Vol de nuit

COOLFLY · Post by **COOLFLY** » Mon 27 Aug, 2007 22:48

Ce soir j'ai fait mon premier vol de nuit! Wow, super condition de vol!
Tout c'est passé en douceur jusqu'à mon atterrissage! Mettons que l'arrondi n'a pas vraiment eu lieu! :mrgreen:
J'ai mal jugé la hauteur qui me restait avant d'arrondir, on a fait une coupe de rebonds :lol:

Est-ce qu'ils y en a d'autres qui sont à faire leur vol de nuit?
Quelles sont vos impressions jusqu'à maintenant?
Salutations et bon vols! :wink:
André L.

Jici · Post by **Jici** » Mon 27 Aug, 2007 23:47

Attends !!! C'est encore plus de trill quand tu fais un atterissage sans lumiere de piste (si ton instructeur en voie l'utilité de le pratiquer). :wink: :wink: :wink:

Voir mon aventure sur ce lien:
http://www.ailesquebecoises.com/viewtopic.php?t=3577&highlight=

Je suis à mis chemin pour mon annotation de nuit mais j'ai arrêté pendant l'été... ca recommence bientôt :P :P :P

jici

Dim · Post by **Dim** » Tue 28 Aug, 2007 10:41

Salut,

Comme je suis parti en voyage longtemps, il fallait que je fasse mon check de nuit avant de pouvoir embarquer des passagers, ce que j'ai fait hier! Comme par hasard, c'était le soir de pleine lune et les vents étaient nuls à St-Jean :) Après 4 posés-décollés, dont deux sans landing light et un sans lumières d'instruments, l'instructeur était content, donc je vais de nouveau pouvoir voler de nuit :D :D :D

-Dim

Frank-Mtl · Post by **Frank-Mtl** » Tue 28 Aug, 2007 11:30

Je suis aussi à faire mon vol de nuit.

Étant plutôt diurne que nocturne, j'ai d'la misère à partir de la maison à 20h00 pour aller voler... :?

Mais je dois admettre que c'est très beau la nuit. Pas vraiment évident de s'y retrouver, mais très beau.

Mon dernier vol était Mascouche - Lachute - St-Jean - Mascouche. Un beau 2 hrs. En revenant sur Mascouche j'ai été impressionné de voir les voitures sortir du fleuve (pont tunel).

Ce soir, je devrais faire encore une bonne heure en solo.

À suivre !

Frank

treer1 · Post by **treer1** » Tue 28 Aug, 2007 13:16

Frank-Mtl wrote:Je suis aussi à faire mon vol de nuit.

Étant plutôt diurne que nocturne, j'ai d'la misère à partir de la maison à 20h00 pour aller voler... :?

Frank

Frank, tu n'as qu'à attendre en fin décembre, il fera noir à 17:00 :wink: comme ca tu ne t'endormira pas :lol:

Bye
treer1
Eric Tremblay

julietlima · Post by **julietlima** » Tue 28 Aug, 2007 17:55

J'veux pas te relancer, mais y fait meme noir a 16h00. :oops: JL

CoOlSlY · Post by **CoOlSlY** » Tue 28 Aug, 2007 21:50

julietlima wrote:J'veux pas te relancer, mais y fait meme noir a 16h00. :oops: JL

Moi j'ai terminé mes vols de nuit le 12 juin, je partais à environ 21h15 :( Mais j'aime autant ça vu que bientôt, y fera noir tôt et froid :|

Et en passant, pour les arrondis, je crois que tout le monde était dans le même bateau au début des vols de nuit... Moi, mon 1er vol de nuit inaugura mon premier rebond! :)

Eric · Post by **Eric** » Wed 29 Aug, 2007 04:17

Salut la Gang !

Je pense a faire mon annotation de nuit cette automne, et j`aurais quelque questions.

- Est ce qu`une fois l`annotation complété, on dois faire un minimum de vol de nuit ? ( genre une fois tout les mois...) ou queck chose comme ca? ou minimum d`atterissage si on veut avoir des passagers.

- Est-ce qu`il y a beaucoup de théorique, ou c`est plutot la pratique ?

- Y a t-il examen théorique ?

- Combien peut couter le cours pour le vol de nuit ?

Merci de vos réponses !

DenisGagnon · Post by **DenisGagnon** » Wed 29 Aug, 2007 07:15

Eric wrote:Salut la Gang !

Je pense a faire mon annotation de nuit cette automne, et j`aurais quelque questions.

