Photos de cockpits d'aéronefs

djipibi · Post by **djipibi** » Fri 19 Sep, 2008 14:16

Theo007 wrote: THEO ( qui a comme l'impresion que la photo va disparaitre rapidement)

Ah ben ce sera dommage...

en attendant j'en pleure de rire... espérons que les autres pourront en profiter un 'tit peu avant que...

iceman · Post by **iceman** » Fri 19 Sep, 2008 14:49

Theo,

Un cockpit tres interessant

Alain

RedStorm · Post by **RedStorm** » Fri 19 Sep, 2008 16:15

Ouais mais à l'oeil je dirais que c'est pas un glass cockpit mais bien un grass cockpit

J-F 8)

Excusez la..

Uponebuck · Post by **Uponebuck** » Fri 19 Sep, 2008 18:04

THEO ,

un cockpit ouvert , tu vas faire des jaloux la.

Je suis certaine que tu as ton casque d'aviateur, tes cartes de navigation et ta route bien tracée . Ya pas de problème.

Isa

iceman · Post by **iceman** » Fri 19 Sep, 2008 18:19

Theo,

Faut pas oublier un GPS et un parachute si tu fait de l'acrobatie.

Alain

Theo007 · Post by **Theo007** » Fri 19 Sep, 2008 18:40

Oui bien il ne faut pas oublier que ce model est full IFR et multi-trim & Pilote automatique

Et surtout une excellente visibilité,,, Et pas besoin de GPS ça retourne toujours à l’écurie même parfois sans pilote

Pour les « chutes » croyez moi j’ai plusieurs heures ,,, « chute libre » Chute Inject » et en vol lent aussi.. C’est pour ça que maintenant je suis amateur du système BRS

Information trafic pour la région de « Boisé » cheval model « C-FOU » en direction de l’écurie A une vitesse « non volontaire » Trafic en conflit « Tassez vous »

Theo ( qui va se faire parachuter du forum)

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Fri 19 Sep, 2008 18:50

Theo007 wrote:Theo ( qui va se faire parachuter du forum)

On n'est pas si méchant que ça tout de même. C'est vrai que si le cheval avait eu une paire de headset sur les oreilles, ça aurait mieux paru...

Daniel

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Mon 22 Sep, 2008 07:43

Tableau de bord!

CH300-FNQI · Post by **CH300-FNQI** » Mon 22 Sep, 2008 08:00

J'ai eu le privilège de visiter le Lancaster hier, à Gatineau

C'est véritablement un monstre, bien que le cockpit soit assez petit. Tout en moteurs et en... payload en dessous du fuselage.

Pierre

raf · Post by **raf** » Mon 22 Sep, 2008 08:16

Hello,

Alors on s'est croisé. J'y été aussi. J'ai eu l'occasion de visite le Vintage Wing of Canada. Le Lanc est vraiment une belle machine.

Raf

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Sun 12 Oct, 2008 18:39

Un nouveau Régional Jet dans un marché déjà encombré!

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Sun 12 Oct, 2008 18:55

Hawker 4000!

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Sun 12 Oct, 2008 19:00

Bombardier Global 5000. À remarquer à gauche, la trousse de voyage (Flight Bag)!

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Sun 12 Oct, 2008 19:15

Il y a une Pilote dans le Concorde!

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Sun 12 Oct, 2008 23:58

Airbus A320!

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Sat 18 Oct, 2008 13:24

Poste de pilotage d'un McDonnell-Douglas MD-11!

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Wed 22 Oct, 2008 15:37

Boeing 787!

pilot1 · Post by **pilot1** » Wed 22 Oct, 2008 16:50

Mon C-150 8)

Stef
[/img]

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Wed 22 Oct, 2008 17:58

ARJ21!

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Wed 22 Oct, 2008 18:37

Yé Clean le ptit C-150 de Bromont.

Bob.

Pilotes Québec

Photos de cockpits d'aéronefs

Poste de pilotage du Concorde!

Tableau de bord du Mitsubishi RJ!

Photos de cockpits d'aéronefs!

Photos de cockpits d'aéronefs!

Photos de cockpits d'aéronefs!

Photos de cockpits d'aéronefs!

Photos de cokpits d'aéronefs!

Photos de cockpits d'aéronefs!

Photos de cockpits d'aéronefs!