RVA Chez MO sur la rivière des outaouais

GUJO · Post by **GUJO** » Tue 19 Feb, 2008 15:31

Question de même, est-ce qu'il y a un chemin pour se rendre en voiture si on a pas ds monture volante ce week-end là?

djipibi · Post by **djipibi** » Tue 19 Feb, 2008 15:40

GUJO wrote:Question de même, est-ce qu'il y a un chemin pour se rendre en voiture si on a pas ds monture volante ce week-end là?

oui. Plusieurs personnes s'y rendent en auto aussi. Je te trouve ça.

J-P

djipibi · Post by **djipibi** » Tue 19 Feb, 2008 15:58

je t'envoie un MP.

De gatineau ça se fait bien jusqu.à Luskville.

De Granby ça va être long...

Tu pars d'où? Prévost?

djipibi · Post by **djipibi** » Tue 19 Feb, 2008 16:16

Un mot pour vous rappeler que samedi nous serons jour pour jour au 99e anniversaire du premier vol motorisé d'un plus lourd que l'air au Canada : Le Silver Dart

http://www.aviation.technomuses.ca/les_ ... Dart.shtml

ce sera aussi le 19e RVA chez MO
et... 2008 marque le 29e anniversaire de l'APBQ...

Je présume que vous voyez venir 2009...

http://www.flickr.com/photos/djipibi/2277295343/

GUJO · Post by **GUJO** » Tue 19 Feb, 2008 16:39

djipibi wrote:je t'envoie un MP.

De gatineau ça se fait bien jusqu.à Luskville.

De Granby ça va être long...

Tu pars d'où? Prévost?

Oui, de Prévost, je suis juste au nord de l'aéroport de Gatineau pour une inspection d'avion dans la matiné, j'irais par la suite au RVA

Constipus · Post by **Constipus** » Tue 19 Feb, 2008 17:47

Merci pour les précisions maître Jacques

Bien hâte d'avoir la confirmation, qu'elle soit positive ou non.
Y aller en Beaver, pfffffff rien que ça

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Tue 19 Feb, 2008 19:57

RVA chez MO via la route à partir du pont McDonald-Cartier

Route # 5, boul. St-Raymond, Chemin Pink, Chemin Terry-Fox, route 148, Chemin McKay.

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Wed 20 Feb, 2008 10:47

Ouais, le seule journée la moins belle annoncée, du point de vue météo, est samedi.

Daniel

Constipus · Post by **Constipus** » Wed 20 Feb, 2008 19:55

Bonjour Daniel

Est-ce confirmé que la fréquence 122,75 sera la bonne ?
-----------
La piste est-elle orientée comme l'an passé ? (340/160)
Dimension: 3000'/100' ?
Circuit à gauche ?

Merci.

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Wed 20 Feb, 2008 20:01

C'est juste samedi le RVA?

Nous on irions le dimanche...

8)

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Wed 20 Feb, 2008 20:34

Constipus wrote:Bonjour Daniel
Est-ce confirmé que la fréquence 122,75 sera la bonne ?

Oui, étant donné que toutes ses publications et annonces indiquent cette fréquence. Changer pour 123.2 à ce stade-ci semerait plus de confusion qu'autre chose.

Constipus wrote:La piste est-elle orientée comme l'an passé ? (340/160)
Dimension: 3000'/100' ?
Circuit à gauche ?

Merci.

Je m'y rend demain après midi pour regarder tout ça. Je vous en donne des nouvelles. Je sais que la piste a au moins 4,000 pieds. MO attend des bimoteurs.

Daniel

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Wed 20 Feb, 2008 20:36

OlivierC-FWOL wrote:C'est juste samedi le RVA?

Nous on irions le dimanche...

8)

Exact Olivier, Mo m'a dit que c'est seulement samedi, et qu'il n'y a pas de remise en cas de mauvais temps. Its a one shot deal.

Daniel

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Wed 20 Feb, 2008 20:43

Ok roger, on retourne avec le plan CYRQ modifié...

8)

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Thu 21 Feb, 2008 17:29

J'arrive de la piste chez MO sur la rivière Outaouais. J'y suis allé en C172, superbe journée pour voler, un peu frisquet lorsqu'on fait notre inspection prévol, mais bon.

La piste a environ 3,000 pieds par 50 pieds et raboteuse sur les côtés. À utiliser avec précuation. Pas praticable pour les bimoteurs. Maurice va tenter de l'agrandir demain. Il y a un stationnement de dégagé, mais il y a pas mal de travail à y faire encore. Il y a des traces de roues de tracteur à plusieurs endroits. C'est qu'en déblayant la neige, ça découvre la slush dessous qui gèle tel quel.

La piste est environ 16 - 34. La piste 34, avec un circuit à gauche, sera la préférentielle si le vent collabore, .

Nous avons convenu que nous conserverons la fréquence 122.75 pour les arrivées et départs puisque c'est celle qui est annoncée depuis longtemps. Nous utliserons 123.2 pour le stationnement au sol.

Les avions sur skis pourront atterrir au Nord de la piste du côté Est des installations et les hélicoptères du côté Ouest.

GLAB était avec moi. Il a pris des photos qu'il devrait afficher bientôt.

Daniel

Constipus · Post by **Constipus** » Thu 21 Feb, 2008 17:40

Bonjour et merci

La piste fait 50' de large...
De façon générale, est-elle mi-glace/mi-neige compactée ou glace vive ? Un pilotaillon du dimanche s'informe, voyez-vous...

Cette année, y aura t-il un lunch "spécialité Mo" ?

Au plaisir,

GLAB · Post by **GLAB** » Thu 21 Feb, 2008 17:56

Voici les photos prises cet après midi avec Daniel à la piste chez Mo

Voici Daniel dans l'espace de stationnement.

La souffleuse à neige à l'oeuvre

Avion de Daniel vue de la gallerie chez Mo. L'avion de Daniel est sur l'aire de stationnement et le 4 roues est sur la piste.

La piste vue de l'avion au décollage.

Piste vue en vol. L'espace large est le stationnement et la piste est juste avant et beaucoup moins large. Les dimentions, sont comme Daniel l'a dit plus haut.

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Thu 21 Feb, 2008 17:56

Alain, c'est 100% glace, raboteuse par endroit sur les bords, recouvert de 40% de neige mince. Mais il y 60% de précipitation de neige annoncée pour vendredi, donc les conditions vont changer.

Daniel

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Thu 21 Feb, 2008 18:07

Pour ceux et celles qui arrivent par voie terrestre. Il est sans doute préférable de laisser les voitures en haut de la côte et marcher les 500 pieds qui restent.

c_gbcx · Post by **c_gbcx** » Fri 22 Feb, 2008 11:06

C-GBCX ne sera pas sortie de sa révision alors je dois remetre ca a l'an prochain.
Bon vol gang de chanceux.

JP de Blainville.

ttq · Post by **ttq** » Fri 22 Feb, 2008 12:10

si la météo se maintien, j'y serai avec mon 44 en avant midi....
j-p