Modification de fréquence du FIC

PaulD · Post by **PaulD** » Sat 20 Oct, 2007 08:54

Notez que depuis le 25 octobre, vous ne pouvez plus rejoindre le Centre d'Information de Vol de Québec sur la fréquence 126,7.

Les fréquences pour rejoindre le FIC sont publiées dans le Supplément de vol en vigueur le 25 octobre (page B124 pour la version française). Notez bien que chaque région du Québec s'est vue attribué une fréquence à utiliser.

PaulD · Post by **PaulD** » Fri 07 Dec, 2007 09:24

Comme je déteste fouiller dans le Supplément de Vol lorsque je suis en vol, je me suis fait une liste des fréquences du FIC pour la province (à partir du Supplément de vol évidemment) que je tiens dans mon "Kneeboard".

Cliquez ici pour la visualiser.

N'hésitez pas à faire des suggestions.

Paul

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Fri 07 Dec, 2007 09:49

Merci Paul

Daniel

Frank-Mtl · Post by **Frank-Mtl** » Fri 07 Dec, 2007 10:35

Merci Paul,

Il n'y manque que l'axe des pistes et l'altitude et on est en business

Frank

Sigmet · Post by **Sigmet** » Fri 07 Dec, 2007 10:55

Bonne idée Paul!

Assurez-vous simplement de garder cette liste à jour car d'autres modifications sont à prévoir.

Comme le disait Paul dans un message précédent, pour vérifier si elle est à jour, consultez le CFS à la page Québec/Jean-Lesage Intl.

Cette liste de fréquences sert à communiquer avec "Québec Radio".

Sigmet

MichelC · Post by **MichelC** » Fri 07 Dec, 2007 14:38

Tiens, çà me fait penser à l'auto-collant que j'ai posé sur le tableau de bord de NCJ, juste en haut de la radio...

Bin commode comme aide-mémoire

Michel C-GNCJ

iceman · Post by **iceman** » Fri 07 Dec, 2007 22:15

Michel,

Tres bonne idee, ton panneau d'intrment et l'interieur de ton avion est reeelment en bonne etat.

Alain
CH300
Brampton

Sigmet · Post by **Sigmet** » Sat 08 Dec, 2007 01:20

J'aime bien le sticker avec la mention "ClOSE FLIGHT PLAN!" mis en évidence.

Trrrrès pratique pour nous au FIC

Sigmet

PaulD · Post by **PaulD** » Sat 08 Dec, 2007 08:24

Aigleca wrote:Comme je déteste fouiller dans le Supplément de Vol lorsque je suis en vol, je me suis fait une liste des fréquences du FIC pour la province (à partir du Supplément de vol évidemment) que je tiens dans mon "Kneeboard".

Cliquez ici pour la visualiser.

N'hésitez pas à faire des suggestions.

M'semble que ça serait indiqué que Jean-Pascal (Sigmet) nous fasse un petit rappel de ce qu'est un FISE, FIC, RAAS, DRCO, etc. ?

Paul

Constipus · Post by **Constipus** » Sat 08 Dec, 2007 09:00

Aigleca wrote: M'semble que ça serait indiqué que Jean-Pascal (Sigmet) nous fasse un petit rappel de ce qu'est un FISE, FIC, RAAS, DRCO, etc. ?

Paul

MichelC · Post by **MichelC** » Sat 08 Dec, 2007 10:27

En effet Jean-Pascal...

Celui-là, je l'ai posé après la deuxième fois que la FSS m'ait appelé sur mon cell pour me demander où j'étais... oups !

Comme çà, je n'oublie plus

Michel C-GNCJ

ps: Merci pour le compliment sur le tableau de bord Alain !

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Sat 08 Dec, 2007 12:10

Paul, j'ai copié ton fichier, mais j'ai changé le numéro de téléphone du F.I.C. de Québec pour celui que j'utilise couramment pour les plans de vol et les briefings, soit le 1 866-541-4105.

Daniel

Sigmet · Post by **Sigmet** » Sat 08 Dec, 2007 14:57

Aigleca wrote:
Aigleca wrote:
M'semble que ça serait indiqué que Jean-Pascal (Sigmet) nous fasse un petit rappel de ce qu'est un FISE, FIC, RAAS, DRCO, etc. ?

