Airbus A380 -suivi- Korean prend livraison de son 1er A380!

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Tue 23 Oct, 2007 22:25

Le résultat du sondage, sur la confiance des matières et matériaux composites de l'Airbus A380, en Europe est le suivant:

OUI -- ---------------------- NON

51%------------------------ 49%

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Wed 24 Oct, 2007 06:28

Selon notre fuseau horaire, le 25 octobre 2007 est demain, ici, mais comme Singapore et l'Australie sont situés à l'ouest de la ligne du changement de date, à notre calendrier, Singapore, va effectuer le vol Singapore-Sydney le 24 octobre 2007, aujourd'hui.

Les billets pré-vendus, dont un passager Européen qui a payé 71,000$ Euros pour deux suites, verra le cumulatif des revenus de cette vente de billets versé intégralement, par Singapore Airlines à des oeuvres caritatives, aujourd,hui, le 24 octobre 2007, à notre date, pour le vol qui a lieu présentement, selon notre calendier!

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Thu 25 Oct, 2007 00:54

L'airbus A380, vient de décoller de Singapore après dix-huit mois de retard. Un temps réel vers Sydney, pour un vol de sept heures et demie!

L'airbus A380 de Singapore, devrait se poser à Sydney vers 8h.30 ce matin, heure de notre continent, tout en considérant, qu'il rencontre un vent du 129°.

Dim · Post by **Dim** » Thu 25 Oct, 2007 13:55

Il y aura la suite d'un bon reportage sur les essais en vol du 380 ce soir 20h à RDI.

-Dim

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Thu 25 Oct, 2007 18:05

Esquisses et équipements de ravitaillement de l'Airbus A380, lors d'une escale!

Schéma de ravitaillement!

Le camion qui doit élever les fournitures, à la base de la porte du deuxième niveau passagers, atteint une hauteur de 26 pieds au seuil de la porte. Ces modalités fonctionnelles, ont pour objectifs de limiter l'escale à 90 minutes!

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Thu 25 Oct, 2007 22:52

Installations, du Centre Opérationnel et de Contrôles permanents de l'Airbus A380!

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Fri 26 Oct, 2007 18:53

Airbus, confirme que l'USAF a fait des enquêtes préliminaires sur l'appareil multiple ponts. La rivalité Airbus/Boeing, pour le remplacement de Air Force One, peut causer une tension sur le remplacement des ravitailleurs et des Lockheed Martin C-5 cargos.

Selon, Allen McArtor, Président de Airbus pour l'Amérique du Nord, celui-ci a répondu que deux enquêtes, ont portées sur le VIPLarge AircraftCapitalisation, (VIPLAC). Mais Boeing a déclaré qu'une étude visait, également, le remplacement des deux Boeing 747-200 VC-5, du Boeing 747-200 Classifié Forces de Commandes et de l'Air Force One!

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Fri 26 Oct, 2007 20:12

Les suites de l'Airbus A380 de Singapore, rehaussent la barre de qualité, dans les suprêmes suites de premieres classe. L'on compte 12 suites dans l'Airbus A380 de Singapore.

Chaque suite, comprend une porte coulissante, des rideaux coulissants pour plus d'intimité, un fauteuil en cuir, un lit comptant des surfaces séparées, pour s'assoir ou dormir et d'un hamac de 23' de large, muni d'un arrimage personnel pour se divertir.

Ces suites, ont été concues par le designer français de Yacht, Jean Jacques Coste, avec des aménagements Ferragamo!

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Fri 26 Oct, 2007 23:57

Virgin Atlantic, réfléchit à l'acquisition de 10 Airbus A380 ou Boeing 747-8, pour remplacer, 8 Boeing 747-400 volant sur des routes louées, à partir de Gatwick de Londres.,

Virgin, annonnce que la décision de commander, sera prise à la mi-mai, pour livraison vers 2012. Virgin Atlantic, détient déjà une commande ferme de six Airbus A380!

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Fri 02 Nov, 2007 21:11

Le plus gros avion passagers au monde, a effectué son vol inaugural le 25 octobre 2007, en effectuant la liaison, Singapore-Sydney en sept heures et demie. Les 471 sièges vendus, ont rapportés des revenus moyens de 4,033$ par siège, représentant un total de 1,9$ millions, qui ont été versés à trois oeuvres caritatives.

