Cherche 1 personne pour Oshkosh 2007
- Phi75
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Cherche 1 personne pour Oshkosh 2007
J'aimerais savoir si il y a une personne qui serait interéssée d'aller avec moi à Oshkosh.
Je me rend avec mon RV7A
J'ai des copains qui partirons aussi avec des RV et d'autres appareils.
Laissez moi savoir sur phi75@hotmail.com
ALP
Philippe
Je me rend avec mon RV7A
J'ai des copains qui partirons aussi avec des RV et d'autres appareils.
Laissez moi savoir sur phi75@hotmail.com
ALP
Philippe
- C-JEAN
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Cherche avion pour Oshkosh 2007.
Allô Philippe.
Cieux bleus.
C'est fait ! B-)Phi75 wrote:Laissez moi savoir sur phi75_@_hotmail_com
Cieux bleus.
- C-JEAN
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Ca y est !
Allô les aventuriers !
H I I I I I HAAAAA !
C'est cette année que je réussi à aller à Oshkosh !
Ceci avec Phi75.
Ca fait surement 3/4 d'heure que je lis les messages,
trouvés par la fonction RECHERCHER de ce site, avec
le mot clé: OSHKOSH.
J'y ai vu les procédures, les changements de procédures,
les peurs, et les **c'est pas si pire** . . .etc. . .etc. . .
. . .mais rien pour les/le passager.
Donc ma question est:
Quelles sont les choses à FAIRE, et à ne PAS FAIRE,
pour un passager ??
Merci, et cieux bleus.
H I I I I I HAAAAA !
C'est cette année que je réussi à aller à Oshkosh !
Ceci avec Phi75.
Ca fait surement 3/4 d'heure que je lis les messages,
trouvés par la fonction RECHERCHER de ce site, avec
le mot clé: OSHKOSH.
J'y ai vu les procédures, les changements de procédures,
les peurs, et les **c'est pas si pire** . . .etc. . .etc. . .
. . .mais rien pour les/le passager.
Donc ma question est:
Quelles sont les choses à FAIRE, et à ne PAS FAIRE,
pour un passager ??
Merci, et cieux bleus.
- treer1
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à ne pas faire pour le passager:
Ne pas vomir
ne pas toucher les commandes sans autorisation
ne pas sauter par la fenêtre en vol
Ne pas peser sur le bouton pour parler sur la fréquence et dire Mayday Mayday Mayday... à moins que le pilote soit endormi au commande
Ce qu'il faut faire:
Apporter votre bon humeur
votre sourire
votre aide
vos yeux ... pour le vol à vue
Bon vol mon chanceux.. .un jour peut-être ce sera à mon tour
Bye
treer1
Eric Tremblay
Ne pas vomir
Ce qu'il faut faire:
Apporter votre bon humeur
Bon vol mon chanceux.. .un jour peut-être ce sera à mon tour
Bye
treer1
Eric Tremblay
- Hugo
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treer1 wrote:à ne pas faire pour le passager:
Ne pas vomirne pas toucher les commandes sans autorisation
ne pas sauter par la fenêtre en vol
Ne pas peser sur le bouton pour parler sur la fréquence et dire Mayday Mayday Mayday... à moins que le pilote soit endormi au commande
![]()
Ce qu'il faut faire:
Apporter votre bon humeurvotre sourire
votre aide
vos yeux ... pour le vol à vue
![]()
Bon vol mon chanceux.. .un jour peut-être ce sera à mon tour![]()
Bye
treer1
Eric Tremblay
C`est très bien Éric tu serais bon pour donné la formation de copilote !!
- PaulD
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Re: Ca y est !
À mon humble avis, la meilleure façon d'aider le pilote est de lui indiquer les avions environnants (et Dieux sait que c'est pas facile).C-JEAN wrote:...
J'y ai vu les procédures, les changements de procédures,
les peurs, et les **c'est pas si pire** . . .etc. . .etc. . .
. . .mais rien pour les/le passager.
Donc ma question est:
Quelles sont les choses à FAIRE, et à ne PAS FAIRE,
pour un passager ??
Merci, et cieux bleus.
Peut-être aussi lui passer l'info de la procédure au fur et à mesure de l'approche.
Peut-être une p'tite bière à l'arrivée..
Paul
- mike.king
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michel, quand le travail nuit a tes loisirs, ben lâche le travail...Michel C-GNCJ wrote:Un changment de dernière minute au travail me pousse à reporter mes vacances et par le fait même, annule mon voyage à Oshkosh !
Michel C-GNCJ
.
wein ton boss est ben chanceux d'avoir un employé comme toi.
salut le voisin.
Michel
- DenisGagnon
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T'as pas mal raison Frank... Moi, je ne peux pas vraiment y penser avant ma retraiteFrank-Mtl wrote:Mais ça a l'air que tant que l'on ne sera pas de riches rentiers, va falloir faire avec ces situations un peu frustrantes...
Frank
Déçu pour Michel
Denis 8)
- PaulD
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Super plate Michel.Michel C-GNCJ wrote:Bon... çà va pas bin...![]()
Un changment de dernière minute au travail me pousse à reporter mes vacances et par le fait même, annule mon voyage à Oshkosh !
Michel C-GNCJ
Je saluerai Tom et Jim de ta part.
Paul
J'en suis rendu à me demander qu'est-ce qui, à une semaine du but, pourra m'empêcher d'y aller...
- Willy
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Aigleca wrote:Super plate Michel.Michel C-GNCJ wrote:Bon... çà va pas bin...![]()
Un changment de dernière minute au travail me pousse à reporter mes vacances et par le fait même, annule mon voyage à Oshkosh !
Michel C-GNCJ![]()
Je saluerai Tom et Jim de ta part.![]()
Paul![]()
![]()
J'en suis rendu à me demander qu'est-ce qui, à une semaine du but, pourra m'empêcher d'y aller...Est-ce que j'approche de la parano ?
![]()
Pas avoir d'avion!
-
Komodor
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Cherche partenaire pour OSHKOSH.
Je cherche un partenaire pour me rendre a OSHKOSH avec mon Grumman cheetah. Je partirais samedi ou dimanche.
Si il y a quelqu'un qui cherche un partenaire, ca pourrait aller aussi.
Je ne veux pas être seul dans mon avion.
martintoutant@hotmail.com
Si il y a quelqu'un qui cherche un partenaire, ca pourrait aller aussi.
Je ne veux pas être seul dans mon avion.
martintoutant@hotmail.com
- C-JEAN
- Participant régulier

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Oshkosh, here I was !
Allô encore, kamarades aventuriers de KOSH ! !
Ci-haut, je dis kamarades, parce que FINALEMENT, j'ai été CELUI
qui est allé à KOSH avec Philippe ! !
AAAALLL RRRRRIGHT !
Ho boy ! Tout un trip !
Le trip aller, et retour, est un trip !
Et rendu à terre, c'est un trip.
Ca fait donc deux choses à cocher, dans ma TO-DO list ! B-)
Oshkosh, tonneau.
Il reste:
Loop.
Bi-plan.
Plus léger que l'air.
Planeur, encore.
B-17.
Ford 3 motor.
. . .des idées ?. . . B-)
Cieux bleus.
Ne se demandons pas trop. J'ai eu une raison qui a faillie réussir à m'empêcher. . .Aigleca wrote:suis rendu à me demander qu'est-ce qui, à une semaine du but, pourra m'empêcher d'y aller
Ci-haut, je dis kamarades, parce que FINALEMENT, j'ai été CELUI
qui est allé à KOSH avec Philippe ! !
AAAALLL RRRRRIGHT !
Ho boy ! Tout un trip !
Le trip aller, et retour, est un trip !
Et rendu à terre, c'est un trip.
Ca fait donc deux choses à cocher, dans ma TO-DO list ! B-)
Oshkosh, tonneau.
Il reste:
Loop.
Bi-plan.
Plus léger que l'air.
Planeur, encore.
B-17.
Ford 3 motor.
. . .des idées ?. . . B-)
Cieux bleus.
Last edited by C-JEAN on Tue 07 Aug, 2007 23:37, edited 1 time in total.
- Sigmet
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Salut C-JEAN!
Wow! T'as l'air à avoir eu du fun à KOSH! Y a de quoi!
Je me promets d'y aller un jour!
Je vois dans ta liste de TO-DO que tu veux aller réessayer le planeur. Il y a une séance de familiarisation prévue les 11 et 18 août AM à St-Dominique avec l'APBQ. Il y a un rabais de groupe.
On se revoit peut-être là bas!
Sigmet
Wow! T'as l'air à avoir eu du fun à KOSH! Y a de quoi!
Je me promets d'y aller un jour!
Je vois dans ta liste de TO-DO que tu veux aller réessayer le planeur. Il y a une séance de familiarisation prévue les 11 et 18 août AM à St-Dominique avec l'APBQ. Il y a un rabais de groupe.
On se revoit peut-être là bas!
Sigmet
- C-JEAN
- Participant régulier

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- Joined: Sun 03 Oct, 2004 23:27
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H I I I I HAAAA ! !
Allô les PICs virtuels et réels !
Voilà ! Je l'avais fait, dans le VRAI:
la tête en bas, à Oshkosh !
Pas seulement dans Flight Sim ! !
Maintenant ? Alaska ? Baie James ?
Cieux bleus.
Voilà ! Je l'avais fait, dans le VRAI:
la tête en bas, à Oshkosh !
Pas seulement dans Flight Sim ! !
Maintenant ? Alaska ? Baie James ?
Cieux bleus.
Last edited by C-JEAN on Tue 07 Aug, 2007 23:46, edited 1 time in total.