet avant midi il as bien dormie il est dans une chambre au 9 ieme étage et il remercie tout ceux qui lui on adresse un petit mots et quand il vas etre chez lui il vas écrire quelque chose sur le site des ailes je peux juste vous dire qu'il as voler l'avion jusqu'a la derniere minute un récit tres intéressant la cause est inconue encore. donc sur se bonne soirée Jocelyn Ambu

P/s Merci Dolores
User avatar
wilga
Participant occasionnel
Participant occasionnel
Posts: 130
Joined: Tue 09 Sep, 2008 21:38
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: st lambert de lauzon

Post by wilga »

Au plaisir M. Ambu tout s¨arrange dans la vie ... :)

Doloair
Gaby
Participant relaxe
Participant relaxe
Posts: 69
Joined: Sun 11 Sep, 2005 21:17
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: Baie Comeau
Contact:

Post by Gaby »

Merci Jocelyn pour les nouvelles,au plaisir de se voir un jour

Gaby Nordic VI
C,FWTM
User avatar
reecky
Vrai participant
Vrai participant
Posts: 1301
Joined: Mon 20 Feb, 2006 19:40
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: un jour
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: Donnacona

Post by reecky »

prompt rétablissement à Mrs Jacques Normand

Reecky
karatoo
Participant régulier
Participant régulier
Posts: 701
Joined: Fri 19 Dec, 2003 21:11
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: St Rédempteur ,Lévis

Post by karatoo »

Allo

A la demande de Jacques Norman,je vous informe que Jacques est maintenant chez lui depuis Dimanche ,il doit se soumettre au port d'un corset pour environ 2 mois mais il pourra toujours se déplacer avec une marchette.
Il m'a demandé de remercier tous ceux qui lui offre des voeux de bons rétablissement en me disant que dans le monde de l'aviation nous ne sommes qu'une petite famille mais que cette petite famille est tissée très serrée et qu'aujourd'hui il le réalise vraiment.

Merci à tous de la part de Jacques Norman.
De son copain André
User avatar
PaulD
Fondateur
Fondateur
Posts: 3734
Joined: Mon 24 Nov, 2003 04:34
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Cessna
Modèle de l'avion: Cardinal RG
Identification de l'avion: C-GDZG
Location: Québec

Post by PaulD »

Je ne connais pas personnellement M. Normand (ses merveilleuses machines oui) mais c'est certain que je me joint à la communauté pour lui offrir mes souhaits de prompts rétablissements. ;)p


Paul :D :D
André: M'semble que ça fait longtemps qu'on ne s'est rencontré. :cry: Te souviens-tu où c'est Québec?? :wink:
User avatar
sierra
Top participant
Top participant
Posts: 3750
Joined: Wed 11 May, 2005 10:14
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: Dans la Beauce

Post by sierra »

Prompt rétablissement Mr. Normand. J'ai voler une fois avec Mr. Normand, ça fait déjà un bon bout de temps de ça.

Serge
karatoo
Participant régulier
Participant régulier
Posts: 701
Joined: Fri 19 Dec, 2003 21:11
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: St Rédempteur ,Lévis

Post by karatoo »

Je vous disais que mon ami Jacques avait la chance pour lui ce jour là et bien en voici la preuve.

http://www.flickr.com/photos/karatoo/38 ... 924752828/

André
User avatar
Jacques3012
Légende vivante
Légende vivante
Posts: 8850
Joined: Wed 14 May, 2008 06:51
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Cessna 1975
Modèle de l'avion: 150
Identification de l'avion: C-GEEU
Location: Beauce

Post by Jacques3012 »

karatoo wrote:Je vous disais que mon ami Jacques avait la chance pour lui ce jour là et bien en voici la preuve.

http://www.flickr.com/photos/karatoo/38 ... 924752828/

André
Épouvantable :shock: :shock: :shock: . Chanceux ce monsieur, plus que ça c'est impossible.

Et comment se portes t'il maintenant :?: Quelqu'un à des nouvelles de lui :?:

Prompt rétablissement :wink:

Jacques3012
karatoo
Participant régulier
Participant régulier
Posts: 701
Joined: Fri 19 Dec, 2003 21:11
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: St Rédempteur ,Lévis

Post by karatoo »

Malgré le corset qu'il doit porter pour encore un mois et demi,il réussi quand même à se déplacer lentement.

Le problème est qu'il a disque dont une petite partie est cassée et que le tout est très long à se replacer et la présence du corset est effectivement là pour aider à cette guérison.

Je n'ai pas besoin de vous dire que la souffrance est bien présente.

André
User avatar
Jacques3012
Légende vivante
Légende vivante
Posts: 8850
Joined: Wed 14 May, 2008 06:51
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Cessna 1975
Modèle de l'avion: 150
Identification de l'avion: C-GEEU
Location: Beauce

Post by Jacques3012 »

Sûrement que la souffrance fait partie de son quotidien, mais c'est aussi un signe qu'il y à la vie :?

Qu'il prennes le temps de bien se soigner et qu'il reviennes en formes :wink:

Jacques3012
Gaby
Participant relaxe
Participant relaxe
Posts: 69
Joined: Sun 11 Sep, 2005 21:17
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: Baie Comeau
Contact:

Post by Gaby »

Salut Andre merci pour la photo.j'ai téléphoné a jacques pour avoir de ces nouvelles.A ls prochaine .
Gaby c-FWTM
Post Reply