L'âge des passagers, s'échelonnait de 10 à 91 ans. L'un d'entre eux, Thomas Lee, de la Californie, a aussi inauguré le vol du Boeing 747, New York-Londres, par la Pan Am le 22 janvier 1970. Les deux prochains Airbus A380 de Singapore, effectueront les liaisons de Londres et de Tokyo!

Ravitaillement à Singapore Changi Airport.

Atterrisage à Sydney!

jacob66 · Post by **jacob66** » Fri 02 Nov, 2007 22:58

y a-t-il quelqu'un qui sait à quel heure va arriver airbus 380 à Dorval?

Merci

Et en passant la soirée de vendredi, Québec- 3 Rivières fut très agréable.

Jacques Sévigny

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Sat 03 Nov, 2007 14:54

Selon la Presse Canadienne, L'Airbus A380 sera accueilli à l'Aéroport International Pierre-Elliot-Trudeau, le 12 novembre 2007, lors d'une visite lui permettant d'essayer en situation réelle, les installations aéroportuaires pour le plus grand avion de ligne au monde.

L'appareil portera les couleurs d'Airbus, qui sera sous la Direction d'un équipage d'Air France, avec quelque 500 invités à son bord, en provenance de Roissy Charles-de-Gaulle de Paris!

djipibi · Post by **djipibi** » Sat 03 Nov, 2007 22:59

jacob66 wrote:y a-t-il quelqu'un qui sait à quel heure va arriver airbus 380 à Dorval?

Merci

Et en passant la soirée de vendredi, Québec- 3 Rivières fut très agréable.

Jacques Sévigny

midi trente le 12
il reste jusqu'au lendemain 13

revient le 15 pour repartir tard en soirée

J-P

jacob66 · Post by **jacob66** » Sun 04 Nov, 2007 08:52

merci à J-P,

je vais aller voir cela.
on aura surement pas le droit de le visiter?

Jacques Sévigny

djipibi · Post by **djipibi** » Sun 04 Nov, 2007 10:40

jacob66 wrote:merci à J-P,

je vais aller voir cela.
on aura surement pas le droit de le visiter?

Jacques Sévigny

pas de visite en effet

djipibi · Post by **djipibi** » Sun 04 Nov, 2007 16:28

Voici les informations complètes sur la venue de ce A380 à YUL.

Lundi le 12 Novembre.

- 12H30: Atterrissage de Paris et taxi jusqu'à la gate 55.
- 15H25: Remorquage de la gate 55 jusqu'au Centre de Dégivrage où il passera la nuit.

Mardi le 13 Novembre.

- 13H00: Remorquage du Centre de Dégivrage vers la gate 55.
- 14H00: Décollage en direction des États-Unis.

Jeudi le 15 Novembre.

- 10H00: Atterrissage et taxi jusqu'au Centre de Dégivrage.
- 11H00: Taxi du Centre de Dégivrage à la gate 55.
- 22H00: Décollage vers Paris

Source : (merci Simon!) http://www.yulaviation.com/vbb/showthread.php?t=13221&page=11 réponse 101

J-P

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Thu 08 Nov, 2007 21:48

L'Airbus A380, Montréal est il prêt à l'accueillir? Peut-on le présumer, avant sa visite du 12 novembre, lorsqu'il aura essayé les installations aéroportuaires.

C'est ce que nous saurons, lors d'un reportage sur ce sujet qui sera présenté, dimanche, le 11 novembre à 18h.30, à l'émission Découverte de Radio-Canada!

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Mon 12 Nov, 2007 13:20

Nous voyons présentement l'Airbus A380, ssurvoler Montréal. Le Commandant Piché commente les manoeuvres!

Jeff1982 · Post by **Jeff1982** » Mon 12 Nov, 2007 13:24

http://www.ailesquebecoises.com/album_p ... ic_id=4601

vue de CSB3

treer1 · Post by **treer1** » Tue 13 Nov, 2007 14:02

Comparaison des gros avions 8)

http://fr.wikipedia.org/wiki/Image:Gian ... arison.svg

Très intéressant comme information sur la tailles des plus gros avions.

Bye
treer1
Eric Tremblay

Pilotes Québec

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