Bon, c'est un peu ambigue comme question, surtout C et D, que je ne comprend pas. Car parallèle et perpendiculaire c'est très différent.
Sur flotteurs j'ai souvent amerri dans la Swell sur la côte du Labrador et la Baie d'ungava et la technique était toujours d'amerrir parallèle à la vague et juste avant qu'elle arrive à son point le plus haut mais jamais face à la vague et ce qu'il vente ou non et il fallait suivre le mouvement de la vague en se servant du gouvernail de direction jusqu'à ce que l'avion débarque du step. Ensuite, la ride commençait
Pour le décollage, je partais entre deux vagues et je m'arrangeais pour suivre le mouvement de la mer et je décollais juste avant d'arriver sur la crête de la vague.
Sur roues, je ferais la même chose " Pour amerrir seulement bien sur" mais avec les freins bien bloquer, et j'irais ensuite me baigner à l'eau froide. BRrrrrrrrr.
Je vais me contenter de cette réponse à ton quiz, car je ne suis pas très bon avec les questions piège.
Bonne chance à tous si jamais çà vous arrivent
Ayez une bonne trousse de survie en mer, sinon
Jacques
A pilot is about to ditch an airplane under no-wind conditions on the surface of an ocean with a well-developed swell system.