Paul

Je vais vous expliquer la différence avec plaisir dans quelques jours.
C'est que ce soir c'est le party de Noël du travail et demain je pars pour le Centre de formation de NAV à Cornwall comme instructeur FSS temporairement pour quelques mois.

Sigmet

treer1 · Post by **treer1** » Sat 08 Dec, 2007 15:53

Sigmet wrote:
Aigleca wrote:
Aigleca wrote:
M'semble que ça serait indiqué que Jean-Pascal (Sigmet) nous fasse un petit rappel de ce qu'est un FISE, FIC, RAAS, DRCO, etc. ?

Paul

Je vais vous expliquer la différence avec plaisir dans quelques jours.
C'est que ce soir c'est le party de Noël du travail et demain je pars pour le Centre de formation de NAV à Cornwall comme instructeur FSS temporairement pour quelques mois.

Sigmet

Bonne chance Jean-Pascal dans ton nouveau défi

Il sont chanceux de t'avoir comme professeur... tu es tellement passionné

Bye
treer1
Eric Tremblay

Sigmet · Post by **Sigmet** » Wed 12 Dec, 2007 20:16

Aigleca wrote: M'semble que ça serait indiqué que Jean-Pascal (Sigmet) nous fasse un petit rappel de ce qu'est un FISE, FIC, RAAS, DRCO, etc. ?

Paul

Comme promis, un petit rappel:

FIC: Flight Information Centre ou Centre d'information de vol
Il y en a 8 au Canada. Au Québec, il n'y en a qu'un seul. Il est situé à Québec.
Services: Exposés météo, Dépôt de plan de vol, Suivi des plans de vol VFR, services d'information en route, Service consultatif télécommandé d'aérodrome (RAAS), Traitement des NOTAM et RSC/CRFI, urgences, recherches lors de retard sur plan de vol, observations météorologiques et(METAR) pour l'aéroport de CYQB.
Ces services par le FIC de Québec sont donnés pour la province de Québec ainsi que Ottawa, le Nord du Nouveau-Brunswick et l'Ouest du Labrador.

FISE: Flight Information Service En route ou Service d'information de vol en route. Ce sont les communications avec Québec Radio (le FIC de Québec) que ce soit pour obtenir un update météo, donner un Pirep, vérifier les NOTAM, déposer, modifier, ouvrir ou fermer un plan de vol, etc.

DRCO: Dial-up radio communication outlet.
C'est une fréquence en route que l'on doit activer pour communiquer avec Québec Radio.
Il y a des antennes situées entre autres au Mont-Mégantic, à Mont-Laurier, sur le Mont Apica dans le Parc des Laurentides, à Bonaventure et Bathurst. Il y en a plusieurs autres dans le Nord. Pour l'activer, il faut sélectionner la fréquence publiée et cliquer 4 fois en 4 secondes sur le PTT.

RAAS: Remote Airport Advisory Service ou Service consultatif télécommandé d'aérodrome. Ce service est offert à des aéroports ne nécessitant pas un service de contrôle aérien ni de FSS sur place, mais un certain service pour coordonner le trafic, véhicules, informations aéronautiques, etc.
Par exemple, le service pour l'aéroport de Gaspé est donné à partir de Mont-Joli FSS. Chibougamau, à partir du FIC de Québec.

AAS: Airport advisory service ou Service consultatif d'aéroport
Là ou une tour de contrôle n'est pas requise, mais nécessite les services d'une station d'information de vol pour trafic, véhicules, observations météo et NOTAM sur place.
Exemples: CYND, CYUY, CYVO, CYYY, CYZV, CYWK, CYGL, CYGW, CYVP, CYFB.

J'espère que ça répond à vos questions.

Sigmet

Frank-Mtl · Post by **Frank-Mtl** » Thu 13 Dec, 2007 09:38

Merci Jean-Pascal,

C'est très apprécié !

Frank

47guy's · Post by **47guy's** » Sun 06 Jan, 2008 00:05

Y'a t'il encore possibilite de rejoidre FIC et FISE par HF sur 5680

Guy

treer1 · Post by **treer1** » Sun 06 Jan, 2008 08:38

Merci Jean-Pascal

Bye
treer1
Eric Tremblay