- Est ce qu`une fois l`annotation complété, on dois faire un minimum de vol de nuit ? ( genre une fois tout les mois...) ou queck chose comme ca? ou minimum d`atterissage si on veut avoir des passagers.

- Est-ce qu`il y a beaucoup de théorique, ou c`est plutot la pratique ?

- Y a t-il examen théorique ?

- Combien peut couter le cours pour le vol de nuit ?

Merci de vos réponses !

Salut Éric!

En fait, il n'y a pas d'examen ni théorique, ni pratique. Si je me souvients bien, ce n'est qu'une annotation qui nécessicite 5 hres supplémentaires de vol aux instruments simulées avec instructeur + 5 hres supp avec instructeur (incluant un vol voyage de nuit) puis des posés décollés et vols locaux en solo, pour un total de 15 hres de vol de nuit de formation pratique...

C'est, selon moi, un "MUST" pour un pilote privé... Surtout l'hiver!!!

Denis 8)

CoOlSlY · Post by **CoOlSlY** » Wed 29 Aug, 2007 07:19

Eric wrote:Salut la Gang !

Je pense a faire mon annotation de nuit cette automne, et j`aurais quelque questions.

- Est ce qu`une fois l`annotation complété, on dois faire un minimum de vol de nuit ? ( genre une fois tout les mois...) ou queck chose comme ca? ou minimum d`atterissage si on veut avoir des passagers.

- Est-ce qu`il y a beaucoup de théorique, ou c`est plutot la pratique ?

- Y a t-il examen théorique ?

- Combien peut couter le cours pour le vol de nuit ?

Merci de vos réponses !

En rafale:
1) Il te faut 5 posés/décollés par 6 mois de nuit pour conserver ta license
2) Pas de théorie
3) Il te faut 15 heures total (en fait, dépendement combien d'instruments tu as eu dans ton cours privé)... C'est 5 heures double, 5 heures solo et te faut 10 heures total aux instruments...
4) Donc, ça coûte environ 10x Avion + instructeur, 5x Avion

MichelC · Post by **MichelC** » Wed 29 Aug, 2007 07:41

Heu...

C'est pas plutôt 5 atterrissages "complets" dans les derniers 6 mois ? Me semble avoir déjà lû la subtilité...

Michel C-GNCJ

Lionel · Post by **Lionel** » Wed 29 Aug, 2007 09:07

Mon instructeur aimait me faire atterrir sans lumière sur l' aéronef seulement les lumières de position de l' avion les lumières de piste étaient allumées toutefois. Aussi pendant mon vol voyage de nuit ça se passait en février dans le sud ouest ontarien et j' ai été faire un atterrissage sur Toronto City Center juste à côté de la tour du CN avec une pleine lune comme éclairage, la ville de Toronto était illuminée c' était magnifique.

Jici · Post by **Jici** » Wed 29 Aug, 2007 10:20

Lionel wrote:j' ai été faire un atterrissage sur Toronto City Center juste à côté de la tour du CN avec une pleine lune comme éclairage, la ville de Toronto était illuminée c' était magnifique.

Ca compte tu comme vol de nuit ca quand tout est éclairé comme le jour ??? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Jici

Dim · Post by **Dim** » Wed 29 Aug, 2007 13:06

Michel, t'as raison; si tu décolles, tu fais 4 posés-décollés et tu atterris, tu es bon pour un autre 6 mois car tu as décollé 5 fois et atterri 5 fois.

-Dimitri

Dim · Post by **Dim** » Wed 29 Aug, 2007 13:07

Un autre ti vol de nuit ce soir si dame nature le veut bien :roll: .

-Dim

Eric · Post by **Eric** » Wed 29 Aug, 2007 17:07

Merci de vos réponses !

Ca me donne une bonne idée des couts.

J`ai vraiemant envie de le faire cet automne !!

( Maudite maladie.......... :) )

PierreB · Post by **PierreB** » Wed 29 Aug, 2007 20:25

J'ai terminé mon vol de nuit il y a quelques semaines.... Prêt pour les courtes journées d'automne....

Pierre B

snowman · Post by **snowman** » Wed 29 Aug, 2007 21:53

PierreB wrote:J'ai terminé mon vol de nuit il y a quelques semaines.... Prêt pour les courtes journées d'automne....

Pierre B

A Québec de nuit c 'est pas stressant , :idea: vous etes correct les pistes sont toujour éclairé au max! :wink:

Martin 8)

P.S. Surtout La 40 et la 73 ... :lol: :lol: :lol: