Info sur vols aux USA
- GLAB
- Pilier du forum

- Posts: 5226
- Joined: Tue 23 Dec, 2003 00:02
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: Gatineau
Info sur vols aux USA
Bonjour à tous,
J'ai besoin d'une information, au sujet d'un vol aux USA.
Est-ce qu'il faut un décalque ou un collant pour afficher sur l'avion avant de décoller pour les USA ou est-ce qu'on peut juste se rapporter aux douanes Américaines et l'obtenir sur place.
Je dois amener un Maule sur roues au Wisconsin à l'aéroport de New Richmond Regional "KRNH" et je fait installer des flotteurs et je reviens le lendemain.
Merci à l'avance
Jacques
J'ai besoin d'une information, au sujet d'un vol aux USA.
Est-ce qu'il faut un décalque ou un collant pour afficher sur l'avion avant de décoller pour les USA ou est-ce qu'on peut juste se rapporter aux douanes Américaines et l'obtenir sur place.
Je dois amener un Maule sur roues au Wisconsin à l'aéroport de New Richmond Regional "KRNH" et je fait installer des flotteurs et je reviens le lendemain.
Merci à l'avance
Jacques
- CGiroux
- Participant occasionnel

- Posts: 197
- Joined: Thu 29 Jul, 2004 22:28
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: Laval
sur le site de la COPA, il y a un guide complet à ce sujet (en anglais :( ) mais faut être membre. :?
http://www.copanational.org
http://www.copanational.org
- DeltaMike
- Fondateur

- Posts: 4645
- Joined: Mon 24 Nov, 2003 16:28
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Cessna
- Modèle de l'avion: 172N
- Identification de l'avion: C-GGHF
- Location: Gatineau
Il y a des informations sur le site aux endroits suivants :
http://www.ailesquebecoises.com/viewtop ... ht=douanes
http://www.ailesquebecoises.com/viewtop ... ht=douanes
Pour le décalque, il est possible de s'en procurer aux douanes même, mais il est préférable de vérifier avant de partir s'ils en ont sous la main. Prévoir également l'argent comptant pour le payer. C'était 25$ US, mais c'est peut-être augmenté.
Daniel
http://www.ailesquebecoises.com/viewtop ... ht=douanes
http://www.ailesquebecoises.com/viewtop ... ht=douanes
Pour le décalque, il est possible de s'en procurer aux douanes même, mais il est préférable de vérifier avant de partir s'ils en ont sous la main. Prévoir également l'argent comptant pour le payer. C'était 25$ US, mais c'est peut-être augmenté.
Daniel
- MichelC
- Top participant

- Posts: 3436
- Joined: Sun 25 Jan, 2004 11:49
- Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: Nord de Montréal
- Contact:
Oui, tu peux l'acheter directement en arrivant aux douanes, c'est ce que j'ai toujours fait sans problèeme.
Je viens tout juste de recevoir un beau ti carton jaune de la Customs & Border Protection m'avisant d'une augmentation de 10% des frais pour ce collant... il passe maintenant à 27.50$US au lieu de 25.00$US.
Michel C-GNCJ
Je viens tout juste de recevoir un beau ti carton jaune de la Customs & Border Protection m'avisant d'une augmentation de 10% des frais pour ce collant... il passe maintenant à 27.50$US au lieu de 25.00$US.
Michel C-GNCJ
- GLAB
- Pilier du forum

- Posts: 5226
- Joined: Tue 23 Dec, 2003 00:02
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: Gatineau
Merci beaucoup les gars, ce site est vraiment toute une source d'information.
J'ai informer le propriétaire du Maule et le décalque est déjà commander.
Tant quà y être, est-ce que quelqu'un peut me donner les coordonnées d'un endroit ou on peut passer aux douanes du côté Canadien en hydravion en revenant de Richmond. Je vais passer au nord des grand lacs dans la région de Sault Ste.-Marie pour le retour à Gatineau.
Merci encore à tous.
Jacques
J'ai informer le propriétaire du Maule et le décalque est déjà commander.
Tant quà y être, est-ce que quelqu'un peut me donner les coordonnées d'un endroit ou on peut passer aux douanes du côté Canadien en hydravion en revenant de Richmond. Je vais passer au nord des grand lacs dans la région de Sault Ste.-Marie pour le retour à Gatineau.
Merci encore à tous.
Jacques
- toxedo_2000
- Immortel

- Posts: 10776
- Joined: Thu 18 Dec, 2003 13:02
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Vivons heureux, vivons cachés
- Modèle de l'avion: Divers objets volants
- Identification de l'avion:
- Location: St-Michel
- Contact:
- GLAB
- Pilier du forum

- Posts: 5226
- Joined: Tue 23 Dec, 2003 00:02
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: Gatineau
Regardez dans le supplément d'hydroaérodromes et regardez sous Sault Ste.Marie et vous en trouverez deux où on peut avoir les services de douanes.
Le premier est CPX8 et c'est opérer par Canadian Bushplane Heritage Centre.
Coordonnées N 46 30 16 W 84 19 24 et c'est juste au sud de l'aéroport de Sault Ste. Marie
Le deuxième s'appelle Partridge Point CNV7 et est opérer par Air-Dale Flying Services Ltd.
Coordonnées N 46 31 15 W 84 14 27 et c'est juste au sud est de Sault Ste. Marie
Ces hydroaérodromes pourraient être très utiles aussi pour ceux et celles qui vont à Oskosh en hydravions pour leur voyage de retour au Canada.
J'espère que ces liens pourront être utiles à d'autres aussi.
Bon vol à tous et soyez toujours prudent.
Jacques :wink:
Le premier est CPX8 et c'est opérer par Canadian Bushplane Heritage Centre.
Coordonnées N 46 30 16 W 84 19 24 et c'est juste au sud de l'aéroport de Sault Ste. Marie
Le deuxième s'appelle Partridge Point CNV7 et est opérer par Air-Dale Flying Services Ltd.
Coordonnées N 46 31 15 W 84 14 27 et c'est juste au sud est de Sault Ste. Marie
Ces hydroaérodromes pourraient être très utiles aussi pour ceux et celles qui vont à Oskosh en hydravions pour leur voyage de retour au Canada.
J'espère que ces liens pourront être utiles à d'autres aussi.
Bon vol à tous et soyez toujours prudent.
Jacques :wink:
-
CoOlSlY
- Participant habitué

- Posts: 493
- Joined: Tue 06 Mar, 2007 15:06
- Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: St-Hubert
Je me prépare pour un vol au Massachussets... J'aimerais savoir les "bonnes" étapes à suivre! Ce serait un vol privé, non-commercial avec un avion C-172. C'est au Massachussets.
Ce que je sais...
1) Obtenir le décal qui est sur le site Américain "User fee decal"
2) Est-ce que je peux franchir les douanes ou je veux, je dois surement avoir à appeler nos amis américains...?
Pour revenir, corrigez-moi si je me trompe, ça semble assez simple! Appel de 2 à 48 heures avant à CANPASS, dire l'aéroport d'arrivée, à notre arrivée, d'appeller CANPASS par cellulaire et attendre dans l'avion. Est-ce bien ça?
Merci,
Sylvain
Ce que je sais...
1) Obtenir le décal qui est sur le site Américain "User fee decal"
2) Est-ce que je peux franchir les douanes ou je veux, je dois surement avoir à appeler nos amis américains...?
Pour revenir, corrigez-moi si je me trompe, ça semble assez simple! Appel de 2 à 48 heures avant à CANPASS, dire l'aéroport d'arrivée, à notre arrivée, d'appeller CANPASS par cellulaire et attendre dans l'avion. Est-ce bien ça?
Merci,
Sylvain
- Sigmet
- Participant régulier

- Posts: 687
- Joined: Sun 21 Dec, 2003 17:46
- Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: Pont-Rouge
Salut Sylvain,
Notre ami Michel C-GNCJ a affiché un document intéressant sur le site de l'APBQ l'an dernier. Cette information est inspirée d'un checklist de COPA.
Je ne peux te certifier que tout y est, mais c'est sûr que ça peut aider!
http://apbq.com/documents/checklistusa.doc
Sigmet
Notre ami Michel C-GNCJ a affiché un document intéressant sur le site de l'APBQ l'an dernier. Cette information est inspirée d'un checklist de COPA.
Je ne peux te certifier que tout y est, mais c'est sûr que ça peut aider!
http://apbq.com/documents/checklistusa.doc
Sigmet
-
CoOlSlY
- Participant habitué

- Posts: 493
- Joined: Tue 06 Mar, 2007 15:06
- Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: St-Hubert
Sigmet wrote:Salut Sylvain,
Notre ami Michel C-GNCJ a affiché un document intéressant sur le site de l'APBQ l'an dernier. Cette information est inspirée d'un checklist de COPA.
Je ne peux te certifier que tout y est, mais c'est sûr que ça peut aider!
http://apbq.com/documents/checklistusa.doc
Sigmet
En tout cas, ce qui est sur, c'est assez simple pour revenir! :)
